ट्रैक बाइक: चुनने के लिए मुख्य विशेषताएं और सिफारिशें

ट्रैक रेसिंग ओलंपिक खेलों के कार्यक्रम में शामिल है, और इसलिए ट्रैक बाइक में रुचि आकस्मिक नहीं है। रेसिंग मॉडल अधिक से अधिक प्रशंसक प्राप्त कर रहे हैं और न केवल खेल के माहौल में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय हो रहे हैं।

ट्रैक बाइक एक स्पोर्ट्स मॉडल है जिसे ट्रैक पर रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन नवीनतम रुझानों के अनुसार, अधिक से अधिक शौकिया साइकिल चालक इन तेज और हल्के मॉडल को चुन रहे हैं, उन्हें सड़क और शहर की बाइक पसंद कर रहे हैं।

यह ट्रैक मॉडल के कम वजन और उच्च गतिशीलता के साथ-साथ 50 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने की उनकी क्षमता के कारण है। इस मोड में चलते हुए, साइकिल चालक व्यवस्थित रूप से शहर की धारा में फिट बैठता है और इसकी कॉम्पैक्टनेस के लिए धन्यवाद, ट्रैफिक जाम में खड़ी कारों के बीच चतुराई से युद्धाभ्यास करता है। कार की गति से शहरी परिस्थितियों में चलने की क्षमता के कारण, कई मोटर चालक ट्रैकर को बदलने में प्रसन्न होते हैं, क्योंकि अधिकांश विदेशी शहरों में विकसित साइकिल बुनियादी ढांचा इस तरह के आंदोलन की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

दृश्य समानता के बावजूद, ट्रैक बाइक सड़क बाइक से काफी अलग हैं।

• वजन 7-9 किलो है, जो उन्हें सबसे हल्की वयस्क बाइक माना जाता है।

• फ्रेम में झुकाव के बड़े कोण हैं, जो बाइक की ज्यामिति को प्रभावित करता है और इसकी वायुगतिकीय विशेषताओं में काफी सुधार करता है।

• ट्रैक मॉडल पर केवल एक फिक्स्ड ब्लाइंड गियर होता है, जिसके कारण पैडल में फ्री प्ले और बाइक के पूरी तरह रुकने तक घूमने की संभावना नहीं होती है। और यद्यपि कुछ आधुनिक मॉडलों में एक फ्रीव्हील स्थापित करने की क्षमता होती है, पेशेवर ट्रैक बाइक विशेष रूप से एक बहरे गियर के साथ निर्मित होते हैं। यह डिज़ाइन आपको अधिकतम गति तक तेज़ी से पहुंचने और इसे पूरी दूरी तक बनाए रखने की अनुमति देता है।

पेशेवर रेसर्स में, ताल अक्सर 120 आरपीएम तक पहुंच जाता है, और गति 90 किमी / घंटा से अधिक हो जाती है। लगातार घूमने वाले पैडल आपको त्वरण पर बहुत अधिक प्रयास किए बिना आसानी से लंबी चढ़ाई को पार करने की अनुमति देते हैं।

• ट्रैक बाइक प्लेट से लैस हैं या 24.5x5 मिमी की पिच के साथ प्लेट-ब्लॉक सीधी जंजीरें।

• स्पोर्ट्स ट्रैक बाइक में ब्रेक नहीं होते हैं। और एक पूर्ण विराम पर आने के लिए, साइकिल चालकों को एक और गोद चलाने के लिए मजबूर किया जाता है, धीरे-धीरे बाइक को धीमा कर दिया जाता है। स्किडिंग के माध्यम से आपातकालीन ब्रेकिंग की जाती है - पैडल को अवरुद्ध करने के उद्देश्य से एक शारीरिक प्रयास, और एक मजबूत स्किड के साथ होता है।

• सड़क मॉडल की तुलना में, ट्रैक मॉडल का आधार बहुत छोटा होता है। (आगे और पीछे के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी), जिसके लिए फ्रेम कठोरता में वृद्धि की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, उनके निचले ब्रैकेट में एक उच्च स्थान होता है, जो पैडल को मोड़ते समय झुके हुए ट्रैक की सतह को छूने की अनुमति नहीं देता है।

• फ्रेम के पिछले हिस्से एक क्षैतिज पायदान के साथ विशेष ड्रॉपआउट से सुसज्जित हैं, आपको रियर व्हील के एक्सल की स्थिति को बदलकर चेन तनाव को समायोजित करने की अनुमति देता है।

• अधिकांश ट्रैक मॉडल Etrto सिस्टम के अनुसार 622mm या 700mm पहियों के साथ आते हैं। पहिए 40 मिमी चौड़े सिंगल-ट्यूब टायर से लैस हैं। प्रवक्ता को अक्सर पतली कार्बन की एक परत से बदल दिया जाता है, जो वायु द्रव्यमान के प्रतिरोध को काफी कम कर देता है और वायुगतिकीय प्रभाव को बढ़ाता है।

• ट्रैक मॉडल के पैडल पैरों के लिए विशेष बन्धन से सुसज्जित हैं - टूक्लिप्स। सड़क "संपर्कों" के विपरीत, पैर का निर्धारण पट्टियों द्वारा प्रदान किया जाता है जो प्रत्येक सवार के लिए व्यक्तिगत रूप से समायोज्य होते हैं।

• एक ट्रैक बाइक का हैंडलबार राम के सींग जैसा दिखता है। एक उच्च काठी के साथ संयुक्त, यह सवार को जितना संभव हो उतना कम दुबला और उच्च गति विकसित करने की अनुमति देता है। व्यक्तिगत विषयों के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ पेशेवर मॉडलों पर, घुमावदार वी-आकार का एयरो बार स्थापित किया जाता है। दौड़ के दौरान, साइकिल चालक अपनी कोहनी से उस पर झुक जाता है, जिससे बाइक के वायुगतिकी में सुधार होता है।

ट्रैक बाइक के काम करने के गुण काफी हद तक उस सामग्री पर निर्भर करते हैं जिससे इसका फ्रेम बनाया जाता है। उत्पादन के लिए, कार्बन, एल्यूमीनियम और टाइटेनियम का उपयोग किया जाता है।

• एल्यूमिनियम फ्रेम साइकिल उच्च भार और अपेक्षाकृत कम सेवा जीवन के लिए अस्थिरता द्वारा विशेषता। कुछ मॉडलों पर, कार्बन कांटे स्थापित होते हैं, जो डिजाइन को बहुत नरम करते हैं।

• कार्बन फ्रेम वाले मॉडल अपने एल्यूमीनियम समकक्षों की तुलना में बहुत मजबूत। कार्बन मिश्र धातु संरचना की आवश्यक कठोरता प्रदान करता है, लेकिन साथ ही साथ नरम सवारी में योगदान देता है। ऐसी साइकिलें सबसे बड़े समूह का प्रतिनिधित्व करती हैं, वे शौकीनों और शुरुआती लोगों के बीच लोकप्रिय हैं।

• टाइटेनियम फ्रेम साइकिल वे महंगे हैं और इसलिए व्यापक रूप से उपयोग नहीं किए जाते हैं। टाइटेनियम फ्रेम बहुत मजबूत, टिकाऊ होते हैं, न्यूनतम वजन वाले होते हैं और अत्यधिक पेशेवर मॉडल पर स्थापित होते हैं।

ट्रैक बाइक का चुनाव पूरी तरह से उन परिस्थितियों पर निर्भर करता है जिनमें इसका उपयोग किया जाना चाहिए। यदि इसे शहर के चारों ओर दैनिक यात्राओं के लिए खरीदा जाता है, तो हैंडब्रेक से लैस मॉडल चुनना बेहतर होता है। इससे दुर्घटनाओं से बचने और बाइक के उपयोग को सुविधाजनक और सुरक्षित बनाने में मदद मिलेगी।

पहली बार में ट्रैक रेसिंग के लिए मॉडल चुनते समय विशेषज्ञता पर ध्यान दें: प्रत्येक विषय के लिए वे एक कड़ाई से परिभाषित मॉडल प्राप्त करते हैं. ऐसा करना मुश्किल नहीं है, क्योंकि प्रत्येक प्रकार की दौड़ के लिए एक पैटर्न होता है। इस आधार पर भेद करें पूरे वेग से दौड़ना तथा गति मॉडल के साथ-साथ बाइक रेसिंग के लिए।

पहले दो प्रकारों में कुछ समानताएँ हैं, लेकिन स्टीयरिंग व्हील और काठी की स्थिति के साथ-साथ फ्रेम की आधार दूरी और गतिशील गुणों में भिन्नता है। नेता मॉडल एक अलग विन्यास के एक फ्रेम से लैस हैं, एक कांटा वापस मुड़ा हुआ है, एक बदली हुई काठी स्थान और सामने के पहियों का एक कम व्यास है।

एक और चयन मानदंड है बाइक का आकार। ऊंचाई के लिए बाइक चुनने के लिए, आपको पैरों की लंबाई को 0.56 से गुणा करना होगा, और फिर परिणाम को 2.54 से विभाजित करना होगा। परिणामी मूल्य फ्रेम के आकार को निर्धारित करेगा। किशोरों के लिए, आपको 24 इंच के पहियों वाले किशोर मॉडल और 13 इंच से बड़ा फ्रेम नहीं खरीदना चाहिए।

आप निम्न वीडियो देखकर ट्रैक बाइक चुनने के बारे में अधिक जान सकते हैं।