3 साल की उम्र से बच्चों की साइकिल: सर्वश्रेष्ठ मॉडल और पसंद की रेटिंग

पहले से ही अपेक्षाकृत कम उम्र में, बच्चे चलने और दौड़ने से संतुष्ट नहीं होते हैं। पूर्ण शारीरिक विकास के लिए और अपने साथियों के बीच अपनी स्थिति पर जोर देने के लिए, उन्हें साइकिल की आवश्यकता होती है। लेकिन कई बारीकियां हैं जिन्हें माता-पिता को ध्यान में रखना चाहिए, अन्यथा खरीद अतिरिक्त समस्याएं पैदा करेगी।

यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि बच्चों की साइकिल एक वयस्क से केवल डिवाइस के आकार में और अलग-अलग हिस्सों के आयामों में भिन्न होती है। हालाँकि, वास्तव में यह भोला सतही दृष्टिकोण उचित नहीं है। कई अन्य बारीकियां हैं जिनसे शौकिया आमतौर पर अनजान होते हैं।

5 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए उत्पाद अलग हैं सरलीकृत डिजाइन। अधिकांश बच्चों के मॉडल ट्यूबलेस टायर का उपयोग करते हैं। लेकिन अगर ये बारीकियां अभी भी भिन्न हो सकती हैं, तो यहां एक साधारण चेन ट्रांसमिशन से लैस करना, जो स्पष्ट रूप से स्विचिंग गति की अनुमति नहीं देता है, एक अनिवार्य विशेषता है. बेशक, एक बच्चे के लिए बाइक वयस्कों के लिए मॉडल की तुलना में हमेशा चमकीले रंगों में रंगी जाती है। इसके अलावा, व्यावहारिक रूप से कोई यूनिसेक्स मॉडल नहीं हैं।

बच्चों की साइकिलिंग की अतिरिक्त विशेषताएं हैं:

• टोकरी और अन्य सामान का उपयोग;
• एक सुरक्षात्मक आवरण के साथ चेन ड्राइव को कवर करना;
• स्टीयरिंग क्रॉसबार पर फोम रबर आस्तीन;
• छोटे संरचनात्मक और बन्धन भागों के बिना साइकिल का निर्माण जो नुकसान पहुंचा सकता है।

3 साल की उम्र से बच्चों की साइकिल के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान में रखना चाहिए कि यह परिभाषा - "3 साल की उम्र से" - काफी एक्स्टेंसिबल है। इसमें दोनों छोटे प्रीस्कूलर शामिल हैं, जिनके लिए कोई भी टक्कर पहले से ही एक गंभीर बाधा है, और 12-14 आयु वर्ग के किशोर जो सबसे अच्छी सड़कों पर कई किलोमीटर ड्राइव करना पसंद करते हैं। इसलिए, यह स्पष्ट है कि एक निश्चित सार्वभौमिक प्रकार की बाइक चुनना इतना आसान नहीं है। और चुनते समय पहला दिशानिर्देश पहिया का आकार (इसका बाहरी व्यास) है।

यहां एक ग्रेडेशन है:

• 3 से 5 साल तक - 14 या 16 इंच;
• 5 से 9 वर्ष तक - 18 या 20 इंच;
• 9 से 12 साल तक - 24 इंच;
• 14 साल की उम्र से शुरू - 26 इंच।

लेकिन, निश्चित रूप से, किसी विशेष बच्चे की वृद्धि को ध्यान में रखना आवश्यक है। तो, 14- और 16-इंच के पहिये केवल उन लोगों के लिए उपयुक्त हैं जो 1.15 मीटर से अधिक लम्बे नहीं हैं। और 9-12 आयु वर्ग के बच्चों के लिए जो 1.55 मीटर से आगे निकल गए हैं, 26 इंच के पहिये के साथ एक किशोर बाइक खरीदने की सलाह दी जाती है या अधिक। केवल कैलेंडर युग को ध्यान में रखने का प्रयास व्यर्थ है। हालाँकि, यह सब नहीं है।

डिज़ाइन अंतर विभिन्न लिंगों के मॉडल पर भी लागू हो सकते हैं। बेशक, कई प्रकाशनों में यह विशिष्टता नाजुक रूप से छोड़ी गई है। लेकिन फिर भी यह मौजूद है और ध्यान देने योग्य है। मतभेद संबंधित हो सकते हैं:

• स्टीयरिंग व्हील की चौड़ाई;
• टायर की चौड़ाई;
• फ्रेम की ऊंचाई;
• सीट की ऊंचाई।

लेकिन यह सब शुरुआती टीनएज मॉडल पर लागू होता है। विशुद्ध रूप से बच्चों के लिए, प्राथमिक विद्यालय के छात्रों के लिए और प्रीस्कूलर के लिए, किस्से वास्तव में केवल रंग की उपस्थिति और चमक में भिन्न होते हैं।जो पहले ही कहा जा चुका है, वह यह समझने के लिए पर्याप्त है कि "साधारण बच्चों की साइकिल" अपने आप में बहुत कम कहती है ... मामले के सार के वक्ताओं द्वारा गलतफहमी को छोड़कर।

उदाहरण के लिए, हर कोई जानता है कि 5-6 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए, आमतौर पर तिपहिया साइकिल का उपयोग किया जाता है, और बाद में वे धीरे-धीरे दो-पहिया मॉडल में बदल जाते हैं। लेकिन यह न केवल बेहतर संतुलन कौशल के उद्भव और इस तथ्य के कारण है कि "तीन पहियों पर सवारी करना शर्मनाक हो जाता है।" तीसरा पहिया भी एक महत्वपूर्ण सुरक्षा तत्व है।

एक साधारण तीन-पहिया बाइक को दो-पहिया में बदलना होगा - इसका डिज़ाइन स्वयं या कार्यशाला में भी बदलना लगभग असंभव है। लेकिन जैसे-जैसे बच्चे बढ़ते हैं, न केवल बाइक का आकार बढ़ता है, बल्कि उसका वजन भी बढ़ता है। आंदोलन अधिक कठिन और अधिक कठिन हो जाता है, उदाहरण के लिए, बिना लिफ्ट के घर में उसके साथ सीढ़ियाँ चढ़ना या बाधाओं पर उसे मैन्युअल रूप से खींचना। बाहर का रास्ता है हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं और अन्य हल्के (स्टील की तुलना में) सामग्री का उपयोग।

लेकिन एक साइकिल के आकार में वृद्धि, यहां तक ​​कि हल्की सामग्री द्वारा मुआवजा दिया जाता है, इसे स्टोर करना भी मुश्किल हो जाता है, साथ ही इसे कार, बस, ट्रेन आदि में ले जाना भी मुश्किल हो जाता है। इसलिए, स्कूली बच्चों के लिए, विशेष रूप से किशोरों के लिए, प्रासंगिक तह प्रकार की बाइक। इसे सशर्त उप-प्रजातियों में विभाजित किया गया है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि तह के बाद आकार कितना कम हो गया है।

स्कूल तक, दुकान तक और बस टहलने के लिए, एक निश्चित उम्र से शुरू होकर, सवारी करना अधिक आरामदायक होता है एक टोकरी के साथ एक साइकिल पर. अपने हाथों को मुक्त करना और बैकपैक्स और बैग उतारना, वहां विभिन्न चीजें रखना आसान है।

लेकिन विभिन्न उम्र के बच्चों की बाइक की विशेषताओं पर वापस। ऐसा लग सकता है कि उनके बीच का अंतर केवल पहियों के आकार से संबंधित है। ऐसा बिल्कुल नहीं है। 3-5 वर्ष की आयु के लिए डिज़ाइन किए गए डिज़ाइन आगे या पीछे स्थित ब्रेक से लैस हैं। 5-9 वर्ष की आयु के बच्चों के लिए इच्छित संस्करण आमतौर पर मल्टी-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस होते हैं।

उनके पास अक्सर दो ब्रेक होते हैं: पिछला भाग पैरों से संचालित होता है, और सामने हाथों द्वारा संचालित होता है (वी-ब्रेक प्रदर्शन प्रबल होता है)। यात्रा को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए, विशेष डिजाइन शॉक-अवशोषित कांटे का उपयोग किया जाता है। 9 से 12 साल की उम्र के बच्चों के लिए संस्करणों के लिए, वे वयस्कों (फ्रेम आयामों के अपवाद के साथ) से बहुत कम भिन्न होते हैं। बेशक, केवल सबसे छोटे बच्चे माता-पिता के हैंडल वाली बाइक का उपयोग करते हैं।

रचनात्मक सामग्री में बच्चों की साइकिलें भी भिन्न होती हैं। लगभग सभी बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल स्टील या एल्यूमीनियम फ्रेम से लैस हैं। विषयगत मंचों पर, टिप्पणियों के सैकड़ों पृष्ठ और दर्जनों भयंकर चर्चाएं इस सवाल के लिए समर्पित हैं कि कौन सी सामग्री बेहतर है। इसे समझने के लिए, सभी विकल्पों की विशेषताओं का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करना आवश्यक है।

100 से अधिक वर्षों से, लगभग साइकिल के निर्माण के बाद से, इसका सक्रिय रूप से उपयोग किया जा रहा है स्टेनलेस स्टील। कुछ समय पहले तक, कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​था कि इसका हिस्सा काफी कम हो जाएगा, और अधिकांश नई संरचनाएं एल्यूमीनियम और अन्य सामग्रियों से बनी होंगी। लेकिन ये उम्मीदें जायज नहीं थीं। अच्छा पुराना लौह-कार्बन मिश्र धातु बहुत मजबूत है, और इस सूचक में वैकल्पिक समाधानों की तुलना शायद ही इसके साथ की जा सकती है। जाहिर सी बात है "ऑफ-रोड विजेता" और निर्जन क्षेत्र की यात्रा करने वाले पर्यटकों के लिए, यह विश्वसनीयता का मानदंड है जो पहले आएगा।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि साइकिल में तीन प्रकार के स्टील मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। सबसे सरल धातु सबसे सुलभ है और काफी सस्ती है। यह इससे है कि बाइक बनाई जाती है, जो बाजारों में और हाइपरमार्केट में सामानों के एक सार्वभौमिक सेट के साथ बेची जाती है। संरचनाओं की सस्तीता जंग के उच्च जोखिम में बदल जाती है। विषय में कार्बन स्टील, तब इसे हाई-ड्रॉ भी कहा जाता है, और अंग्रेजी विवरण में - हाई टेन। इस धातु की कीमत थोड़ी अधिक है, लेकिन यह अधिक लचीली है और आपको कंपन की भरपाई करने की अनुमति देती है।

क्रोमियम और मोलिब्डेनम के अतिरिक्त के साथ स्टील अतिरिक्त महीन अनाज के साथ एक संरचना है। इसलिए, इसकी ताकत बहुत अधिक है। जंग की संभावना पिछले दो विकल्पों की तुलना में कम है, लेकिन यह बनी हुई है। विषय में अल्युमीनियम, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बहुत अधिक कोमलता के कारण इस सामग्री का रासायनिक रूप से शुद्ध रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसलिए, व्यवहार में, साइकिल के फ्रेम अन्य अलौह धातुओं के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बनाए जाते हैं।

वे स्टील से बने लोगों की तुलना में हल्के होते हैं। क्योंकि त्वरण आसान है, और खड़ी चढ़ाई को पार करना कम श्रमसाध्य होगा। हालांकि, एल्यूमीनियम का लाभ कुछ हद तक इसकी कम (स्टील की तुलना में) जड़ता से ढका हुआ है। कंपन भीगना भी बदतर है। एक महत्वपूर्ण नुकसान यह है कि एल्यूमीनियम फ्रेम तुरंत "चेतावनी" दरार के बिना टूट जाएगा, क्योंकि चोट का जोखिम काफी अधिक है।

यह याद रखने योग्य है कि सबसे अच्छा एल्यूमीनियम मिश्र धातु वे हैं जिन्हें गर्मी का इलाज किया गया है. मिश्र धातु 7005 और 7075 6061 से अधिक मजबूत हैं, लेकिन वेल्ड करना आसान है।लेकिन अगर सवारी करते समय पूरी तरह से असाधारण परिणाम प्राप्त करने की इच्छा है, तो आप साइकिल चुन सकते हैं टाइटेनियम फ्रेम के साथ। हालाँकि, एक और समस्या है - धन की उपलब्धता के बावजूद, ऐसी बाइक्स का चुनाव काफी कम है।

आधुनिक तकनीक के प्रशंसक अक्सर बहुलक सामग्री - कार्बन चुनते हैं। यह बहुलक रेजिन पर आधारित मैट्रिक्स से घिरे कार्बन थ्रेड्स के एक इंटरलेसिंग द्वारा बनता है। नतीजतन, अनुदैर्ध्य यांत्रिक कार्रवाई के साथ उत्कृष्ट शक्ति की गारंटी है। साइड इफेक्ट्स के कम प्रतिरोध की भरपाई के लिए, थ्रेड्स को अलग-अलग दिशाओं में स्तरित किया जाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि कार्बन ने न केवल साइकिल फ्रेम के निर्माण में, बल्कि इसके उत्पादन में भी आवेदन पाया है:

• पतवार;
• सीटों के नीचे पिन;
• पहिए;
• स्टीयरिंग उपजी;
• कांटे

डेवलपर्स के सभी प्रयासों के बावजूद, तीव्र बिंदु प्रभाव के तहत कार्बन भागों को नष्ट किया जा सकता है। इसके अलावा, अनुकूल परिस्थितियों में भी, वे अधिकतम कई वर्षों तक चलेंगे। और कार्बन बाइक को संभालने में यथासंभव सावधानी बरतनी चाहिए।

यदि आपको सबसे हल्के फ्रेम की आवश्यकता है, तो आपको मैग्नीशियम उत्पादों को वरीयता देनी चाहिए। सच है, वे बहुत महंगे हैं और कभी-कभी ही पाए जाते हैं। लेकिन उन पर यूजर्स की ओर से कोई खास शिकायत नहीं आई है। कंपन की उत्कृष्ट भिगोना और गति की उत्कृष्ट गुणवत्ता नोट की जाती है। मैगनीशियम बेस्ड बाइक्स देखने में बेहद आकर्षक लगती हैं। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि यह सामग्री कार्बन की तुलना में बिंदु प्रभावों से भी बदतर है, और भारी भार को भी बहुत खराब तरीके से सहन करती है।

एक और हल्की सामग्री स्कैंडियम यह बहुत मजबूत है, मैग्नीशियम से भारी है, लेकिन टाइटेनियम से हल्का है। केवल यह समझना आवश्यक है कि इसके प्रसंस्करण की सामान्य तकनीक से थोड़ा सा विचलन समस्याओं में बदल जाता है।

पृथक मामलों में, आवेदन करें:

• बेरिलियम आधारित मिश्र;
• लकड़ी;
• बांस (हाल के वर्षों में अधिक से अधिक फैशनेबल)।

बच्चों की बाइक के मूल डिजाइन के लिए कई विकल्प हैं। आप अक्सर देख सकते हैं:

• बहुरंगी तार के साथ ब्रेडिंग व्हील;
• उज्ज्वल हेडलाइट्स और मडगार्ड;
• मूल परावर्तक;
• उच्च हैंडलबार (केवल उन बच्चों के लिए उपयुक्त जो आत्मविश्वास से साइकिल के मालिक हैं)।

ब्रांड के जर्मन मॉडल उच्च गुणवत्ता वाले बच्चों की साइकिल में शीर्ष पर हैं क्रेइस। उदाहरण के लिए, सीट बेल्ट और सीमित बम्पर के साथ तीन पहियों वाला संशोधन। इस बाइक में है:

• माता-पिता का नियंत्रण घुंडी;
• छोटे सामान की टोकरी;
• आगे की तरफ 0.23 मीटर और पीछे 0.19 मीटर व्यास वाले पहिए;
• अनुमेय भार 30 किग्रा।

यह ध्यान देने योग्य है कि जर्मनी में वास्तविक विकास के बावजूद, उत्पादन स्वयं चीन में स्थित है। क्रेइस ट्राइसाइकिल का वजन 9.15 किलोग्राम है। इसके निर्माण की प्रक्रिया में, न केवल धातु का उपयोग किया जाता है, बल्कि प्लास्टिक और यहां तक ​​​​कि वस्त्र भी।

एक विकल्प के रूप में, मॉडल पर विचार करें ग्लोबर गो बाइक।

इसकी मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• उद्देश्य - लड़कियों के लिए (गुलाबी), लड़कों के लिए (नीला);
• हार्डटेल फ्रेम;
• कोई ब्रेक नहीं हैं;
• पहिए 8 इंच;
• ऊंचाई समायोजन के साथ एल्यूमीनियम स्टीयरिंग व्हील 0.43-0.48 मीटर;
• एकमात्र ड्राइविंग गति;
• ठोस स्टील फ्रेम;
• संकुचित समग्र पकड़;
• औद्योगिक ग्रेड बीयरिंग;
• प्रबलित प्लास्टिक रिम्स;
• कुल वजन 2.58 किलो;
• एथिल विनाइल एसीटेट टायर।

एक और अच्छा विकल्प है नोवाट्रैक प्राइम 1-1.17 मीटर ऊंचाई के लिए एकमात्र आकार के साथ इस बाइक को सफेद रंग में रंगा गया है।यह फुट ब्रेक और सोलह इंच के पहियों से लैस है। हार्डटेल फ्रेम एल्यूमीनियम से बना है और फ्रंट ब्रेक वी-ब्रेक के अनुरूप है। डिफ़ॉल्ट रूप से, मॉडल को कठोर निलंबन कांटे का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कई लोगों के लिए इष्टतम मॉडल हो सकता है फॉरवर्ड फंकी 14" पहियों के साथ। यह बाइक 0.95-1.14 मीटर की ऊंचाई के लिए डिज़ाइन की गई है। डिफ़ॉल्ट रूप से, यह फुट ब्रेक और हार्डटेल स्टील फ्रेम से लैस है। केवल एक ड्राइविंग गति है। थ्रेडेड टाइप स्टीयरिंग कॉलम स्टीयरिंग एंगल लिमिटर से लैस है। एफडब्ल्यूडी हैंडलबार स्टील से बनाया गया।

मॉडल श्रृंखला केएमसी सी410 बहुत मज़बूती से और स्थिर रूप से काम करता है। वही हब, 2.125-इंच फॉरवर्ड टायर और सीट के नीचे स्टील पिन के लिए जाता है। स्टील का कठोर कांटा भी शिकायत का कारण नहीं बनता है।

लेकिन किशोरों द्वारा उपयोग के लिए साइकिल बेहतर अनुकूल है सिल्वरबैक स्ट्राइड स्पीड। यह 28" पहियों वाली सड़क बाइक है। रिम ब्रेक आपको 16 में से किसी भी गति पर बाइक को रोकने की अनुमति देता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ्रेम काफी हल्का है। फ्रेम का फोल्डिंग फंक्शन प्रदान नहीं किया गया है। शिमैनो द्वारा शिफ्टर्स, क्रैंक्स, डिरेलियर, कैसेट, बुशिंग बनाए जाते हैं।

कोई ब्रेक रोटर नहीं हैं। स्क्वायर का स्टील बॉटम ब्रैकेट अपेक्षाकृत अच्छी तरह से काम करता है, और PYC 8003 चेन भी ऐसा ही करता है। पहियों को ट्विन स्टील रिम्स से सुसज्जित किया गया है। 0.08-0.11 मीटर की लंबाई के साथ एक एल्यूमीनियम स्टीयरिंग स्टेम प्रदान किया जाता है। डिजाइन में पेडल का उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन एक ब्यूटेड एल्यूमीनियम स्टीयरिंग व्हील होता है।

लेकिन केवल प्रमुख कंपनियों के प्रस्तावों से परिचित होना ही पर्याप्त नहीं है।तीन साल की उम्र से बच्चों के लिए परिवहन चुनते समय, आपको सुरक्षा के स्तर पर मुख्य ध्यान देने की आवश्यकता होती है। छोटे बच्चों के लिए बेहतर विकल्प विशेष रूप से स्थिर चार-पहिया मॉडल। थोड़ी देर के लिए संतुलन खो भी जाए तो भी इनसे गिरना लगभग नामुमकिन है।

बच्चे के लिए बाइक चुनते समय उसकी ऊंचाई पर ध्यान दें। यह सूचक क्रमिक रूप से 2.5 और 2.54 से विभाजित होता है (इस प्रकार इष्टतम फ्रेम आकार की गणना की जाती है)। बेहतर होगा कि आप खुद बच्चों के साथ शॉपिंग पर जाएं। उन्हें बाइक पर बैठाएं और अपने अनुभवों के बारे में बात करें। यदि बेल्ट से फ्रेम तक 0.2 मीटर से अधिक है, तो, यदि आवश्यक हो, तो सवारी करने वाला बच्चा किनारे पर कूदने में सक्षम नहीं होगा।

पहली और बाद की दोनों बाइक विशेष दुकानों में खरीदना उचित है. इसमें कोई निश्चितता नहीं है कि बाजारों में और छोटी दुकानों में, और यहां तक ​​कि साधारण सुपरमार्केट में भी, वे गुणवत्ता वाले सामान बेचते हैं। एक लड़के और एक लड़की के लिए बाइक के बीच के अंतर के लिए, 3-5 वर्ष की आयु में यह विशेष रूप से संरचनाओं के डिजाइन में व्यक्त किया जाता है। और निश्चित रूप से, प्रसिद्ध विश्व ब्रांडों के उत्पाद किसी अज्ञात व्यक्ति द्वारा जारी किए गए नकली की तुलना में बहुत अधिक अनुमोदन के पात्र हैं।

अपनी धुरी के चारों ओर स्टीयरिंग व्हील का घूमना अस्वीकार्य है। विशेष प्रतिबंध इसे रोकने में मदद करते हैं। सुनिश्चित करें कि हेडलाइट्स और रिफ्लेक्टर हैं।

वयस्क मॉडल की तरह, किसी भी उम्र के बच्चों के लिए बाइक खरीदते समय, वे मूल्यांकन करते हैं:

• पहियों के मरोड़ की गुणवत्ता और आसानी;
• ब्रेक की सेवाक्षमता;
• स्टीयरिंग प्रतिक्रिया;
• बन्धन गुणवत्ता;
• ध्वनि संकेत।

सीट नरम सामग्री से बना होना चाहिए और एक एर्गोनोमिक कॉन्फ़िगरेशन होना चाहिए।जंजीरों पर सुरक्षात्मक पैड, स्टीयरिंग कॉलम बहुत उपयोगी होते हैं। वे चोट के जोखिम को कम करते हैं और कपड़ों के संदूषण को रोकते हैं। 6 से 10 वर्ष की आयु में वाहन चलाते समय रुचि पर ध्यान देना आवश्यक है। हॉर्न, रियर-व्यू मिरर, विभिन्न एक्सेसरीज और इंटरेक्टिव खिलौने यहां पहले से ही महत्वपूर्ण हैं।

3 साल की उम्र से बच्चों की बाइक कैसे चुनें, इसकी जानकारी के लिए निम्न वीडियो देखें।