26 इंच व्यास वाली साइकिल के टायरों में दबाव के बारे में पूरी जानकारी
अपनी पटरियों या मार्ग पर जाने से पहले, साइकिल चालक को अपनी बाइक के पहियों में दबाव की जांच करनी चाहिए। फ्लैट टायरों पर सवारी करने की अनुशंसा नहीं की जाती है: रबर और रिम दोनों जिस पर इसे पहना जाता है, क्षतिग्रस्त हो सकता है।
सही दबाव क्यों बनाए रखें?
आवश्यक बनाए रखना साइकिल के पहियों में दबाव का मान निम्नलिखित कार्यों को हल करता है:
- यह सड़क पर दरारों पर, नाली सीवर हैच आदि के साथ आकस्मिक टक्कर के मामले में, पहिया को थोड़ी सी भी टक्कर पर तोड़ने की अनुमति नहीं देता है;
- औसत के करीब दबाव, लेकिन न्यूनतम से ऊपर, गंदगी सड़कों और महीन बजरी, रेतीली-मिट्टी के कवरेज के साथ पटरियों पर धैर्य बढ़ाता है;
- औसत से अधिक लेकिन अधिकतम दबाव के करीब राजमार्गों और पक्की सड़कों पर रोलओवर बढ़ जाएगा।
पम्पिंग पहियों के लिए इन सरल नियमों की उपेक्षा न केवल रबर के बार-बार टूटने से होती है, बल्कि पहिया रिम्स पर "आठ" की उपस्थिति से भी होती है।
किसी भी 26 इंच के पहिये के लिए दबाव
26 इंच के व्यास वाले पहिये पहाड़, संकर, सड़क, "चरम" और किशोर बाइक पर रखे जाते हैं।
माउंटेन बाइक के टायरों में दबाव को आनुभविक रूप से चुना जाता है। यह हर साइकिल चालक के लिए अलग है।तो, क्रॉस-कंट्री मॉडल के लिए, 3-4 वायुमंडल का मान चुना जाता है - यह पक्की सड़कों और देश की सड़कों के लिए आदर्श है।
अर्ध-चालाक टायर अधिकतम मुद्रास्फीति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं - वे सड़क और सड़क पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जहां डामर है। कमजोर पंपिंग (न्यूनतम से औसत मूल्य तक) के साथ, सड़क के साथ रबर के संपर्क का क्षेत्र बढ़ जाएगा, और तेजी से तेजी लाने के लिए यह अधिक कठिन हो जाएगा।
राजमार्गों के लिए, निम्न न्यूनतम मानों का पालन करें।
व्हील रिम व्यास | वायुमंडल की संख्या | प्रति वर्ग इंच पाउंड की संख्या |
12 | 2,4 | 35 |
14 | ||
16 | ||
18 | ||
20 | 2,5 | |
24 | 4,5 | 35–65 |
26 | ||
28 |
अत्यंत निम्न मान दर्शाए गए हैं। 5 से 9 तक की उच्च सीमा। कोशिश करें कि उन्हें पार न करें - अन्यथा रबर तेज गति से या थोड़ी सी टक्कर मारने पर फट जाएगा। वायुमंडल के कुछ दसवें हिस्से को तालिका में दर्शाए गए से कम फुलाएं।
दबाव का मान इस बात पर भी निर्भर करता है कि किसी विशेष सवार का वजन कितना है, और जिस मार्ग पर गंदगी या बजरी, पथरीली सड़कें आती हैं। टायर की चौड़ाई भी अपना समायोजन स्वयं करती है। प्रेशर गेज से लैस पंप के नियंत्रण में सबसे कठिन सड़कों पर सवार होकर भविष्य के लिए दबाव चुनें।
साइकिल चालक का वजन, किग्रा | दबाव, एटीएम। |
50–60 | 2,4-2,9 |
60–70 | 2,9-3,2 |
70–85 | 3,2–3,7 |
85–100 | 3,7-4,0 |
100–120 | 4,0–4,1 |
यदि आपके पास इस समय खुद को तौलने का अवसर नहीं है, तो आपको उन सड़कों को ध्यान में रखते हुए औसत मूल्य डाउनलोड करना चाहिए, जिन पर आप अक्सर चलते हैं। लेकिन बच्चों की बाइक पर अधिकतम दबाव बढ़ाना बेहतर होता है: जब कोई बच्चा सवारी करना सीखता है, तो सवारी करते समय उसके लिए कम प्रयास महत्वपूर्ण होता है, त्वरण पर खर्च किया जाता है।
अधिक सटीक मान
पीछे के पहिये पर औसतन 10-15 किलोग्राम अधिक भार होता है - सीट इसके करीब स्थित होती है। सवार का वजन इन पहियों के बीच वितरित किया जाता है। तुलना के लिए, बाइकर का वजन 85 किलो के मान से लिया जाता है।
व्हील लोड | 50 मिमी | 37 मिमी | 32 मिमी | 28 मिमी | 25 मिमी | 23 मिमी | 20 मिमी |
50 किलो | 3 | 4 | 5 | 6,8 | 7,5 | 8 | 8,8 |
35 किलो | 2,5 | 3,4 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6,8 | 7,5 |
टायर की चौड़ाई जितनी छोटी होगी, उसे पंप करने के लिए उतना ही अधिक दबाव डालना होगा। यही कारण है कि सड़क बाइक में अधिकतम दबाव होता है, जबकि समान पहिया व्यास वाली मोटी बाइक में न्यूनतम दबाव होता है, जो 2 वायुमंडल तक पहुंचता है। एक ही बाइकर के शरीर के वजन की स्थिरता महत्वपूर्ण है, और सड़क के साथ संपर्क पैच सड़क बाइक पर सबसे छोटा है।
ताकि सवार के बाइक पर चढ़ने और स्टार्ट होने पर टायर न बढ़े, और एक विशेष प्रकार के टायर के लिए इष्टतम दबाव का चयन किया जाता है।
दबाव नापने का यंत्र के बिना
प्रेशर गेज के बिना प्रेशर चेक करना आसान है, लेकिन यह तरीका गलत है। यदि आप टायर को थोड़ा भी निचोड़ नहीं सकते हैं, तो पहिए में दबाव औसत या औसत से ऊपर है। लो प्रेशर में आप इसे अपनी उंगलियों से धो सकते हैं। एक सार्वभौमिक विकल्प पहिया को मध्यम और उच्च मूल्यों तक पंप करना है और याद रखें कि आप इसे अपने हाथ से कितना धक्का देने में कामयाब रहे, और क्या यह बिल्कुल काम करता है। अधिक सटीक रूप से, वे एक कार सर्विस स्टेशन पर कंप्रेसर को पंप कर सकते हैं। मुख्य बात यह है कि ड्राइविंग करते समय, रबर को शायद ही कभी शिथिल किया जाना चाहिए, क्योंकि सबसिडेंस इसके पहनने में तेजी लाएगा।
मौसम सुधार
सर्दियों में, घर पर पंप किया गया दबाव कम हो सकता है - औसत से थोड़ा ऊपर या अधिकतम मूल्य के करीब पंप करना बेहतर होता है। शून्य डिग्री या ठंढ में, यह 1 ... 1.5 वायुमंडल से गिर जाएगा। एक गर्म दिन में, डामर को गर्म करने पर, इसके विपरीत, यह समान मात्रा में कूद सकता है, बेहतर है कि इसे अधिकतम 1 तक पंप न करें।
कॉर्ड गुणवत्ता
कॉर्ड बुनाई का घनत्व - इसमें केवलर या आर्मीड धागे होते हैं - टीपीआई मान (प्रति इंच धागे की संख्या) में इंगित किया जाता है। एक कम टीपीआई मान - 30 से 65 तक - एक कम दबाव की आवश्यकता होती है, बहुत अधिक से एक टायर बस टूट जाएगा। उच्चतर एक ही दबाव की अनुमति देता है।यदि टायर में, उदाहरण के लिए, 100 टीपीआई इकाइयों की तीन-प्लाई कॉर्ड है, तो बेझिझक दबाव को अधिकतम के करीब पंप करें।
कम टीपीआई वाला टायर हाईवे पर आपके बहु-किलोमीटर मैराथन को उच्च गति पर झेलने में सक्षम नहीं हो सकता है - 30 ... 40 किमी / घंटा पर, 6 ... 11 वायुमंडल के उच्च दबाव की आवश्यकता होती है।
निष्कर्ष
आपका वजन, बाइक के पैरामीटर और सड़क की गुणवत्ता जो भी हो - आपको तुरंत इष्टतम दबाव नहीं मिलेगा. यह कई यात्राओं के बाद ही प्राप्त किया जा सकता है। और इसकी गणना के लिए एक दर्जन पंचर कक्षों और फटने वाले टायरों को बदलने की आवश्यकता नहीं है।
बाइक को ठीक से पंप करने के तरीके के लिए नीचे देखें।
मैंने 100 किलो के लिए 1.8 एटीएम पंप किया, यह 1.2 छोटा था, यह धक्कों पर महसूस होता है, रिम्स के साथ धड़कता है, 2 से ऊपर, मुझे लगता है, पंप मत करो। अधिकांश चीनी कैमरों की गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए, जब मैंने मोपेड पर 2.2 घुमाया, तो कैमरा टूट गया और टायर को तारांकन में चबाया गया, गति 80 थी, पिछला पहिया रुक गया और स्किडिंग की ओर चला गया। फिर मैंने आगे के पहिये पर ब्रेक लगाया और 10 मीटर के लिए स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से उड़ गया और पीछे 5 मीटर की दूरी पर फिसल गया, लेकिन कुछ भी नहीं तोड़ा, सफलतापूर्वक उतरा।