साइकिल फ्रेम: किस्में और चयन मानदंड

एक साइकिल में बड़ी संख्या में पुर्जे होते हैं, जिनमें से प्रत्येक महत्वपूर्ण कार्य करता है और अपूरणीय है। इन्हीं में से एक है फ्रेम।

एक फ्रेम एक साइकिल के लिए है जो एक व्यक्ति के लिए एक कंकाल है। इस तरह की एक मोटा तुलना आपको इस महत्वपूर्ण विवरण की कार्यक्षमता की कल्पना करने की अनुमति देती है। केवल इस संरचनात्मक तत्व को एक नए के साथ नहीं बदला जा सकता है।. ब्रेकडाउन की स्थिति में आपको नया वाहन खरीदना होगा।

साथ ही बाइक का फ्रेम हल्का होना चाहिए, लेकिन यह आवश्यकता महत्व में गौण है। इसलिए, आपको हल्केपन का पीछा नहीं करना चाहिए और इस संकेतक पर साइकिल चलाने की अपनी पसंद को आधार बनाना चाहिए। यह कम प्रदर्शन वाली बाइक चुनने का कारण बन सकता है।

आवश्यकताओं की इस सूची में कुछ और आइटम जोड़े जा सकते हैं:

• कंपन भिगोना झटके को सुचारू करने और ऑपरेटिंग कंपन को कम करने के लिए फ्रेम की क्षमता को प्रदर्शित करता है;
• फ्रेम की रख-रखाव उपयोगकर्ता को वारंटी अवधि के अंत के बाद मरम्मत करने की अनुमति देती है।

साइकिल फ्रेम एक विस्तृत विविधता में उपलब्ध हैं, लेकिन उनका डिज़ाइन काफी हद तक समान है। संरचनात्मक भागों का एक मूल समूह है जो लगभग सभी फ़्रेमों की संरचना में पाया जाता है।

• सामने त्रिकोण (नाम के बावजूद, चार पाइप होते हैं, तीन नहीं) में शामिल हैं:
  • स्टीयरिंग ग्लास;
  • तीन पाइप: मुख्य, शीर्ष, सीटपोस्ट।
• पीछे के त्रिकोण के लिए, तो इसके डिज़ाइन में भागों का एक सेट होता है:
  • सीट पोस्ट;
  • कैरिज असेंबली;
  • ऊपर और नीचे पंख;
  • ड्रॉपआउट ब्रैकेट हैं जो पीछे के पहिये के लिए माउंट के रूप में काम करते हैं।

इसके अलावा, किसी भी प्रकार का फ्रेम कुछ विशिष्ट घटकों को स्थापित करने के लिए आवश्यक व्यक्तिगत तत्वों से सुसज्जित है:

• स्टीयरिंग कॉलम को स्टीयरिंग ग्लास में डाला जाता है;
• गाड़ी को एक विशेष छेद में रखा गया है;
• सीट ट्यूब, सीट के साथ, एक विशेष छेद में भी डाली जाती है।

यह अवधारणा साइकिल फ्रेम की मुख्य विशेषताओं और कार्यात्मक विशेषताओं के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ज्यामिति सीधे पाइप के आकार, आयाम, कोणों से संबंधित है जिस पर वे एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• सीट ट्यूब के कोण, साथ ही स्टीयरिंग कप;
• शीर्ष और सीट ट्यूबों की लंबाई।

कई निर्माता अपने मॉडल पर उन आयामों को इंगित करते हैं जो फ्रेम पर लागू होते हैं। इन संकेतकों को निर्देशित करने की आवश्यकता है, क्योंकि यह उन पर है कि किसी भी साइकिल का चुनाव आधारित होना चाहिए:

• सैडल ऊंचाई सीट की ऊंचाई की बात करता है, दूसरे शब्दों में, गाड़ी के केंद्र से दूरी और काठी के मध्य बिंदु;
• ढेर - गाड़ी के केंद्र बिंदु से स्टीयरिंग कॉलम पर सबसे ऊपरी क्षेत्र तक ऊर्ध्वाधर अंतर;
• धारणा के तहत पहुंच का अर्थ है एक क्षैतिज दूरी जो गाड़ी के केंद्र बिंदु से शुरू होती है और स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर समाप्त होती है;
• संकल्पना नीचे ब्रेक ड्रॉप कैरिज ऑफ़सेट के रूप में अनुवाद किया जा सकता है, जो रियर हब के केंद्र के संबंध में गाड़ी के केंद्र की समझ की डिग्री को इंगित करेगा;
• नीचे हैंडलबार ड्रॉप निहित पतवार ऑफसेट या काठी और पतवार के ऊपरी चरम बिंदुओं के बीच ऊर्ध्वाधर अंतर;
• काठी सीटबैक सीट की दूरी या गाड़ी के केंद्र खंड से काठी के सामने के बिंदु की क्षैतिज दूरी को इंगित करता है;
• नीचे स्टैंडओवर ऊंचाई पूर्ण ऊंचाई निहित है, दूसरे शब्दों में, यह सामने के त्रिकोण से संबंधित जमीन और शीर्ष ट्यूब के बीच की दूरी है;
• सामने केंद्र दो घटकों के केंद्र बिंदुओं के बीच की खाई को दर्शाता है: निचला ब्रैकेट और फ्रंट हब;
• धारणा के तहत पैर की अंगुली ओवरलैप एक मोड़ बनाते समय पेडल पर उपयोगकर्ता के पैर से सामने के पहिये तक की दूरी को संदर्भित करता है।

फ्रेम संरचना की ज्यामिति बाइक की महत्वपूर्ण विशेषताओं को निर्धारित करती है, अर्थात् इसका व्यवहार, स्थिरता, स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, त्वरण, उपयोगकर्ता आराम, ब्रेक लगाना और निश्चित रूप से, गतिशीलता। इसलिए साइकिल खरीदने से पहले बुनियादी ज्यामिति मापदंडों का विस्तार से अध्ययन करना इतना महत्वपूर्ण है।

• टॉप ट्यूब स्टीयरिंग कॉलम के मध्य भाग से निकलती है, और सीट ट्यूब के केंद्र में समाप्त होती है। परिवहन की स्थिरता और इसकी गतिशीलता इस मूल्य पर निर्भर करती है - लम्बी पाइप के साथ, सड़क पर परिवहन बेहतर व्यवहार करेगा।

• स्टीयरिंग वेल एंगल (कांच) वांछित तत्व और बिल्कुल समानांतर स्थित एक ऊर्ध्वाधर रेखा के बीच बनता है।इस पैरामीटर में वृद्धि के साथ, बाइक की युद्धाभ्यास करने की क्षमता में सुधार होता है।

• सीटपोस्ट कोण एक सीधे समानांतर के सापेक्ष इसके झुकाव के कारण प्राप्त होता है। यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में बदलाव, बाइक की अत्यधिक सवारी करने की प्रवृत्ति और सड़क की सतह पर पकड़ की गुणवत्ता को प्रभावित करता है।

• व्हीलबेस दो झाड़ियों के केंद्र बिंदुओं के बीच की दूरी से निर्धारित होता है। संकेतक में वृद्धि से स्थिरता, गतिशीलता और स्थिरता में वृद्धि होगी।

• चैनस्टेज रियर त्रिकोण, एक नियम के रूप में, कैरिज असेंबली के मध्य भाग से शुरू होता है और रियर व्हील हब के केंद्र में समाप्त होता है। यह लंबाई जितनी कम होगी, फ्रेम संरचना की ताकत और विश्वसनीयता उतनी ही अधिक होगी। साथ ही, ग्रिप का प्रदर्शन उच्च स्तर पर है।

• निकासी साइकिल असर विधानसभा की दूरी है। इस सूचक का प्रत्यक्षता और गति क्षमताओं पर सीधा प्रभाव पड़ता है। निकासी में वृद्धि के साथ, बाइक का व्यवहार अधिक आत्मविश्वासी हो जाता है, जो कठिन सड़क स्थितियों के लिए महत्वपूर्ण है। इसी समय, गति संकेतक गिर रहे हैं, क्योंकि इस सूचक में "सुनहरा मतलब" महत्वपूर्ण है।

• नली की लंबाई पैंतरेबाज़ी करने के लिए साइकिल की क्षमता निर्धारित करता है, जो शहरी और चरम स्थितियों के लिए महत्वपूर्ण है।

साइकिल फ्रेम विभिन्न सामग्रियों से बने होते हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान होते हैं।

• स्टील फ्रेम दो किस्में हैं: वे क्रोमियम से मोलिब्डेनम से बने होते हैं या वे संरचनात्मक तन्यता वाले स्टील से बने होते हैं। बटिंग तकनीक के उपयोग के कारण पहला विकल्प अधिक बेहतर है।यदि हम संरचनात्मक स्टील से बने समान मॉडलों की तुलना करें तो क्रोम-मोलिब्डेनम पाइप हल्का हो जाता है। स्टील फ्रेम सुरुचिपूर्ण दिखते हैं, लेकिन वे जंग से डरते हैं - यह उनकी सबसे बड़ी समस्या है। पेंटवर्क को अच्छी स्थिति में बनाए रखने से इसे आसानी से हल किया जा सकता है।

• एल्यूमिनियम फ्रेम प्रकार शुद्ध एल्यूमीनियम से नहीं बने होते हैं क्योंकि यह बहुत नरम होता है। ताकत विशेषताओं को बढ़ाने के लिए इसमें सिलिकॉन, जिंक मिलाया जा सकता है। मिश्र धातु पदनाम के पहले अंक से, आप आधार धातु के बारे में पता लगा सकते हैं, जिसे मिश्र धातु भी कहा जाता है। 5000 श्रृंखला में मैग्नीशियम द्वारा सुदृढीकरण प्राप्त किया जाता है, 6000 श्रृंखला में सिलिकॉन द्वारा। यौगिक 7000 एल्यूमीनियम और जस्ता पर आधारित होते हैं, मैग्नीशियम थोड़ी मात्रा में मौजूद होता है। बड़ी मात्रा में मैग्नीशियम वाले कच्चे माल जंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। एल्यूमीनियम संरचनाओं का मुख्य नुकसान थकान विकृतियों को जमा करने की क्षमता है। इस वजह से, वेल्डिंग और संपर्क कनेक्शन के स्थान कमजोर हो जाते हैं।

• टाइटेनियम निर्माण एक लंबी सेवा जीवन द्वारा प्रतिष्ठित। इसकी ताकत स्टील फ्रेम के बराबर है। मुख्य लाभ जंग के लिए उच्च प्रतिरोध है। टाइटेनियम संरचनाओं के साथ काम करना मुश्किल है, क्योंकि ऐसे फ्रेम प्रभावशाली लागत से प्रतिष्ठित होते हैं। ऐसे हिस्से आमतौर पर महंगी स्पोर्ट्स बाइक पर पाए जाते हैं जिन्हें पेशेवरों द्वारा चुना जाता है। हर नौसिखिए एथलीट या सिर्फ एक शौकिया ऐसी खरीदारी नहीं कर सकता।

• कार्बन बाइक फ्रेम एक बहु-घटक सामग्री से बनाया गया है, जहां थर्मोसेटिंग रेजिन और कार्बन फाइबर होते हैं। केवल कार्बन ही कठोरता को सही दिशा में बदल सकता है। उत्पादन स्तर पर भी, कार्बन धागे को किस दिशा में बुना जाएगा, यह चुना जाता है: यह अनुप्रस्थ या अनुदैर्ध्य हो सकता है। उत्पाद की ताकत कार्बन "पदार्थ" के बीच राल की मात्रा पर निर्भर करती है: जितना अधिक होगा, संकेतक उतना ही कम होगा। अधिभार के दौरान, भंगुर राल मुख्य रूप से नष्ट हो जाता है, तभी धागे पीड़ित होते हैं।

कार्बन फ्रेम दो संस्करणों में उपलब्ध हैं: यौगिक और मोनोकोक। पहले मामले में, संरचना को अलग-अलग हिस्सों से इकट्ठा किया जाता है। दूसरा विकल्प अधिक विश्वसनीय है, क्योंकि फ्रेम ठोस है।

• मैग्नीशियम फ्रेम - यह दुर्लभ है, क्योंकि यह सामग्री महंगी है। अभी तक कोई हल्का फ्रेम नहीं है। इस तरह के डिजाइन पूरी तरह से कंपन को कम करते हैं, लेकिन बिंदु प्रभाव से पहले वे शक्तिहीन होते हैं। मैग्नीशियम जंग और आक्रामक वातावरण के संपर्क में आने से भी डरता है। मैग्नीशियम साइकिल पर्यटन के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है, क्योंकि बड़े भार इस प्रकार के फ्रेम के लिए हानिकारक हैं।

• क्रोम फ्रेम एल्यूमीनियम से अधिक वजन का होता है। लेकिन यह सामग्री मरम्मत के लिए अच्छी तरह से उधार देती है। साथ ही क्रोमेल कंपन को पूरी तरह से कम कर देता है।

सभी मौजूदा फ्रेम, जो साइकिल का आधार हैं, दो व्यापक श्रेणियों में विभाजित हैं।

• महिला विचार हो सकता है कि ऊपर की ओर थोड़ी नीची ट्यूब हो, या इसके बिना बिल्कुल भी उत्पादन किया जा सकता हो। ऐसी संरचनाएं बनाते समय, महिला शरीर की विशेषताओं को ध्यान में रखा जाता है, इसलिए वे साइकिल चालकों के लिए सबसे सुविधाजनक और आरामदायक विकल्प हैं।
• पुरुषों के फ्रेम - ये बिना किसी स्पष्ट अंतर के परिचित निर्माण हैं। वे अधिक सामान्य हैं।

ऑफ-रोड साइकिल फ्रेम निम्न प्रकारों में विभाजित हैं:

• हार्डटेल पर कोई रियर सस्पेंशन नहीं हैं, साथ ही रियर शॉक एब्जॉर्बर भी हैं, इसलिए यह डिज़ाइन MTB (माउंटेन बाइक) के लिए आदर्श है;
• नरम पूंछ सदमे-अवशोषित उपकरणों की एक जोड़ी के साथ ऑफ-रोड वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया, इस प्रकार का फ्रेम कूदने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, लेकिन यह पूरी तरह से ऊबड़ सड़कों से मुकाबला करता है;
• दो-निलंबित किस्म रियर शॉक एब्जॉर्बर के साथ सक्रिय ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, कोई ट्रंक माउंटिंग प्रदान नहीं किया गया है;
• अग्रानुक्रम ऑफ-रोड फ्रेम आपको बाइक पर चौड़े टायर और सस्पेंशन फोर्क लगाने की अनुमति देता है।

सड़क संरचनाएं निम्नलिखित किस्मों में उपलब्ध हैं:

• क्लासिक संस्करण शहर की बाइक के लिए डिज़ाइन किया गया, एक ऊर्ध्वाधर सीट है, जिससे आप एक ट्रंक स्थापित कर सकते हैं;
• सड़क साइकिल फ्रेम उत्कृष्ट वायुगतिकी और गतिशील तट की विशेषता, कम लैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया, ट्रंक के लिए कोई माउंट नहीं हैं;
• कठोर बिना शॉक एब्जॉर्बर वाली साइकिल के लिए उपलब्ध है, जिसे कठिन सवारी के लिए असाधारण रूप से समतल सड़क पर संचालित किया जा सकता है;
• साइक्लोक्रॉस युद्धाभ्यास करने के साथ-साथ असमान सड़कों पर ड्राइव करने के लिए आवश्यक;
• साइकिल फ्रेम टूरिंग - लंबी दौड़ और यात्रा के लिए सबसे अच्छा विकल्प, उनके पास एक सुव्यवस्थित डिजाइन है और उच्च स्तर के आराम से प्रतिष्ठित हैं, एक बार में दो चड्डी स्थापित करना संभव है;
• अग्रानुक्रम फ्रेम टू-सीटर बाइक के लिए डिज़ाइन किया गया।

विशेष ध्यान देने योग्य तह बाइक फ्रेम। उनमें से ज्यादातर छोटे आकार और पाइप के मध्य भाग में एक काज की उपस्थिति की विशेषता है। कुछ मॉडल एक टेलीस्कोपिक तंत्र से लैस हैं जो आपको हैंडलबार और सैडल को आसानी से बढ़ाने / मोड़ने की अनुमति देता है।

• निरा- यह देखने के लिए सबसे किफायती ब्रांडों में से एक है। यह कम गुणवत्ता वाले नकली के साथ एक और चीनी कंपनी नहीं है, बल्कि भविष्य के लिए महान महत्वाकांक्षाओं और योजनाओं के साथ एक आशाजनक निर्माता है। परीक्षण फ्रेम प्रस्तुत वर्गीकरण से अलग हैं।

• परमाणु एक रूसी निर्माता है जो अच्छी गुणवत्ता की किफायती बाइक प्रदान करता है।

• मेरिडा सभी साइकिल चालकों का सम्मान नहीं किया जाता है, लेकिन हमारी रैंकिंग में उनके लिए अभी भी जगह थी। यह इस उत्पादन में था कि हल्के मैग्नीशियम मिश्र धातु फ्रेम का उत्पादन शुरू हुआ, जो कि एक सस्ती कीमत पर पेश किए गए थे। इस कंपनी की साइकिलों को लागत और गुणवत्ता के इष्टतम अनुपात की विशेषता है।

• लेखक - हमारी रेटिंग से सबसे होनहार कंपनी। क्रॉस-कंट्री फ्रेम ध्यान देने योग्य हैं। वे रीलिंग और मध्यम रूप से कठिन हैं, इसलिए वे न केवल रेसिंग के लिए, बल्कि मैराथन और पर्यटन के लिए भी समान रूप से उपयुक्त हैं।

• स्कॉट एक अमेरिकी फर्म है जो विश्व बाजार में उच्च लोकप्रियता प्राप्त करती है, राष्ट्रीय का उल्लेख नहीं करने के लिए। श्रेणी में कई मॉडल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक उपयोगकर्ता वांछित विकल्प चुन सकता है।

• गैरी फिशर साइकिल विश्व बाजार में सबसे प्रसिद्ध कंपनी है। उद्योग का एक विशाल जिसमें उन्होंने विशेष रूप से सकारात्मक पक्ष पर खुद को साबित किया है। इस कंपनी के पास बड़ी संख्या में ब्रांड हैं। उच्च गुणवत्ता, अच्छा प्रदर्शन, नवाचार, असाधारण प्रदर्शन - एक साइकिल चालक को और क्या चाहिए?

• यात्रा पिछले निर्माता के लिए एक योग्य प्रतियोगी है। रूसी उपयोगकर्ताओं के बीच उच्च मान्यता अर्जित की है। शुरुआती से पेशेवर स्तर तक कई मॉडल, मजबूत फ्रेम के साथ जो नवीन मिश्र धातुओं से बनाए गए हैं।

फ्रेम का चयन दो महत्वपूर्ण मानदंडों के आधार पर किया जाता है।

1. उपयोगकर्ता वृद्धि। छोटे कद (155 से 162 सेमी) वाले व्यक्ति के लिए, XS आकार (51 सेमी) वाला एक फ्रेम अधिक उपयुक्त होता है। फ्रेम की लंबाई में बस कुछ सेमी जोड़ें, और इसकी गणना पहले से ही 162 से 170 सेमी की ऊंचाई वाले उपयोगकर्ता के लिए की जाएगी। 182 सेमी तक के राइडर्स को एम फ्रेम देखना चाहिए। एल डिजाइन उन लोगों के लिए उपयुक्त है जिनकी ऊंचाई है 192 सेमी तक। XL फ्रेम 192 सेमी से ऊपर के साइकिल चालकों के लिए आरामदायक होगा। यदि मॉडल को जोखिम भरी सवारी के लिए चुना जाता है, तो फ्रेम को ऊपर बताए गए से कम चुना जाना चाहिए। ऐसा रहस्य आपको अधिक प्रबंधनीय और गतिशील वाहन प्राप्त करने की अनुमति देगा।
2. वजन को भी ध्यान में रखना होगा।. आमतौर पर, बड़े आकार के फ्रेम को बढ़ी हुई ताकत की विशेषता होती है, जो सामग्री की मोटाई को बढ़ाकर प्राप्त की जाती है। अधिक वजन वाले उपयोगकर्ताओं को एक प्रबलित फ्रेम वाले मॉडल को देखना चाहिए, जो एक बड़े व्यास, मजबूत मिश्र धातु और मोटी दीवारों की विशेषता होगी।

साइकिल फ्रेम सामग्री कैसे चुनें, इसकी जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।