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रूसी साइकिल: फायदे और नुकसान, मॉडल की रेटिंग

रूसी साइकिल: फायदे और नुकसान, मॉडल की रेटिंग
विषय
  1. लाभ
  2. कमियां
  3. किस्मों
  4. निर्माताओं
  5. चुनाव में गलती कैसे न करें?

दशकों से, रूसी साइकिल को सबसे विश्वसनीय, टिकाऊ और उच्च गुणवत्ता वाला माना जाता रहा है। परीक्षण और डाउनहिल के लिए खेल मॉडल - पर्वत, बीएमएक्स, के लोकप्रिय होने के साथ सब कुछ बदल गया। चरम साइकिल चलाना एक सामूहिक शौक बन गया है और यह पता चला है कि घरेलू उपकरण निर्माता उतने मजबूत नहीं हैं जितना कि सवार चाहेंगे। आज, रूस के निर्माताओं की सूची को समय-समय पर नए नामों के साथ अपडेट किया जाता है, लेकिन साइकिल का वर्ग चीनी समकक्षों की तुलना में थोड़ा अधिक है। रूसी संघ के सर्वश्रेष्ठ और सबसे लोकप्रिय ब्रांडों की रेटिंग बिल्कुल भी आशाजनक नहीं लगती है।

क्या मॉस्को ब्रांड की साइकिलें हैं, रूस में उनके उत्पादन का आधुनिक भूगोल कैसा दिखता है, शुरुआती लोगों को कौन सी साइकिल चुननी चाहिए और कैसे गलती नहीं करनी चाहिए और एक ऐसी साइकिल खरीदनी चाहिए जो लंबे समय तक चल सके - हम इस लेख में बात करेंगे।

लाभ

खरीद के लिए पेश की जाने वाली रूसी साइकिलों को ध्यान में रखते हुए, कई पैटर्न निकाले जा सकते हैं जो रूसी ब्रांडों के उत्पादों को एकजुट करते हैं। उनके स्पष्ट लाभों में निम्नलिखित विशेषताएं शामिल हैं।

  • स्थापित मानकों का अनुपालन। जबकि चीनी-निर्मित उत्पाद अक्सर फ़ॉइल से व्यावहारिक रूप से बनाए जाते हैं, घरेलू ब्रांड सामान्य मोटाई के गुणवत्ता वाले स्टील की पेशकश करते हैं और एल्यूमीनियम ट्यूबों पर कंजूसी नहीं करते हैं। रूस से साइकिलें वास्तव में विश्वसनीय हैं, यदि केवल इसलिए कि उनके उत्पादन में अच्छे घटकों का उपयोग किया जाता है।
  • वारंटी दायित्वों की पूर्ण पूर्ति। फ़ैक्टरी ख़राब होने की स्थिति में रूसी साइकिल निर्माता को आसानी से वापस की जा सकती है। ताइवान, चीन या अन्य एशियाई देशों की कंपनी को कुछ साबित करना ज्यादा मुश्किल होगा।
  • सभ्य गुणवत्ता वाले घटक। यह देखते हुए कि बिना किसी अपवाद के सभी साइकिल ब्रांडों के लिए अधिकांश संलग्नक एशिया में बने हैं, सामान्य रूप से रूसी निर्माता तकनीकी उपकरणों के मामले में बहुत दूर नहीं गए हैं।
  • वहनीय लागत। कीमत के लिए, रूसी साइकिल निश्चित रूप से किसी भी प्रतियोगी से बेहतर प्रदर्शन करती है। बेशक, उनके द्वारा प्रस्तुत उत्पाद स्कीइंग के प्रति उत्साही लोगों पर अधिक केंद्रित हैं जिनके पास अधिक अनुभव नहीं है। लेकिन सामान्य तौर पर, यह लक्षित दर्शकों के अनुरोध के अनुरूप है।
  • घरेलू उत्पादन. रूसी ब्रांड को "रूबल के साथ समर्थन" करने का अवसर कई लोगों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है - देश की प्रतिष्ठा के अलावा, कारखाने सैकड़ों रोजगार भी पैदा करते हैं।

ये रूसी निर्मित साइकिलों के लाभों में सबसे स्पष्ट हैं। उनके साथ एक करीबी परिचित के साथ, सूची को आसानी से जारी रखा जा सकता है।

कमियां

नुकसान में शामिल हैं: अत्यंत खराब निर्माण गुणवत्ता। और यह इस तथ्य के बावजूद कि यह स्थापना प्रक्रिया है, जिसमें फ्रेम पर अतिरिक्त उपकरण लटकाए जाते हैं, जिसे रूसी संघ में उत्पादन माना जाता है। यह देखते हुए कि अधिकांश फ्रेम चीनी या ताइवानी हैं, संलग्नक सभी आयात किए जाते हैं, रूसी साइकिल बाजार बहुत आकर्षक नहीं लगने लगता है। हालांकि, भले ही नींव घरेलू हो, सबसे अधिक संभावना है कि यह बहुत मुश्किल होगा।

फ्रेम निर्माण में स्टील पाइप को तेजी से टूटने से निपटने का सबसे अच्छा साधन माना जाता है।

खराब गुणवत्ता वाले अटैचमेंट रूसी साइकिलों में कमियों के लिए सीधे श्रेय देना मुश्किल है। अधिकांश भाग के लिए, यह इस तथ्य के कारण है कि बाइक स्वयं शुरुआती लोगों के लिए डिज़ाइन की गई हैं। लेकिन सेवा की आवृत्ति पहले से ही एक गंभीर खामी है। यदि आप वर्षों से दुनिया के प्रमुख ब्रांडों की साइकिलों के बीयरिंग और झाड़ियों को नहीं देख सकते हैं, तो यह रणनीति निश्चित रूप से घरेलू तकनीक के साथ काम नहीं करेगी।

किस्मों

रूस में उत्पादित सभी साइकिलों को विभाजित किया जा सकता है मल्टी-स्पीड ट्रांसमिशन वाले मॉडल पर और बिना स्पीड के विकल्प, 1 स्प्रोकेट के साथ। कभी-कभी बंटवारा हो जाता है सामग्री वर्ग और फ्रेम प्रकार द्वारा - टाइटेनियम, कार्बन फाइबर से बने विकल्प स्टील और एल्यूमीनियम की तुलना में अधिक महंगे हैं। यह ध्यान देने योग्य है मूल्यह्रास का प्रकार: यह अनुपस्थित हो सकता है, इस मामले में कांटा को कठोर कहा जाता है, इसमें हार्डटेल और दो-निलंबन भी होते हैं।

अलग-अलग, यह तह साइकिलों पर विचार करने के लिए प्रथागत है, एक रूपांतरित फ्रेम के साथ कॉम्पैक्ट मॉडल - वे सार्वभौमिक हैं, आमतौर पर शहर की यात्राओं के लिए उपयोग किए जाते हैं।

उनके उद्देश्य के अनुसार सभी साइकिलों को निम्नलिखित श्रेणियों में बांटा गया है।

  • शहर या सड़क। राजमार्ग या डामर उन्मुख, एकल गति, सरल ऑपरेशन। डिफ़ॉल्ट रूप से एक ट्रंक और एक टोकरी, फेंडर, मिट्टी की ढाल से लैस। ऐसे मॉडलों में मूल्यह्रास प्रदान नहीं किया जाता है।
  • पहाड़ की बाइक। दो-निलंबन और हार्डटेल के रूप में उपलब्ध, वे उबड़-खाबड़ इलाकों में यात्राओं पर केंद्रित हैं। उनके पास एक मजबूत, प्रबलित फ्रेम निर्माण है, कूदने के लिए अनुकूलित डबल रिम्स। टायरों में एक आक्रामक पैटर्न और बढ़ी हुई मोटाई होती है।

मोटे पहियों वाले सबसे "ऑफ-रोड" मॉडल को मोटी बाइक कहा जाता है।

  • बीएमएक्स. एक मजबूत फ्रेम और कांटे के साथ ट्रिक बाइक। वे फोल्डेबल नहीं हैं। उनके पास स्टीयरिंग व्हील और सैडल की एक विशेष ज्यामिति है।
  • पर्यटक। विशेष रूप से लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किए गए, वे बेहतर त्वरण, विशेष रूप से आरामदायक काठी और बड़े पहिया व्यास द्वारा प्रतिष्ठित हैं।
  • संकर। पहाड़ और पर्यटक मॉडल के फायदों को मिलाएं। बहुत अधिक चरम के बिना एक छोटी ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए उपयुक्त।
  • क्रूजर। आराम से और आराम से शहर के चारों ओर सवारी करने के लिए साइकिलें। वे आरामदायक हैं, खरीदारी यात्राओं या दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए उपयुक्त हैं।

निर्माताओं

अगर हम रूस में साइकिल बनाने वाले कारखानों पर विचार करें, तो सूची काफी कम होगी। और इसमें निश्चित रूप से मास्को ब्रांड शामिल नहीं होंगे - अधिकांश उत्पादन अभी भी राजधानी से बाहर ले जाया जाता है। रूसी संघ में साइकिल बनाने वाली कंपनियों की समीक्षा आपको बाजार की स्थिति को अधिक सटीक और विस्तार से समझने की अनुमति देगी।

"वेल्टा"

पर्म साइकिल प्लांट, 1939 से अपने इतिहास का नेतृत्व कर रहा है। अतीत में, कंपनी ने सफलतापूर्वक साइकिल "काम", "यूराल", "वेल्टा-स्पोर्ट" का उत्पादन किया, जो ऑटो चिंता का हिस्सा था। 2006 में वेल्टा उद्यम के परिसमापन के बाद, इसके आधार पर फॉरवर्ड एलएलसी बनाया गया था, जो उनके लिए समान नाम, उपकरण और सहायक उपकरण के साइकिल के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता था। 2003 के बाद से, पहले आयातित घटकों के आधार पर, और फिर अपने स्वयं के विकास का उपयोग करके स्वयं का उत्पादन स्थापित किया गया था।

"पेन्ज़ा साइकिल प्लांट"

सोवियत काल में, उद्यम को ZIF कहा जाता था। दिवालिया होने के कारण 2016 में उद्यम बंद होने तक साइकिल का उत्पादन जारी रहा। आज, संयंत्र क्षेत्रीय अधीनता में है, उत्पादन बहाल करने के लिए काम चल रहा है। कंपनी ने अपने अस्तित्व के दौरान विदेशों में अपने उत्पादों की सक्रिय रूप से आपूर्ति की - भारत, चीन, पूर्वी यूरोप को।

उत्पादों में, कोई एक ट्रांसफॉर्मिंग कार्गो बाइक, टीनएज, फोल्डिंग मॉडल को अलग कर सकता है।

वेलोमोटर्स

साइकिल का सबसे बड़ा रूसी निर्माता। कंपनी के पास एक साथ 4 प्लांट हैं - क्रास्नोडार टेरिटरी, मॉस्को और ब्रांस्क रीजन में, उरल्स में। कंपनी स्टेल्स और डेसना जैसे साइकिल ब्रांडों का मालिक है, सक्रिय रूप से उत्पादन क्षमता विकसित और बढ़ाती है। उत्पाद लाइनों में मोटी बाइक, माउंटेन हार्डटेल और दो-निलंबन बाइक, विभिन्न स्तरों के शहर और सड़क मॉडल शामिल हैं।

"वेलोबाल्ट"

कैलिनिनग्राद संयंत्र, 2006 से विद्यमान है। कंपनी के पास एक साथ 2 ब्रांड की साइकिलें हैं: नोवाट्रैक और स्टिंगर, मुख्य रूप से युवा दर्शकों के उद्देश्य से। संयंत्र नियमित रूप से उत्पादन में सुधार करता है, नए मॉडल विकसित करता है, फ्रेम की ज्यामिति के माध्यम से सोचता है।

रूस के सर्वश्रेष्ठ ब्रांडों को भी ध्यान के बिना नहीं छोड़ा जाएगा। निम्नलिखित ब्रांड जो लोकप्रियता रेटिंग में हैं, निश्चित रूप से इसके लायक हैं।

  • परमाणु। घरेलू साइकिल बाजार के नेताओं में से एक। यह चरम खेलों के लिए मॉडल के उत्पादन में माहिर है - बीएमएक्स से फ्रीराइड, ट्रायल और क्रॉस-कंट्री तक। बच्चों और किशोरों के लिए उपलब्ध है।
  • आगे। एक व्यापक उत्पाद लाइन के साथ घरेलू ब्रांड। कंपनी रूसी संघ में कार्बन फ्रेम के उत्पादन के साथ-साथ प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक शुरू करने वाली पहली कंपनी थी।इसके उत्पादों में आप हल्के फ्रेम वाले बच्चों के मॉडल, डाउनहिल के लिए मॉडल, क्रॉस-कंट्री, बीएमएक्स, परीक्षण पा सकते हैं।
  • निरा। उत्पादन लेनिनो में आधारित है, यह एक युवा कंपनी है जो बड़ी सफलता दिखा रही है। रेंज में पहले से ही एक्सट्रीम, माउंटेन बाइक, रोड बाइक और फोल्डिंग सिटी बाइक शामिल हैं।
  • स्टेल्स। वेलोमोटर्स ब्रांड अधिकांश रूसियों के लिए जाना जाता है। लंबे समय तक घटकों की कम गुणवत्ता के कारण इसे विदेशी कंपनियों के लिए एक गंभीर प्रतियोगी के रूप में नहीं माना जाता था। आज, स्टेल्स अपने स्वयं के उत्पादन के फ्रेम के उपयोग पर ध्यान केंद्रित करता है और सीमा का विस्तार करने की कोशिश कर रहा है।

किशोर बाइक के स्तर के मामले में, ब्रांड सबसे आगे है।

  • देसना। ब्रांस्क क्षेत्र में संयंत्र मूल उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन करता है, जिसमें किशोर दर्शकों के लिए फोल्डिंग मॉडल पर जोर दिया जाता है। माउंटेन मॉडल क्लासिक और महिलाओं के संस्करणों में प्रस्तुत किए जाते हैं, दो निलंबन हैं। वेलोमोटर्स कंपनी ने 2008 में संयंत्र खरीदा, बाद के दिवालिया होने के 4 साल बाद, तब से एक पाइप-रोलिंग उत्पादन, फ्रेम और कांटे के निर्माण के लिए एक रोबोट वेल्डिंग की दुकान, और इसका अपना पेंटिंग मॉड्यूल यहां दिखाई दिया है।
  • दंश। वेलोबाल्ट कारखाने के स्वामित्व वाला ब्रांड, एल्यूमीनियम और स्टील फ्रेम, हार्डटेल, महिलाओं और शहर की बाइक, क्रूजर और किशोर मॉडल के साथ पूर्ण-निलंबन मॉडल का उत्पादन करता है। मुख्य गणना युवा दर्शकों और वयस्कों के लिए की जाती है।
  • नोवाट्रैक। वेलोबाल्ट के स्वामित्व वाला ब्रांड, बच्चों और किशोरों की बाइक और बैलेंस बाइक में माहिर है। 12 इंच के पहिये के व्यास के साथ, सबसे कम उम्र के दर्शकों के उद्देश्य से कई मॉडल हैं।
  • दौड़ने वाला। बरनौल का एक ब्रांड जो स्कूटर से लेकर साइकिल तक हल्के दोपहिया वाहनों में विशेषज्ञता रखता है।मुख्य फोकस वयस्क सवारों के लिए माउंटेन बाइक पर है।
  • सुरा। पेन्ज़ा साइकिल प्लांट के उत्पाद। यह वर्तमान में उत्पादित नहीं है, लेकिन वेक्टर कार्गो ट्रांसफार्मर और कंपनी के अन्य मॉडल अभी भी बिक्री पर पाए जा सकते हैं। उच्च गुणवत्ता का नहीं।
  • अल्टेयर। फॉरवर्ड कंपनी का एक अन्य ब्रांड, उत्पादों का निर्माण पर्म में किया जाता है। एक किशोर दर्शकों के उद्देश्य से।

चुनाव में गलती कैसे न करें?

      रूसी निर्मित साइकिल चुनते समय, आपको निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए।

      • नियुक्ति। शहर के लिए एक बाइक पहाड़ों में सवारी करने या राजमार्ग पर लंबी यात्राओं के लिए आपको जो चाहिए, उससे मौलिक रूप से अलग है। कवरेज के प्रकार और बाइक को प्राप्त होने वाले भार को ध्यान में रखना आवश्यक है।
      • मूल्य सीमा। प्रीमियम लाइनों की कीमत विदेशी कंपनियों के उत्पादों के बराबर हो सकती है। फॉरवर्ड और कुछ अन्य कंपनियों के पास ऐसा है। बजट बाइक कीमत में लगभग बराबर हैं और शुरुआती लोगों के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
      • स्थायित्व। अन्य चीजें समान होने पर, शिमैनो या एसआरएएम संलग्नक वाली बाइक चुनें। वे अधिकतम भार का सामना करने और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने में सक्षम हैं।
      • फ्रेम वजन और सामग्री सबसे भारी विकल्प हाईटेन स्टील है, हल्के विकल्प एल्यूमीनियम से बने होते हैं। माउंटेन और स्पोर्ट बाइक कार्बन फाइबर का उपयोग करते हैं। फ्रेम जितना भारी होगा, बाइक को ऊपर उठाना उतना ही मुश्किल होगा, और सामान्य तौर पर, किसी न किसी इलाके की सवारी करते समय, आपको अधिक प्रयास करना पड़ता है।
      • आयु वर्ग. ऐसे ब्रांडों की एक सूची है जो मुख्य रूप से किशोर मॉडल के विशेषज्ञ हैं - ये देसना, स्टेल्स हैं। फॉरवर्ड में गंभीर भार के लिए वयस्क मॉडल हैं।

      घरेलू निर्माता द्वारा बनाई गई बाइक का चयन करते समय ये सभी सिफारिशें आपको सही निर्णय लेने में मदद करेंगी।

      रूसी बाइक के अवलोकन के लिए निम्न वीडियो देखें।

      1 टिप्पणी
      विरिनेया 27.03.2020 04:00

      मैं बाइक के डिजाइन में दो महत्वपूर्ण सुधारों का प्रस्ताव करता हूं: 1. मोड़ते समय स्टीयरिंग व्हील लोचदार होना चाहिए और "स्वेच्छा से" कार की तरह सीधी स्थिति में वापस आ जाना चाहिए। मैं लंबे समय से विभिन्न संस्करणों में इन पहियों का उपयोग कर रहा हूं। ऐसा स्टीयरिंग व्हील "कोर्स को बेहतर रखता है" और बाइक की स्थिरता को बढ़ाता है, विशेष रूप से एक भरी हुई ट्रंक के साथ - स्टीयरिंग व्हील एक सीधी स्थिति में रहता है। 2. सपोर्ट लेग को एक साधारण काज पर फ्रेम की सीट ट्यूब तक मोड़ना चाहिए और किसी भी तरह से शीर्ष पर तय किया जाना चाहिए। बाइक को आगे और पीछे झुकाते समय ऐसा पैर उतना ही विश्वसनीय होता है। यदि बाइक आगे झुक रही है तो पारंपरिक पैर अविश्वसनीय है। इस तरह का पैर उबड़-खाबड़ इलाकों में क्षेत्र की स्थितियों में भी अधिक सुविधाजनक होता है, क्योंकि इसकी एक अलग "पहुंच" होती है।

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