सभी यूराल बाइक्स के बारे में

सबसे विश्वसनीय और सर्वश्रेष्ठ सोवियत साइकिलों में से एक को यूराल के योग्य माना जाता है। इस वाहन के मालिकों की प्रतिक्रिया उत्पाद की उच्च गुणवत्ता, उत्कृष्ट डिजाइन और इसके विभिन्न संशोधनों की तकनीकी विशेषताओं को इंगित करती है।

1965 में पर्म मशीन-बिल्डिंग प्लांट में यूराल साइकिल का उत्पादन शुरू हुआ। उसी उद्यम ने कामा महिलाओं की तह साइकिल का उत्पादन किया। यह एक पुरुष डिवाइस की तुलना में हल्का और अधिक आरामदायक है। नौसिखिए साइकिल चालक अक्सर महिलाओं के वाहन का इस्तेमाल करते थे। कंपनी का प्रतीक स्टीयरिंग व्हील और व्हील के बीच फ्रेम के फ्रंट ट्यूब से जुड़ा था।

विश्वसनीय और सरल परिवहन ने तुरंत लोकप्रियता हासिल की और बड़ी मांग में होने लगा। वह बहुमुखी प्रतिभा से प्रतिष्ठित थे। यूराल साइकिल शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। उनका उपयोग छोटी और बहुत लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए किया जाता था।

मशीन-निर्माण संयंत्र 2006 तक अस्तित्व में था। इसका उत्तराधिकारी, यूराल-ट्रेड एलएलसी, ताइवान, चीन और भारत में साइकिल निर्माताओं के साथ घनिष्ठ सहयोग करता है।एक आधुनिक निगम इसके लिए साइकिल और स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करता है।

नए यूराल की इतनी बड़ी मांग नहीं है, जो एक समय सोवियत साइकिल के लिए थी। पुराने मॉडल बहुत सरल हैं। उन्हें ठीक करने में थोड़ा समय लगता था, और किसी भी हिस्से को आसानी से बदला जा सकता था। यदि आवश्यक हो, तो श्रृंखला की लंबाई को समायोजित करना संभव था।

अधिकांश सोवियत मॉडलों में समान विनिर्देश हैं। इंच में पहिया का व्यास 28 इकाई है। ग्रामीण जरूरतों के लिए, दो चड्डी के साथ एक संशोधन बनाया गया है - वाहन के आगे और पीछे। महिलाओं के डिजाइन फ्रेम के आकार में पुरुषों के मॉडल से भिन्न होते हैं, जो 45 डिग्री के कोण पर स्थित होता है। अधिकांश डिज़ाइनों में दोहरे ब्रेक होते हैं। फ्रंट हैंडब्रेक में आमतौर पर एक पिनर सिस्टम होता है। वहीं, आप रियर फुट ब्रेक का इस्तेमाल कर सकते हैं। यह ड्रम प्रकार के अंतर्गत आता है।

पर्म प्लांट के लगभग सभी सोवियत उत्पादों में शामिल हैं:

• फ्री प्ले के साथ फुट ब्रेक झाड़ी;
• 48 दांतों वाला फ्रंट स्प्रोकेट और 19 दांतों वाला रियर स्प्रोकेट;
• कास्ट स्टीयरिंग स्टेम;
• एक कठोर फ्रेम पर नरम काठी।

सड़क वाहन "यूराल" 111-621 एक बंद फ्रेम के साथ, बहुत अधिक स्टीयरिंग व्हील नहीं, टांका लगाने वाले कांटे का पहिया आकार 40x622 मिमी है। यह प्रवक्ता पर टेराकोटा रिफ्लेक्टर, एक इलेक्ट्रिक जनरेटर, एक टॉर्च, उपकरणों के एक सेट के साथ एक थैली, एक ट्यूबलर ट्रंक, एक पंप और एक फुटरेस्ट द्वारा पूरक है।

नमूना बी-124 "यूराल"1965 में निर्मित, इसमें एक ट्यूबलर ब्रेज़्ड फ्रेम, रूबी रंग के रिफ्लेक्टर के साथ कास्ट पेडल, एक स्टेम के साथ एक स्टीयरिंग व्हील है जो साइकिल चालक को सबसे आरामदायक फिट होने की अनुमति देता है। पुरुषों की रोड बाइक का वजन 16.5 किलोग्राम है।

परिवर्तन यूराल बी-142 एक गहरी मोड़ के साथ एक रोटरी स्टीयरिंग व्हील, एक क्लैंप के साथ एक ट्यूबलर ट्रंक है। मानक पहिये 40x622 मिमी का आकार प्रदान करते हैं।

एक अन्य सोवियत वाहन डिजाइन को बी-110 काम प्रगति कहा जाता था। इसका वजन 17 किलो, भार क्षमता - 15 किलो था।

वयस्कों के लिए सबसे सफल तह संशोधन था "काम" 113-613. पिछले समान मॉडल से इसका मुख्य अंतर हैंड ब्रेक और फ्रंट स्प्रोकेट का डिज़ाइन था। एक नवीनता फ्रेम की कास्ट और हिंगेड फोल्डिंग थी। अतिरिक्त उपकरणों के बिना उत्पाद का वजन 14.6 किलोग्राम था, पहियों का आकार 406x40 मिमी था। डिवाइस संचालित स्टार के 15 लिंक प्रदान करता है, अग्रणी एक - 48।

पर्म में बने आधुनिक रूसी मॉडल में एक स्टील फ्रेम, डबल एल्यूमीनियम रिम्स, 1 से 5 की गति के स्विच होते हैं। सभी मुख्य विशेषताएं समान हैं, महिलाओं के उत्पाद के अपवाद के साथ, जो एक अलग डिजाइन के फ्रेम के लिए प्रदान करता है।

पर्म प्लांट बंद ब्रेज़्ड फ्रेम वाले वाहनों का उत्पादन करता है 111-631 "यूराल" और 111-641 "यूराल"। इनके पहियों का आकार 622x37 मिमी है। पहले मॉडल का वजन 14.7 किलोग्राम है, जो 1 गति प्रदान करता है। दूसरे संशोधन में 5 गति हैं, अतिरिक्त तत्वों के बिना उत्पाद का द्रव्यमान 14.6 किलोग्राम है।

सार्वभौमिक रूसी बाइक 113-661 "काम" का वजन 13.8 किलोग्राम है, इसमें कुंडा बाली के साथ एक तह फ्रेम है। विशेष क्लिप के साथ आधुनिक स्टीयरिंग व्हील साइकिल चालक के लिए सबसे आरामदायक फिट की संभावना में योगदान देता है। पहियों का आकार 406x40 मिमी है।

नवीनतम संशोधन 114-621 "काम" और 114-622 "काम" एक अर्ध-खुला एक टुकड़ा वेल्डेड फ्रेम है। पहियों का आकार 406x40 मिमी है। बाइक का वजन 14 किलो है। पहले मॉडल में 5 गति और एक विश्वसनीय ब्रेकिंग सिस्टम है। दूसरा मॉडल 2 हैंड ब्रेक, 1 स्पीड प्रदान करता है। उत्पाद वयस्कों और बच्चों के लिए समान रूप से उपयुक्त हैं।

सोवियत मॉडल के कई फायदे हैं:

• स्टीयरिंग व्हील और सीट का ऊंचाई समायोजन विभिन्न ऊंचाई के लोगों को एक वाहन का उपयोग करने की अनुमति देता है;
• डिवाइस की स्थायित्व उस सामग्री के कारण हासिल की जाती है जिससे इसे बनाया जाता है;
• एक कठोर फ्रेम पर फैली आरामदायक मुलायम सीट;
• पेडल बहुत उच्च गुणवत्ता वाले बने होते हैं;
• उत्पाद एक रियर लोअर ब्रेक, एक तारांकन प्रदान करता है;
• एक श्रृंखला सुरक्षा है;
• बड़ी और भारी वस्तुओं के परिवहन की क्षमता;
• पंख साइकिल चालक को पहियों के नीचे से उड़ने वाली गंदगी से बचाने में सक्षम हैं।

आधुनिक संशोधनों के निस्संदेह लाभों में शामिल हैं:

• महान डिजाइन;
• फ्रेम स्थायित्व;
• डिवाइस की व्यावहारिकता;
• तह बाइक की विस्तृत श्रृंखला।

आधुनिक हल्के वजन वाली साइकिलों के विपरीत, पुराने वयस्क समकक्षों का वजन 16-17 किलोग्राम है। स्टील और अन्य परिवहन भागों से बने फ्रेम द्वारा भारीपन की सुविधा होती है: स्टीयरिंग व्हील, फोर्क और व्हील फ्रेम। यूराल बाइक की केवल एक ही गति है। आधुनिक साइकिल चालक कई गति वाले वाहन को पसंद करते हैं। पुराने डिजाइन को सोवियत मॉडल का नुकसान भी माना जाता है।

यूराल वाहन के मालिक इसे डिवाइस की सादगी, पर्याप्त भार क्षमता, उच्च गुणवत्ता, शक्ति और लंबी सेवा जीवन के लिए पसंद करते हैं। कई शौकीन साइकिल चालक इस बात की गवाही देते हैं कि वे अभी भी बीसवीं शताब्दी के 70-80 के दशक में निर्मित वाहनों का उपयोग करते हैं। संचालन की लंबी अवधि में कुछ उपभोक्ताओं ने केवल कक्ष और टायर बदले और व्यवस्थित रूप से चिकनाई की।

माली परिवहन के इस साधन को भी पसंद करते हैं। वह गड्ढों, खाइयों, खड्डों, मजबूत कीचड़ से नहीं डरता। अधिकांश लोग भारी सामान के साथ उत्कृष्ट ऑफ-रोड बाइक की सवारी पर ध्यान देते हैं। मालिक परिवहन में सुधार कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, पीछे के पहिये पर हेडलाइट स्थापित करना और यहां तक ​​​​कि मोटर को फ्रेम से जोड़ना। एंग्लर्स का दावा है कि कैच के साथ एक बाल्टी आसानी से रियर रैक पर फिट हो सकती है, और मछली पकड़ने की छड़ें और एक जाल पूरी तरह से फ्रेम से जुड़ा होता है।

यूराल बाइक की समीक्षा, नीचे देखें।