रिक्शा के बारे में

सभी प्रकार के व्यक्तिगत और सार्वजनिक परिवहन में, साइकिल रिक्शा सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल है। इसे ईंधन की आवश्यकता नहीं है - केवल एक व्यक्ति जो पेडल करेगा। वह वातावरण को नुकसान नहीं पहुँचाती है और शायद ही कभी दुर्घटनाओं का शिकार होती है, क्योंकि वह साइकिल की गति से चलती है। एक साइकिल रिक्शा एक ही समय में कई यात्रियों को ले जा सकता है, माल परिवहन में मदद करता है।

पश्चिमी देशों में आज साइकिल रिक्शा को आमतौर पर अधिक सही शब्द कहा जाता है - "वेलोटैक्सी"। यह सार्वजनिक परिवहन के अंतर्गत आता है। अनिवार्य रूप से, एक साइकिल रिक्शा है साइकिल बेस पर एक विशेष डिजाइन, जिसकी शक्ति 1 मानव शक्ति है। हम बात कर रहे हैं एक ऐसे शख्स की जो पहिए के पीछे बैठा है, पैडल मार रहा है। उनके प्रयासों की बदौलत साइकिल टैक्सी आगे बढ़ती है।

साइकिल के आविष्कार से बहुत पहले एशिया में रिक्शा दिखाई दिए थे। एक मानव-रथी सड़क के किनारे एक यात्री को लेकर गाड़ी खींच रहा था। साइकिल रिक्शा पहली बार जापान में दिखाई दिए, और वहाँ से यह विचार अन्य एशियाई देशों में चला गया।

आधी सदी पहले, यूरोप और अमेरिका के शहर की सड़कों पर साइकिल रिक्शा भरते थे। वहाँ उन पर विशेष आशाएँ और योजनाएँ रखी जाती हैं - साइकिल से चलने वाले रिक्शा पर्यटकों के लिए मनोरंजन का काम करते हैं। इसलिए, न्यूयॉर्क, वाशिंगटन, लंदन के मध्य भाग के मेहमानों के बीच साइकिल रिक्शा बेहद लोकप्रिय हैं।कुछ साल पहले, दोनों रूसी राजधानियों में साइकिल टैक्सी दिखाई दीं। मॉस्को में, साइकिल रिक्शा पुश्किन्स्काया स्क्वायर के साथ, और सेंट पीटर्सबर्ग में - पैलेस स्क्वायर के साथ यात्रा करते हैं।

साइकिल रिक्शा का स्वागत करने वाला प्रत्येक देश अपने लिए कुछ न कुछ लेकर आया।. यही कारण है कि एशियाई मॉडलों के डिजाइन यूरोपीय या रूसी निर्मित साइकिल रिक्शा से काफी भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, पश्चिमी देशों में उन्हें ट्राइसाइकिल टैक्सियाँ पसंद हैं। उनमें, चालक सामने स्थित है, और उसके पीछे 2-3 यात्री हैं। ऐसे वैगन एक छत के साथ खुले और बंद होते हैं। लेकिन आविष्कारशील वियतनामी मेहमानों को देश "चेहरा" दिखाना पसंद करते हैं। ऐसा करने के लिए, चालक को यात्रियों की पीठ के पीछे प्रत्यारोपित किया जाता है, और वह उन्हें अपने सामने "धक्का" देता है। वियतनामी रिक्शा में दो पहिए यात्री पक्ष के नीचे और एक चालक पक्ष के नीचे स्थित होते हैं।

रूसी ऐसे वाहनों के उत्पादन में लगभग एक दशक पहले ही शामिल हुए थे। घरेलू उत्पादन के पहले साइकिल रिक्शा ने क्रास्नोडार क्षेत्र में अरमावीर संयंत्र की तर्ज को छोड़ दिया. यह रूसी थे जो ड्राइवर पर बोझ कम करने का एक तरीका लेकर आए थे। उन्होंने इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए सौर पैनल स्थापित करने का प्रस्ताव रखा। चालक को उग्र रूप से पेडल करने की आवश्यकता नहीं है, वह सवारी का आनंद ले सकता है और यात्रा की दिशा का पालन कर सकता है। दो साल पहले, रूसी विचार को चीनी विशेषज्ञों द्वारा समर्थित किया गया था, और आकाशीय साम्राज्य ने रिक्शा के लिए सौर पैनलों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया।

इलेक्ट्रिक साइकिल रिक्शा के आगमन के बाद, एक असामान्य वाहन के उपयोग पर अधिक से अधिक नए विचार उत्पन्न होने लगे। उदाहरण के लिए, इस वर्ष रिक्शा को आइसक्रीम, नींबू पानी, रिसॉर्ट कस्बों के लिए रिक्शा बार, साथ ही टिकट बेचने के लिए साइकिल पर शहर के चारों ओर घूमने वाले कियोस्क के परिवहन के लिए प्रस्तुत किया गया था।

साइकिल रिक्शा शहर में पारिवारिक अवकाश के लिए उपयुक्त है। इस पर बच्चे अपने माता-पिता के साथ पार्क या सिटी सेंटर में टहलने जा सकते हैं। लेकिन सड़कें काफी चिकनी होनी चाहिए: रिक्शा गड्ढों और गड्ढों को बर्दाश्त नहीं करते हैं. कुछ मॉडल छोटी बाधाओं को दूर कर सकते हैं, लेकिन वे उबड़-खाबड़ इलाके और एकमुश्त ऑफ-रोड के लिए तैयार नहीं हैं। यात्री रिक्शा थर्मल कंटेनर वाले उपकरणों की तुलना में सस्ते और अधिक सुलभ हैं। यदि साइकिल टैक्सी में एक आइसक्रीम रेफ्रिजरेटर है, तो इसकी लागत रेफ्रिजरेटर की कीमत से बिल्कुल बढ़ जाती है।

माल के परिवहन के लिए एक साइकिल रिक्शा को आगे और पीछे दोनों तरफ एक साइडकार टोकरी से सुसज्जित किया जा सकता है। यात्री मॉडल के उत्पादन में एक ही दृष्टिकोण का उपयोग किया जाता है - ऐसे रूसी निर्मित साइकिल रिक्शा की लागत 31 हजार रूबल से शुरू होती है। रेफ्रिजरेटर वाले वाहनों की लागत 51 से 99 हजार रूबल तक है। पुरानी गाड़ियों के रूप में शैलीबद्ध मॉडल हैं, उनकी कीमत लगभग 95 हजार रूबल है।

यदि आप मोटर के साथ साइकिल रिक्शा पसंद करते हैं, लेकिन इसकी लागत पसंद नहीं है, तो आप एक साधारण साइकिल से अपने हाथों से ऐसा परिवहन करने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको कल्पना, कारीगर के हाथों और आवश्यक सामग्री की आवश्यकता है।

• टिकाऊ बहुपरत प्लाईवुड;
• धातु के काम के लिए उपकरण;
• साइकिल संचरण;
• कोना चक्की;
• टिकाऊ कृत्रिम चमड़े के कई टुकड़े;
• साइकिल के पहिये - 3 टुकड़े;
• धातु पाइप;
• फास्टनरों;
• वेल्डिंग के लिए उपकरण;
• थोड़ा फोम।

सबसे पहले, शिल्पकारों को डिजाइन पर निर्णय लेने की सलाह दी जाती है। यदि आपका विचार पीछे की ओर चालक की सीट के साथ एक साइकिल रिक्शा की छवि बनाता है, तो आपको काठी को ऊंचा उठाना चाहिए ताकि आप यात्रियों के ऊपर सड़क को स्पष्ट रूप से देख सकें। एक ड्राइंग बनाएं या एक तैयार चुनें।

इसके अलावा, क्रियाओं का एल्गोरिथ्म इस प्रकार होगा।

• हम फ्रेम पकाते हैं. साइकिल रिक्शा फ्रेम का डिज़ाइन सरल और विश्वसनीय है, यह पूरी तरह से एक सामान्य बच्चों के "थ्री-व्हीलर" के फ्रेम से मेल खाता है, लेकिन यह कई गुना मजबूत होना चाहिए। उसे और अधिक ठोस भार झेलने होंगे।
• संचरण को ठीक करना। इस चलते हुए हिस्से को स्थापित करते समय, मुख्य पहिया पर स्प्रोकेट के बारे में नहीं भूलना महत्वपूर्ण है। चेन को बस लगाया जाता है, पैडल जुड़े होते हैं। इस स्तर पर, चेन और स्प्रोकेट को लुब्रिकेट करना नहीं भूलना महत्वपूर्ण है।
• स्टीयरिंग व्हील स्थापित करें। यह प्रक्रिया नियमित बाइक पर स्टीयरिंग स्थापित करने से अलग नहीं है।
• हम एक सीट और एक शामियाना बनाते हैं। यात्रियों के लिए सीट प्लाईवुड से बनी है। फोम की परत के बाद, कृत्रिम चमड़े की एक परत बिछाई जाती है और बन्धन किया जाता है। चंदवा कपड़े से बनाया जा सकता है।

यहां तक ​​कि एक घर का बना साइकिल रिक्शा भी बच्चों के मनोरंजन को व्यवस्थित करने में मदद करेगा, जिससे विकलांगों और बुजुर्गों के लिए शहर में घूमना आसान हो जाएगा। यदि वांछित है, तो रिक्शा आय का स्रोत बन जाएगा - आप उस पर एक विज्ञापन संरचना स्थापित कर सकते हैं या उस पर कूरियर पार्सल वितरित कर सकते हैं।

गर्म और शुष्क मौसम के लिए, इस प्रकार का परिवहन विभिन्न प्रकार की रोजमर्रा की समस्याओं को हल करने में एक विश्वसनीय सहायक और कॉमरेड बन जाएगा।लेकिन सर्दियों में, साइकिल रिक्शा को छिपाना होगा या दूसरी तरफ जाना होगा - एक शीतकालीन साइकिल टैक्सी के डिजाइन के साथ आने के लिए, लेकिन किसी ने इसे अभी तक नहीं बनाया है। पहल शिल्पकारों और अन्वेषकों के पास सोचने के लिए कुछ है।

अपने हाथों से साइकिल रिक्शा कैसे बनाते हैं, देखें अगला वीडियो।