मोनोसाइकिल: डिजाइन, किस्में, सवारी शैली और चयन मानदंड

एक साइकिल एक वाहन का एक दिलचस्प संस्करण है जो अनुभवी साइकिल चालकों को भी प्रभावित कर सकता है। कई लोग एक साइकिल (यूनिसाइकिल) के नाम में रुचि रखते हैं, और क्या यह विशेष रूप से एक यांत्रिक संस्करण में मौजूद है। वास्तव में, आज यूनीसाइकिल शब्द इस वाहन के लिए आधिकारिक रूप से मान्यता प्राप्त अंतरराष्ट्रीय नाम है।

लेकिन यह इसे किसी मुद्दे से कम नहीं बनाता है।

सवारी करना कैसे सीखें, क्या एक साइकिल को वाहन के रूप में वैध किया जाता है? क्या इलेक्ट्रिक मॉडल और पारंपरिक यूनीसाइकिलों की समीक्षा से सही विकल्प चुनने में मदद मिलेगी? स्कीइंग में यूनीसाइकिल का उपयोग कैसे किया जा सकता है, इसे खेल उपकरण के रूप में कहाँ उपयोग किया जाता है? इससे पहले कि आप एक पहिया "लौह मित्र" प्राप्त करें, आपको मुख्य तकनीकी बिंदुओं और ऐसी साइकिलों की किस्मों को समझना चाहिए।

एक साइकिल एक विशेष प्रकार की साइकिल है जिसका लंबे समय तक सीमित उपयोग रहा है। सर्कस में इस पर तरह-तरह के टोटके किए गए - आधुनिक मॉडलों के पुराने प्रोटोटाइप संग्रहालयों और निजी संग्रहों में देखे जा सकते हैं।सबसे लोकप्रिय संस्करणों में से एक के अनुसार, यूनीसाइकिल "स्पाइडर" के लिए अपनी उपस्थिति का श्रेय देते हैं - एक पेनी-फार्थिंग प्रकार की साइकिल, जिसमें सामने के पहिये का अतिरंजित आकार और इससे जुड़े पैडल की एक जोड़ी होती है।

सवारी करते समय, इसका पिछला हिस्सा अक्सर जमीन से गिर जाता था, और आंदोलन में भाग नहीं लेता था। नतीजतन, वह व्यक्ति लगभग एक सामने के पहिये पर गाड़ी चला रहा था और टैक्सी कर रहा था।

यदि आप XIX सदी के मोनोसायकल पर ध्यान दें, तो इस सिद्धांत की आसानी से पुष्टि हो जाती है। भविष्य में, विभिन्न संस्करणों में मोनोसाइकिल का उत्पादन किया गया था - बिना काठी के या उच्चतम संभव लैंडिंग के साथ - तथाकथित "जिराफ"। XX सदी के 80 के दशक में, यूनीसाइकिलों ने चरम खेलों के प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित किया। तो वहाँ थे मुनि - माउंटेन यूनीसाइकलिंग या माउंटेन यूनीसाइकिल।

मोटर चालित यूनीसाइकिलों का भी एक लंबा इतिहास रहा है। पहली बार वे 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में बनने लगे और ये संस्करण बहुत दिलचस्प लगे। उदाहरण के लिए, 2 मीटर के पहिये के व्यास वाला एक मॉडल ज्ञात है, जिसके अंदर चालक और नियंत्रण स्थित थे। लेकिन केवल जाइरोबोर्ड और कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक बैटरी के आगमन के साथ ही आधुनिक सवार के लिए परिचित विकल्प सामने आए। ऐसी यूनीसाइकिलों में आज अक्सर स्टीयरिंग रैक और सैडल बिल्कुल नहीं होते हैं, और उन्हें घुटनों की स्थिति को बदलकर नियंत्रित किया जाता है।

यूनीसाइकिल - एक साइकिल जिस पर सवार संतुलन रखता है। कभी-कभी इस परिवहन को यूनीसाइकिल या यूनीसाइकिल कहा जाता है, लेकिन इसका सार नहीं बदलता है। ऐसे उपकरणों में सीट की ऊंचाई फ्रेम के प्रकार और पहिया के व्यास से निर्धारित होती है।

राइडर का वजन मायने नहीं रखता।लेकिन 100 किलो से अधिक वजन वाले लोगों के लिए माउंटेन या फ्रीस्टाइल मॉडल चुनना बेहतर होता है। वे प्रबलित फ्रेम संरचनाओं से लैस हैं और भार से डरते नहीं हैं।

टायर का दबाव यूनीसाइकिल की शैली और मॉडल की पसंद पर निर्भर करता है। इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिलों के लिए, 2.3-2.7 वायुमंडल के संकेतक सामान्य माने जाते हैं। शास्त्रीय मॉडल के लिए, संदर्भ बिंदु हमेशा होता है टायर के बारे में जानकारी - यह न्यूनतम और अधिकतम मानों को अक्षर PSI - पाउंड / बल प्रति इंच वर्ग के साथ इंगित करता है। यदि पदनाम बार है, तो गणना वायुमंडल में है।

इसलिए, यदि 50 किलोग्राम वजन वाले व्यक्ति के लिए 2.38-2.59 वायुमंडल के MUni पहियों में पर्याप्त दबाव है, तो 105 किलोग्राम वजन वाले सवार के लिए मानदंड पहले से ही 3.06-3.27 होगा। राजमार्ग के लिए, ये आंकड़े हमेशा अधिक होते हैं, न्यूनतम मान 6.5-9 वायुमंडल की सीमा में होते हैं।

एक पहिए वाली साइकिल यूनीसाइकिल - एक काफी सरल डिजाइन है, जिसमें कई तत्व शामिल हैं।

1. पहियोंरिम, हब, एक्सल, स्पोक्स, इनर ट्यूब और टायर सहित। इसमें पैडल से हब तक बल का सीधा प्रसारण होता है।
2. शातुनोव।
3. पैडल। वे व्हील एक्सल के सिरों पर लगे होते हैं।
4. फ्रेम, एक कांटेदार डिजाइन होना। यह सीधे बुशिंग बेयरिंग से जुड़ा होता है।
5. सीट पोस्ट। यह काठी को फ्रेम से जोड़ता है।
6. काठी। हर साइकिल में एक सीट नहीं होती है, लेकिन ज्यादातर विकल्प होते हैं। एक पारंपरिक साइकिल से अंतर आगे और पीछे बंपर की उपस्थिति है।
7. ले लेना। पारंपरिक साइकिल के स्टीयरिंग व्हील के साथ इसकी कुछ समानता है, इसे काठी के नीचे रखा जाता है और आगे की ओर निर्देशित किया जाता है।यह लीवर लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई साइकिलों में एक अतिरिक्त आधार के रूप में कार्य करता है। उस पर लालटेन, ध्वनि संकेत लगाए जा सकते हैं।
8. ब्रेक। ट्रिक मॉडल उनके बिना कर सकते हैं। अन्य सभी एक विशेष सीटपोस्ट ब्रेक डिज़ाइन के लिए डिफ़ॉल्ट हैं। इसके अलावा, यदि एक स्टेम उपलब्ध है, तो एक क्लासिक हैंडब्रेक स्थापित किया जा सकता है।

ऑपरेशन का सिद्धांत यथासंभव सरल है। राइडर कूल्हों और शरीर की मदद से शरीर के संतुलन को बनाए रखते हुए पैडल को घुमाता है।

यूनीसाइकिल किसी दिशा में आगे बढ़ती है या युद्धाभ्यास करती है।

यूनीसाइकिलों की मुख्य किस्मों में, कोई भी बाधाओं या क्रॉस-कंट्री, और चलने वाले मॉडल को दूर करने के लिए उपयोग किए जाने वाले खेल विकल्पों दोनों को नोट कर सकता है। अलग से, एक इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल पर विचार किया जाता है - आमतौर पर यह यात्रा की सीमित सीमा के कारण एक काठी और फ्रेम से सुसज्जित नहीं होती है।

लोकप्रिय मॉडल में शामिल हैं एयरव्हील Q3 340WH, शुरुआती लोगों के लिए इष्टतम, और 18 किमी / घंटा तक की गति विकसित करना। शीर्ष संस्करणों में, InMotion V8 को अग्रणी माना जाता है।

शुरुआती एथलीटों के उद्देश्य से साइकिल के सबसे सरल यूनीसाइकिल मॉडल, जिन्होंने अभी तक सवारी की शैली पर फैसला नहीं किया है। यहां मुख्य विभाजन पहियों के व्यास के अनुसार होता है। 12 से 16″ तक - बच्चों या सर्कस के मॉडल, सबसे कॉम्पैक्ट। 20″ के पहिये के व्यास वाली साइकिलें शैक्षिक हैं, जिससे एक वयस्क को सवारी करना सीखने की अनुमति मिलती है। 24″ मॉडल क्रूजर के करीब हैं, लंबी या चाल की सवारी के लिए कौशल विकसित करने के लिए उपयुक्त हैं।

यूनीसाइकिल के पर्यटक मॉडल 26 से 29″ के व्यास वाले पहियों से सुसज्जित हैं और लंबी दूरी को पार करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वास्तव में, यह एक नियमित सड़क बाइक का एक पहिया संस्करण है, लेकिन अधिक बड़े टायर के साथ। टूरिंग क्लास यूनीसाइकिल सड़क यात्राओं के लिए सुविधाजनक हैं - वे ट्रंक में परिवहन के लिए आसान हैं।

इस प्रकार के यूनीसाइकिलों पर, अतिरिक्त घटकों को स्थापित किया जा सकता है - दो-गति वाले क्लच को ओवररन करना जो पेडलिंग, हैंडलबार, पारंपरिक डिस्क ब्रेक के बिना जड़त्वीय ड्राइविंग की अनुमति देता है।

एक-पहिए वाली "एसयूवी" को आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त है और यहां तक ​​कि उनका अपना अंतर्राष्ट्रीय संघ भी है जिसका मुख्यालय संयुक्त राज्य अमेरिका में है। ऐसी यूनीसाइकिलों के पैडल पर स्पाइक्स और अतिरिक्त फास्टनर होते हैं। टायर और फ्रेम सामान्य से अधिक चौड़े हो सकते हैं। लेकिन मुख्य परिवर्तन धुरी की चिंता करते हैं - यह यूनीसाइकिल के डिजाइन के अनुकूल बीएमएक्स ड्राइव का उपयोग करता है।

आज, क्यू-एक्स स्प्लिंड हब का उपयोग यहां किया जाता है, जो नीचे के ब्रैकेट और क्रैंक के बीच अधिक विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करता है। एक पहिया के साथ माउंटेन बाइक, इस तरह के धुरा के साथ पूरक, बिना टूटे किसी भी भार का सामना कर सकते हैं।

सवारी की इन शैलियों के लिए सभी यूनीसाइकिलों को बाधाओं पर काबू पाने से जुड़े कूद और तनाव का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। पैंतरेबाज़ी में अधिकतम आसानी सुनिश्चित करने के लिए ऐसे मॉडलों में पहियों का आकार छोटा होता है, 19-20″। यहां एक्सल और कनेक्टिंग रॉड्स में एक प्रबलित संरचना, बढ़ी हुई मोटाई के टायर हैं। परीक्षण का उद्देश्य कम सवारियों या किशोरों की सवारी करना है, इस तरह की यूनीसाइकिलें ऊंची छलांग लगाने के लिए नहीं बनाई गई हैं, और कम तेज हैं। 1 पहिया वाली फ्लैटलैंड बाइक जंप बाइक नहीं हैं, बल्कि शहरी इलाकों में फिगर स्केटिंग के लिए डिज़ाइन की गई हैं।

स्टंट यूनीसाइकिल शो फॉर्मेट राइडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया। इन मॉडलों को 20″ के व्हील व्यास और इनडोर राइडिंग के लिए डिज़ाइन अनुकूलन की विशेषता है। उनमें ऐसे कोई तत्व नहीं हैं जो फर्श को ढंकने वाले या उस पर दाग लगाने वाले टायरों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। एक कांटा मुकुट अक्सर पैरों को सेट करने के लिए प्रयोग किया जाता है। सामान्य तौर पर, फ्रीस्टाइल यूनीसाइकिल ग्रिप को बेहतर तरीके से पकड़ती हैं और आपको जटिल एक्रोबेटिक स्टंट करने की अनुमति देती हैं।

एक यूनीसाइकिल का एक सरल संस्करण, जिसमें केवल एक पहिया और पैडल शामिल हैं - बिना सीट और फ्रेम के। इस तरह के "परिवहन" में महारत हासिल करना काफी मुश्किल है, अक्सर उन्हें सवार के शरीर के संतुलन को प्रशिक्षित करने के लिए एक प्रक्षेप्य के रूप में उपयोग किया जाता है। लेकिन गंभीरता से उन पर सड़कों पर चलना मुश्किल है।

चेन ड्राइव से लैस एक तरह की यूनीसाइकिल। यह लंबा है - सीट बहुत अधिक स्थित है। "जिराफ" 1-3 मीटर की ऊंचाई के साथ उत्पादित होते हैं।

ट्रांसमिशन के साथ मोनोसाइकिल के मॉडल। उनका पहिया पैडल की तुलना में तेजी से घूमता है। वे महत्वपूर्ण त्वरण प्रदान करते हैं, ऐसे मॉडल लंबी दूरी की यात्रा, यात्रा या दौड़ में भाग लेने के लिए उपयोग किए जाते हैं।

एक साइकिल पर चलने का उपयोग विभिन्न खेलों में किया जाता है, जो विभिन्न सवारी शैलियों की विशेषता है।

लंबी यात्राओं के प्रेमियों पर केंद्रित, इसमें 29-36″ के बड़े पहिया व्यास वाले मॉडल का उपयोग शामिल है। इस तरह की साइकिलें 15 किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुँचती हैं, लेकिन इसके लिए सवारों से काफी आत्मविश्वास से भरी सवारी की आवश्यकता होती है।

शहरी परिवेश में वस्तुओं पर सवारी करने सहित पारंपरिक स्टंट शैली। आंदोलन की प्रक्रिया में, सवार रेलिंग, सीढ़ियों, कर्ब और अन्य बाधाओं पर विजय प्राप्त करता है।

सबसे प्रसिद्ध शैलियों में से एक, एक शो की तरह। कोरियोग्राफी के तत्वों, ट्रिक्स, बंडलों का उपयोग किया जाता है, जिससे एक ही रचना बनती है।

फ्रीस्टाइल की एक उप-प्रजाति जो बीएमएक्स और स्केटबोर्डिंग से ट्रिक्स का उपयोग करती है।

एक साइकिल पर बाधाओं पर काबू पाना, वास्तव में, सामान्य बाइक परीक्षण को दोहराता है।

विशेष पर्वतीय साइकिलों पर ऑफ-रोड सवारी। सबसे गतिशील शैली, जिसमें 20-40 डिग्री की ढलान के साथ अवरोही ढलान शामिल है। क्योंकि यूनीसाइकिल अधिक चलने योग्य है, और भी कठिन मार्ग उसके अधीन हैं।

रेसिंग शैली। इसका तात्पर्य अधिकतम गति के एक सेट से है। दौड़ विशेष पटरियों पर आयोजित की जाती हैं।

विभिन्न टीम खेलों में यूनीसाइकिलों का भी सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, उन पर बास्केटबॉल मैच आयोजित किए जाते हैं, जिसमें 24″ के व्हील व्यास वाले उपकरण का उपयोग किया जाता है, और हॉकी, हैंडबॉल और पोलो गेम भी यूनीसाइकिल पर व्यवस्थित किए जाते हैं। क्लासिक संस्करणों के साथ नियमों में अंतर मुख्य रूप से वाहन की गति की ख़ासियत से संबंधित है।

एक साइकिल की सवारी करना सीखने के लिए, यह कुछ दिन बिताने के लिए पर्याप्त है, साथ ही समर्थन प्राप्त करें - पहली बार में यह निश्चित रूप से अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। सबसे आसान तरीका उन लोगों के लिए है जो पहले से ही जानते हैं कि पारंपरिक दो-पहिया वाहन पर स्टीयरिंग व्हील पर भरोसा किए बिना संतुलन कैसे रखा जाए। सबसे सरल से सीखना शुरू करना बेहतर है।

• फिट और बैलेंस। इन कौशलों का सबसे अच्छा अभ्यास घर के अंदर या बाहर किया जाता है, लेकिन समर्थन के साथ। गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कूल्हों में स्थानांतरित किया जाना चाहिए, टकटकी सीधे निर्देशित की जाती है। समर्थन के साथ संतुलन को पकड़ने के बाद, आपको इसके बिना करने की कोशिश करना शुरू करना होगा। जैसे ही एक नौसिखिया सवार 1 मिनट से अधिक समय तक अपने दम पर काठी में पकड़ सकता है, आप अधिक जटिल क्रियाओं पर आगे बढ़ सकते हैं।

• एक सीधी रेखा में आंदोलन। यूनीसाइकिल को जाने के लिए, आपको कुछ प्रयास करने की आवश्यकता है - शरीर को आगे की ओर झुकाएं, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित करें, और आसानी से पेडलिंग शुरू करें।ब्रेक लगाना या धीमा करना पीठ को सीधा करके या शरीर को पीछे झुकाकर हासिल किया जाता है। अनुभवी सवार सवारी करते समय आर्चिंग की सलाह नहीं देते हैं - रीढ़ की धनुषाकार स्थिति इस तथ्य को जन्म दे सकती है कि एथलीट बस काठी से बाहर उड़ जाएगा। सबसे पहले, संतुलन और कम गति बनाए रखना अनिवार्य है - आपको निश्चित रूप से अपनी बाहों को नहीं हिलाना चाहिए।

• पैंतरेबाज़ी और मोड़। वजन को कूल्हों में से एक में स्थानांतरित करके पतवार रहित यूनीसाइकिलों को सही दिशा में निर्देशित किया जा सकता है। शरीर का थोड़ा सा विचलन - और एक पहिए वाली बाइक आसानी से एक निश्चित दिशा में चली जाएगी। सबसे पहले, यह एक नियमित बाइक की तरह, अधिकतम त्रिज्या के साथ पैंतरेबाज़ी करने की कोशिश करने लायक है। फिर आप इसे धीरे-धीरे कम करने की कोशिश कर सकते हैं।

• त्वरण। यह प्रशिक्षण का अंतिम चरण है, जो आपको वाहन चलाने में आत्मविश्वास विकसित करने की अनुमति देता है। लेकिन यहां यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि गति सीमा को सवार को चोट के जोखिम के बिना आवश्यक होने पर काठी से आगे कूदने की अनुमति देनी चाहिए।

हाथों के लिए दस्ताने भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होंगे - यदि आप गिरते हैं, तो आप अपनी हथेलियों पर झुक सकते हैं।

यूनीसाइकिल बनाने वाली कंपनियों में लीडर और आउटसाइडर दोनों हैं। लोकप्रियता रेटिंग परंपरागत रूप से कई प्रसिद्ध ब्रांडों का प्रभुत्व है।

प्रसिद्ध साइकिल चालन यूएसए से ब्रांडपहाड़ और चरम उपकरणों में विशेषज्ञता। उनके प्रदर्शन में, ऑफ-रोड यूनीसाइकिल मॉडल तैयार किए गए, जो अभी भी बिक्री पर पाए जा सकते हैं। लेकिन आज वे उत्पादन से बाहर हैं, कंपनी ने अपने प्रयासों को दो पहिया वाहनों के उत्पादन पर केंद्रित किया है।

अमेरिकी कंपनी कारों के लिए टायर और पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता, लेकिन इसकी सीमा में यूनीसाइकिल के दो लोकप्रिय मॉडल हैं। ये टूरिस्ट बिग और V2 हैं जिनमें 36″ के पहिए और क्लासिक डिज़ाइन हैं।

सबसे प्रसिद्ध साइकिलिंग पेशेवरों में से एक द्वारा 1999 में बनाया गया एक ब्रांड। क्रिस होल्म, अपनी पहली साइकिल में, उन विशिष्ट गलतियों से नहीं बच पाए, जिनसे सभी शुरुआती गुजरते हैं।

एक अमेरिकी कंपनी जो मूल रूप से बीएमएक्स साइकिल के उत्पादन में विशिष्ट थी। ब्रांड को XX सदी के 70 के दशक के उत्तरार्ध से जाना जाता है। लाइनों में जिराफ, परीक्षण मॉडल और शुरुआती लोगों के लिए यूनीसाइकिल, रोड नाइनर्स, साथ ही बच्चों के यूनीसाइकिल के संस्करण शामिल हैं।

जापानी ब्रांड, यूनीसाइकिलों के अलावा, जो दो पहिया साइकिल, अग्निशामक, और पहले उत्पादित असाही मोटरसाइकिलें। ब्रांड की यूनीसाइकिलें लंबे समय से व्यावहारिक रूप से बाजार पर एकमात्र बड़े पैमाने पर उत्पादित समाधान रही हैं, लेकिन आज वे अपनी ताकत और डिजाइन की सादगी, एर्गोनोमिक सैडल डिजाइन के लिए मूल्यवान हैं। कंपनी के वर्गीकरण में माउंटेन मॉडल की अनुपस्थिति के कारण, यह मुख्य रूप से फ्रीस्टाइलर्स के बीच मांग में है जो स्कीइंग की सुंदरता की सराहना करते हैं। कोई कम लोकप्रिय नहीं हैं फ्लेमिंगो श्रृंखला के "जिराफ"इस जापानी कंपनी द्वारा जारी किया गया।

यूनीसाइकिल बाजार में दुनिया के अग्रणी ब्रांडों में से एक, अनुभवी सवारों के लिए तैयार। रेंज में फ्रीस्टाइल और ऑफ-रोड यूनीसाइकिल, रोड बाइक और जिराफ शामिल हैं। इस विशेष ब्रांड की तर्ज पर नए अपस्केल मॉडल दिखाई देते हैं। अलावा, फर्म स्वीडन, इंग्लैंड, फ्रांस से पेशेवर सवारों का समर्थन करती है।

अपने जीवन में पहली यूनीसाइकिल चुनने और उसमें निराश न होने के लिए, कई उपयोगी सिफारिशें हैं जो इस जटिल समस्या को हल करने में मदद कर सकती हैं।

1. शुरुआत में पहियों का व्यास 20″ से अधिक नहीं होना चाहिए। यह सूचक जितना अधिक होगा, गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के कारण संतुलन बनाए रखना उतना ही कठिन होगा। एक वयस्क के लिए सामान्य आकार 24″ है, इसे सार्वभौमिक माना जाता है। यात्रा के लिए, 29-36″ सड़क पहियों वाले मॉडल उपयुक्त हैं, लेकिन वे अनुभवी सवारों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
2. प्रशिक्षण के लिए चेन ड्राइव प्रकार वाली यूनीसाइकिलों का चयन न करना बेहतर है। उन्हें मास्टर करना अधिक कठिन होता है।
3. सवारी की शैली पहले से निर्धारित करनी होगी। एक साइकिल एक सार्वभौमिक परिवहन नहीं है, और इसके प्रकार एक दूसरे से काफी भिन्न होते हैं।
4. पहली साइकिल का पूरा सेट चुनते समय, यह सुनिश्चित करने लायक है कि इसमें ब्रेक शामिल हैं। इससे आप अधिक आत्मविश्वासी महसूस करेंगे।
5. इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल में आपको रैक की उपस्थिति पर ध्यान देना चाहिए। शुरुआती लोगों के लिए ऐसे मॉडलों का प्रबंधन करना आसान होता है।
6. पैर की लंबाई मायने रखती है - लंबे लोगों को बढ़े हुए फ्रेम आकार के साथ यूनीसाइकिल उठानी चाहिए। फिर एक छोटे से 20″ के पहिये के साथ भी स्केटिंग की मूल बातें सीखने में आसानी होगी।
7. सवारी की विभिन्न शैलियों के लिए उन्मुख यूनीसाइकिलों की काठी में भी अंतर होता है। फ्रीस्टाइल में वे प्लास्टिक हैं। चाल मॉडल में - संकीर्ण। वाइड सैडल्स का उपयोग टूरिंग मॉडल में किया जाता है क्योंकि वे लंबी सवारी पर आराम की दिशा में तैयार होते हैं।

आप अगले वीडियो में देख सकते हैं कि एक साइकिल कैसे उठाएं और उस पर पहला सवारी पाठ कैसे करें।