स्नोबोर्ड कैमर के बारे में सब कुछ

प्रत्येक स्नोबोर्डर के लिए अपनी इन्वेंट्री के विक्षेपण के प्रकार को सही ढंग से निर्धारित करने में सक्षम होना बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए वास्तव में काफी सरल है: आपको इसे सतह पर रखने और किनारे से देखने की जरूरत है। इस मामले में, सतह समतल होनी चाहिए।

एक स्नोबोर्ड का विक्षेपण, दूसरे शब्दों में, बोर्ड का ही समोच्च है. कई अलग-अलग प्रकार के ऊँट हैं जो सीधे बोर्ड की गति, सवारी शैली और बहुत कुछ को प्रभावित करते हैं। उदाहरण के लिए, एक सपाट ऊंट वाला बोर्ड स्पिन करना बहुत आसान है और इसलिए फ्रीस्टाइल के लिए बहुत अच्छा है। और विक्षेपण का प्रकार भी सवार की सवारी शैली को प्रभावित करता है। आखिरकार, बोर्ड के समोच्च के आधार पर, एथलीट को बोर्ड की नाक या पूंछ पर कुछ प्रयास करने चाहिए।

स्नोबोर्ड विक्षेपण के तीन मुख्य प्रकार हैं:

• केम्बर;
• ऊपर से चपटा;
• घुमाव

बेशक, आधुनिक निर्माता ऐसे सख्त नियमों का बहुत अधिक पालन नहीं करते हैं और मुख्य रूप से अपने ग्राहकों को हाइब्रिड वाहन पेश करते हैं। कभी-कभी तीनों प्रकार एक में भी होते हैं। स्नोबोर्ड के बीच मुख्य अंतर उनका उद्देश्य है। दूसरे शब्दों में, स्नोबोर्ड विक्षेपण सीधे एथलीट की सवारी शैली को प्रभावित करते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, संकर आपको विभिन्न ड्राइविंग शैलियों को संयोजित करने की अनुमति देते हैं।नतीजतन, स्नोबोर्डर को कई अलग-अलग बोर्ड खरीदने की ज़रूरत नहीं है। यह एक स्नोबोर्ड खरीदने और विभिन्न प्रकार की सतह पर इसका उपयोग करने के लिए पर्याप्त है।

लेकिन, निश्चित रूप से, ऐसे एथलीट भी हैं जो सवारी की प्रत्येक शैली के लिए एक निश्चित प्रकार के हेम के साथ एक बोर्ड का उपयोग करना पसंद करते हैं। इसलिए, इस मामले में, यह सीखना बहुत महत्वपूर्ण है कि सही स्नोबोर्ड कैसे चुनें, और प्रत्येक विशेष मॉडल के अंतर को समझें। स्नोबोर्ड के प्रकारों के बीच मुख्य अंतर यहां दिए गए हैं।

यह क्लासिक प्रकार है, जो मुख्य रूप से पेशेवर एथलीटों द्वारा उपयोग किया जाता है।. इस तरह के स्नोबोर्ड बहुत शुरुआत में बनाए गए थे। नेत्रहीन, इसे अन्य मॉडलों से अलग करना आसान है। आपको बोर्ड को एक सपाट सतह पर रखना होगा और स्नोबोर्ड के मध्य भाग को देखना होगा। यह स्पष्ट रूप से देखा जाएगा कि बोर्ड का यह हिस्सा मुड़ा हुआ है और सतह को छूता है। और अगर आप नाक और पूंछ के हिस्सों को करीब से देखें, तो आप देख सकते हैं कि यह केवल पूंछ या नाक के पास की सतह के संपर्क में आता है। ऐसे बोर्ड की सवारी करना सीखना काफी कठिन है। यह इस तथ्य के कारण है कि न्यूनतम भार पर संपर्क सतह अधिकतम हो जाती है। इसलिए, स्नोबोर्ड का प्रबंधन करना बहुत मुश्किल है।

लेकिन इस बोर्ड के कई फायदे हैं:

• पैंतरेबाज़ी वंश और अधिकतम स्थिरता (विशेषकर जब संपीड़ित बर्फ पर ड्राइविंग की बात आती है);
• बोर्ड सीधे खंडों के साथ ट्रैक पर अच्छी तरह से ग्लाइड करता है, और इस पर विभिन्न प्रकार के युद्धाभ्यास करना आसान है।

इस बोर्ड में एक घुमावदार आकृति है जो धनुष की तरह दिखती है।. यदि आप इसे समतल सतह पर रखते हैं, तो मध्य भाग में यह इसके पूर्ण संपर्क में रहेगा, ताकि समतल ट्रैक पर गाड़ी चलाते समय स्नोबोर्ड अपनी नाक से बर्फ न खींचे। ज्यादातर इसका इस्तेमाल ढीली बर्फ पर ड्राइविंग के लिए किया जाता है। इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि बोर्ड का डिज़ाइन ट्रैक के साथ न्यूनतम संपर्क प्रदान करता है, बोर्ड के ग्लाइड में काफी सुधार हुआ है।

क्रमश, किनारे पकड़ने की संभावना काफी कम हो जाती है। बोर्ड की विशेषताएं इसे ताजा, ताजा बर्फ पर सवारी करने के लिए उपयोग करने की अनुमति देती हैं। लेकिन उन्हें फ्रीस्टाइलर्स से भी प्यार है जो मुश्किल चालें करते हैं।

फ्लैट बोर्ड के लिए या, जैसा कि इसे भी कहा जाता है, शून्य, इस पर विचार किया गया है बीच का रास्ता। एक नज़र में, अंतर करना काफी आसान है। अगर आप इसे समतल सतह पर रखेंगे तो इसकी लगभग पूरी लंबाई इसके संपर्क में आ जाएगी। यह बोर्ड फ़्रीराइडर्स और उन उपयोगकर्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय है जो अभी सीखना शुरू कर रहे हैं कि कैसे सवारी करना है। यह वरीयता बोर्ड की अधिकतम स्थिरता से जुड़ी है।

बोर्ड का अजीबोगरीब विक्षेपण आपको सुविधाजनक मोड़ करने की अनुमति देता है, ऐसे बोर्ड को मोड़ना आसान है. और इसका किनारा रॉकर बोर्ड से कई गुना बेहतर है। इस बोर्ड के विक्षेपण को विभिन्न शैलियों, जैसे ओली और नोली, और निश्चित रूप से, जिबिंग के लिए आसान और त्वरित महारत हासिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसकी ख़ासियत यह है कि बोर्ड का मध्य भाग वी-आकार में फ्लेक्स होता है और अन्यथा एक मानक घुमाव के समान होता है। वैसे इस बोर्ड की ट्रैक के साथ सबसे ज्यादा ग्रिप है। यह इस तथ्य के कारण है कि बोर्ड के किनारे सीधे माउंट के ऊपर से गुजरते हैं। बोर्ड ताजा बर्फ और पीटा ट्रैक दोनों पर पूरी तरह से ग्लाइड होता है। इसमें बहुत अच्छी गतिशीलता भी है।

संयोजन बोर्ड सवारों के बीच बहुत लोकप्रिय है।. उनके लिए ऐसे बोर्डों का मुख्य लाभ यह है कि आप केवल एक बोर्ड खरीद सकते हैं और इसे विभिन्न शैलियों में सवारी कर सकते हैं। लेकिन ऐसे बोर्ड के साथ मुश्किलें हो सकती हैं, खासकर जब जिबिंग। यह इस तथ्य के कारण है कि बोर्ड की कठोरता विभिन्न क्षेत्रों में भिन्न होती है। मान लीजिए कि एक डबल रिवर्स डिफ्लेक्शन हो सकता है।

इस संकर में एक संकीर्ण ऊँट होता है और इसे अक्सर विशेष रूप से फ्रीराइडिंग के लिए उपयोग किया जाता है।. सिद्धांत रूप में, यह मानक मॉडल - ऊँट और घुमाव को जोड़ती है। इसी समय, मध्य को एक मानक रूप में बनाया जाता है, लेकिन पूंछ पहले से ही रिवर्स विक्षेपण के सिद्धांत के अनुसार बनाई जाती है। यदि हम बोर्ड की नाक और पूंछ की तुलना करते हैं, तो पहला है चापलूसी। इसलिए, बोर्ड बर्फ पर बेहतर तरीके से स्लाइड करता है। लेकिन उठी हुई नाक की बदौलत बोर्ड तैरता हुआ प्रतीत होता है। यह मुख्य विशेषताओं की तुलना है जो आपको सही बोर्ड चुनने और उसके उद्देश्य को निर्धारित करने की अनुमति देती है।

अगर हम बात करें कि शुरुआती लोगों के लिए बोर्ड का कौन सा विक्षेपण चुनना बेहतर है, तो फ्लैट विक्षेपण के साथ बोर्ड को नोट करना महत्वपूर्ण है. समतल ट्रैक पर सवारी करना और डाउनहिल प्रदर्शन करना सबसे अच्छा है। लेकिन अगर कोई ट्रिक या टर्न प्लान किया जाता है, तो दूसरा विकल्प चुनना बेहतर होता है। लेकिन औसत स्तर के लिए, ऊँट अच्छी तरह से अनुकूल है। इस तरह के बोर्ड में बहुत उच्च स्तर की स्थिरता होती है, और यह उच्च गति पर पूरी तरह से ग्लाइड होता है। और, ज़ाहिर है, यह किसी भी चाल और मोड़ को करने के लिए बहुत अधिक सुविधाजनक है।

जो लोग ताजी, ताजी बर्फ पर सवारी करना पसंद करते हैं, उन्हें रॉकर चुनना चाहिए। वैसे यह बोर्ड किसी भी लेवल के रॉकर्स के लिए परफेक्ट है। यह इस तथ्य के कारण है कि बोर्ड के किनारों को उठाया जाता है, उस पर बर्फ में डूबना लगभग असंभव है। सच है, वे हाई-स्पीड ग्लाइडिंग के लिए बहुत उपयुक्त नहीं हैं। साइड कटआउट की विशेषताओं पर ध्यान देना भी बहुत महत्वपूर्ण है। अर्थात्:

• लंबाई;
• चौड़ाई;
• साइड कटआउट।

अगर हम पहले बिंदु के बारे में बात करते हैं, तो सब कुछ काफी सरल है। बोर्ड जितना छोटा होगा, प्रबंधन करना उतना ही आसान होगा। यदि आप सुपर-फास्ट डिसेंट की योजना बना रहे हैं, तो एक लंबा मॉडल चुनना बेहतर है। और जो लोग लंबे या भारी हैं, उनके लिए भी आपको लंबे बोर्डों पर ध्यान देना चाहिए। दूसरे बिंदु के लिए, यहां आवश्यक बोर्ड निर्धारित करना भी काफी आसान है। चौड़ाई पैर के आकार से मेल खाना चाहिए।

खैर, हम अभी भी यह नहीं भूलते हैं कि ताजा गिरी हुई बर्फ पर चौड़े बोर्ड की सवारी करना बेहतर है। यह इस तथ्य के कारण है कि चौड़े बोर्ड व्यावहारिक रूप से बर्फ में नहीं खोदते हैं। लेकिन बोर्ड की गतिशीलता का स्तर साइड कटआउट पर निर्भर करता है।

और, ज़ाहिर है, बोर्ड चुनते समय, समरूपता पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। कई प्रकार हैं:

• सममित;
• एक निश्चित दिशा के साथ;
• कठोर आगे और पीछे के साथ।

सममित बोर्ड एथलीटों के साथ बहुत लोकप्रिय हैं जो नेता के रूप में विभिन्न पैरों का उपयोग करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि ऐसे बोर्डों में सभी समान विशेषताएं हैं। मान लीजिए कि नाक और पूंछ की चौड़ाई के साथ-साथ उनकी कठोरता समान है। लेकिन बोर्ड का दूसरा संस्करण डाउनहिल के लिए बेहतर अनुकूल है। दरअसल, ऐसे बोर्डों के लिए, बंधक को पूंछ में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जबकि नाक बहुत नरम होती है। खैर, अंतिम विकल्प को एक कठोर सामने और पीछे की विशेषता है, जबकि बंधक को पूंछ में स्थानांतरित कर दिया जाता है।