हैंडब्रेक स्कूटर: पेशेवरों, विपक्ष और पसंद की विशेषताएं

आज हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि स्कूटर लोकप्रियता के चरम पर हैं, क्योंकि उन्हें न केवल बच्चों और किशोरों से, बल्कि वयस्कों से भी पहचान मिली है। सबसे पहले, यह सामान्य रूप से किसी व्यक्ति के शारीरिक रूप और स्वास्थ्य पर सकारात्मक प्रभाव के कारण होता है। भले ही आपको ज्यादा राइडिंग पसंद न हो या स्कूटर से ट्रिक करना पसंद न हो, लेकिन शहर में घूमना पसंद करते हों, फिट रहने के लिए ऐसा वाहन आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है।

इसकी मदद से न केवल टहलना सुविधाजनक है, बल्कि पीठ, हाथ और पैरों की मांसपेशियों को भी मजबूत करता है, साथ ही अंतरिक्ष में उत्कृष्ट समन्वय विकसित करता है।

निर्माता सामानों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करते हैं, जिनमें से एक व्यक्ति जो स्कूटर में पारंगत नहीं है, भ्रमित हो सकता है और परिणामस्वरूप, वह नहीं खरीद सकता जो वह चाहता था। ऐसी घटनाओं से बचने के लिए, खरीदने से पहले, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि आप मौजूदा प्रकार के स्कूटरों से खुद को परिचित कर लें।

• शहरी। श्रेणी का नाम अपने लिए बोलता है, इस श्रेणी के मॉडल शहर में घूमने के लिए उपयुक्त हैं।उनके पास, एक नियम के रूप में, कोई भारी-शुल्क पैरामीटर नहीं है, लेकिन चलते समय आराम पैदा करने के तरीके हैं। आरामदायक उपयोग के लिए इष्टतम ऊंचाई 115 से 195 सेमी है। मध्यम व्यास (200 मिमी तक) के रबर के पहिये मुख्य रूप से स्थापित होते हैं। क्लासिक मॉडल में एक फोल्डिंग फ्रेम और एक फुट ब्रेक होता है।

• सड़क से हटकर। उनका उपयोग देश की सैर और शहर के चारों ओर यात्राओं के लिए किया जा सकता है। इस श्रेणी के मॉडल की मुख्य विशेषता inflatable चैम्बर पहियों की उपस्थिति है। इनकी मदद से शहर के बाहर ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर गाड़ी चलाना आसान हो जाता है। अक्सर, पहियों का व्यास 115 सेमी की ऊंचाई के लिए 10-12 इंच तक पहुंच जाता है। अधिकांश मॉडल हैंड ब्रेक सिस्टम और वन-पीस फ्रेम से लैस होते हैं।

• खेल। इस श्रेणी के मॉडल विभिन्न चाल के साथ चरम ड्राइविंग के प्रशंसकों के लिए उपयुक्त हैं। ऐसे स्कूटरों का फ्रेम आमतौर पर वन-पीस होता है, और ब्रेक रियर होते हैं। पहिए 110 मिमी से अधिक नहीं हैं, और डेक शहर की तुलना में संकरा है। इस मामले में, फ्रेम और स्टीयरिंग व्हील, एक नियम के रूप में, स्टील से बने होते हैं। इस श्रेणी के मॉडल एक सपाट सतह पर सवारी करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

• इलेक्ट्रिक स्कूटर। यह श्रेणी वयस्क उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक डिज़ाइन की गई है, क्योंकि इलेक्ट्रिक स्कूटर की श्रेणी के मॉडल उनकी तकनीकी विशेषताओं के मामले में स्कूटर के समान हैं। ऐसे स्कूटरों को मोटर ड्राइव की उपस्थिति, बड़े आयामों के साथ-साथ उच्च गति विकसित करने की क्षमता की विशेषता है।

• शिशु। श्रेणी 3 वर्ष और उससे अधिक आयु के बच्चों के लिए डिज़ाइन की गई है। दो पहिया और तीन पहिया (सबसे छोटी सवारियों के लिए) दोनों मॉडल शामिल हैं। हैंडलबार में आमतौर पर बच्चे की ऊंचाई को उसकी ऊंचाई को समायोजित करने के लिए कई स्थान होते हैं, ताकि वह एक से अधिक सीज़न के लिए स्कूटर की सवारी कर सके। ब्रेकिंग सिस्टम को फुट ब्रेक द्वारा दर्शाया जाता है।प्रकाश पहियों पर और डेक के नीचे, साथ ही एक अंतर्निहित ध्वनि स्तंभ स्थापित किया जा सकता है। वे कॉन्फ़िगरेशन में भी भिन्न हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, दो, एक शॉक एब्जॉर्बर या उनके बिना बिल्कुल भी हो, एक फोल्डिंग फ्रेम या एक-टुकड़ा फ्रेम हो, एक रियर डिस्क ब्रेक के साथ या स्टीयरिंग व्हील पर, बड़े inflatable पहियों के साथ या पीवीसी से बने छोटे वाले।

बड़ी संख्या में मॉडल हैं, जिनमें से प्रत्येक में आप ताकत और कमजोरियां दोनों पा सकते हैं। इस पर अंतहीन चर्चा की जा सकती है, क्योंकि कोई भी निर्माता फायदे का दावा कर सकता है, और कोई इसे एक बड़ा नुकसान मानेगा। सबसे अच्छा विकल्प विभिन्न ब्रेकिंग सिस्टम वाले स्कूटर के फायदे और नुकसान पर विचार करना होगा।, क्योंकि आज हैंड ब्रेक वाले स्कूटरों के आने का चलन ध्यान देने योग्य है।

नुकसान के लिए, समय के साथ, ब्रेक या तो कमजोर हो सकते हैं और उन्हें कड़ा करना होगा, या संरचना की असेंबली के दौरान, पहिया को मजबूती से दबाना होगा, जिससे स्कूटर पर आंदोलन असहज हो जाएगा। साथ ही, इस प्रकार का ब्रेक सिस्टम स्पोर्ट्स मॉडल के लिए स्वीकार्य नहीं है, क्योंकि स्टंट के दौरान रियर ब्रेक का उपयोग करना आवश्यक होता है।

आदर्श विकल्प को आगे और पीछे दोनों ब्रेक की उपस्थिति माना जाता है।. स्कूटर के ऐसे मॉडल सुरक्षा और विश्वसनीयता की गारंटी हैं। यहां तक ​​​​कि अगर सिस्टम में से एक रास्ते में "कूदना" शुरू कर देता है, तो आप हमेशा बिना रुके दूसरे का उपयोग कर सकते हैं।

न केवल किशोरों और बच्चों के बीच, बल्कि वयस्कों के बीच भी दो-पहिया उपकरण अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। स्कूटर न केवल आपके शरीर को अच्छे आकार में रखने में मदद करता है, बल्कि आराम से चलने में भी मदद करता है, और आपकी मंजिल तक तेजी से पहुंचने में भी मदद करता है। हमारा सुझाव है कि आप वयस्कों और बच्चों के लिए सर्वश्रेष्ठ निर्माताओं और उनके उत्पादों की रेटिंग से खुद को परिचित करें।

पहला स्थान इलेक्ट्रिक स्कूटर का है। इसका अधिकतम भार 100 किग्रा तक पहुंच सकता है। इस श्रेणी के मॉडलों पर बैठने की न्यूनतम आयु 12 वर्ष है। फ्रेम हल्के और टिकाऊ एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, डिजाइन ही फोल्डेबल है। आयाम - 100 x 41 x 92 सेमी। ब्रेक सिस्टम मैनुअल और फुट है। स्कूटर अधिकतम 25 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकता है। 5.5 इंच के व्यास वाले पहिए। यह आपको सड़क पर छोटे धक्कों को शांति से दूर करने की अनुमति देता है। पावर रिजर्व - 15 किमी। अन्य विशेषताओं में - स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई को समायोजित करने की क्षमता, एक डिस्प्ले की उपस्थिति, अंतर्निहित हेडलाइट्स।

शहर की खोज के लिए बहुत हल्का और आरामदायक स्कूटर। इसका वजन केवल 3.9 किलोग्राम है, इस तथ्य के बावजूद कि प्रबलित डेक के लिए अधिकतम भार 100 किलोग्राम तक हो सकता है। स्टीयरिंग व्हील को 90 सेमी तक समायोजित किया जा सकता है। हैंडल रबर पैड द्वारा सुरक्षित हैं, धन्यवाद जिससे हाथ फिसलेंगे नहीं। इसके अलावा, डेक पूरी तरह से एक विरोधी पर्ची कोटिंग के साथ कवर किया गया है जो पैरों को फिसलने से रोकता है। संरचना ही फोल्डेबल है। कमियों के बीच, कोई भी आंदोलन के दौरान पहियों के शोर और अस्थिर फुटबोर्ड को अलग कर सकता है।

एक ऑफ-रोड स्कूटर जो उन लोगों के लिए एक अनिवार्य सहायक बन जाएगा जो शहर के केंद्र से दूर रहता है या प्रकृति में बाहर निकलना पसंद करता है। सामने का पहिया 50 सेमी है, और पीछे का पहिया 40 सेमी है जिसमें inflatable ट्यूब हैं जो पत्थरों या रेत पर भी ड्राइव कर सकते हैं। एक हैंड ब्रेक लगाया गया है, डिस्क ब्रेक उच्च गति पर भी संरचना को रोक सकते हैं। टिकाऊ स्टील से बना फ्रेम। संरचना जटिल नहीं है। स्टीयरिंग व्हील काफी चौड़ा है। अधिकतम भार 150 किग्रा है। Minuses में से, बड़े आयामों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है (लंबाई 158 सेमी, एक-टुकड़ा डिजाइन के अधीन, वजन - 11.8 किलोग्राम)।

इससे पहले कि आप अपने या अपने बच्चे के लिए स्कूटर खरीदें, आपको पता होना चाहिए कि किसी विशेष श्रेणी के लिए कौन से पैरामीटर इष्टतम हैं। स्टोर पर जाने से पहले, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि आप स्कूटर के रूप में परिवहन के ऐसे उच्च-गुणवत्ता वाले साधन चुनने की सिफारिशों से खुद को परिचित करें।

• चौखटा. फोल्डेबल और सॉलिड हो सकता है। शहरी मॉडल में आमतौर पर अधिक आरामदायक परिवहन के लिए एक फोल्डेबल डिज़ाइन होता है, जबकि ऑफ-रोड और स्पोर्ट्स मॉडल में अधिक मजबूती के लिए वन-पीस फ्रेम होता है। सबसे अच्छी सामग्री स्टील या एल्यूमीनियम का मिश्र धातु है (यह हल्का है)। संरचना का इष्टतम वजन 5 किलोग्राम तक है, जो 150 किलोग्राम तक के भार के अधीन है।
• ब्रेक प्रणाली. यह फ्रंट (डिस्क और शू) और रियर हो सकता है। यदि पहला विकल्प ऑफ-रोड मॉडल या इलेक्ट्रिक स्कूटर पर पाया जा सकता है, तो अधिकांश शहरी और खेल मॉडल में रियर ब्रेक सिस्टम स्थापित है।
• Deca (पैर मंच). एक विरोधी पर्ची कोटिंग होनी चाहिए जो सवारी करते समय पैरों की स्थिरता सुनिश्चित करेगी। चौड़ाई के लिए, शहरी मॉडल के लिए यह 15 सेमी तक है, और खेल मॉडल के लिए यह पहले से ही 10-11 सेमी है।
• स्टीयरिंग व्हील। मजबूत, पर्याप्त चौड़ा और आरामदायक होना चाहिए। फोल्डिंग हैंडल डिजाइन को आराम से ले जाने में मदद करेंगे। यदि स्कूटर बच्चे या किशोर के लिए है, तो ऊंचाई समायोजन अनुभाग होना चाहिए।
• पहियों. खेल मॉडल में, व्यास 110 मिमी तक पहुंचता है, जबकि शहरी मॉडल में - 180 मिमी से। माउंटेन स्कूटर में इन्फ्लेटेबल चैंबर लगाए जाते हैं। इनकी मदद से उबड़-खाबड़ सड़क पर सवारी करना तो आसान हो जाता है, लेकिन पंचर होने का खतरा रहता है। रबर या पॉलीयुरेथेन का विकल्प चुनना बेहतर है। इष्टतम कठोरता - 72A-76A।

स्कूटर पर सुरक्षित सवारी सुनिश्चित करने के लिए, जिम्मेदारी से इस समस्या से संपर्क करना और ब्रेकिंग सिस्टम को समायोजित करना आवश्यक है। यदि यह खराब या पूरी तरह से खराब काम करता है, तो इससे न केवल स्कूटर के टूटने का खतरा हो सकता है, बल्कि गंभीर चोट भी लग सकती है। सबसे अधिक बार, मैनुअल शू ब्रेक के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं।

एक नियम के रूप में, समस्या को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है।

• ढीला करने की जरूरत है। यदि ब्रेक सिस्टम बहुत तंग है और पीछे के पहिये को चुटकी लेता है, तो आपको इसे ढीला करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, स्कूटर को खोलें और ब्रेक लीवर को कई बार हल्के से दबाएं। ऐसा तब होता है, जब स्कूटर की मुड़ी हुई अवस्था में, केबल को जोर से खींचा जाता है और ब्लॉक पहिया के खिलाफ दब जाता है। यह उसे गाड़ी चलाते समय सामान्य रूप से घूमने नहीं देता है। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आप समायोजन के बिना नहीं कर सकते।

• कसने की जरूरत है। यदि स्कूटर का उपयोग करने की लंबी अवधि के बाद पहिए धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं तो ब्रेकिंग सिस्टम कमजोर हो सकता है। यदि पहिया खराब हो गया है और ब्रेक की प्रभावशीलता खराब हो गई है, तो उसी रिंच का उपयोग करके अखरोट को दाईं ओर मोड़ना आवश्यक है।

स्कूटर पर ब्रेक लगाने का एक उदाहरण नीचे दिए गए वीडियो में है।