स्कूटर: सुविधाएँ, प्रकार, चयन और संचालन
स्कूटर परिवहन के सबसे लोकप्रिय साधनों में से एक है। उनका उपयोग करना आसान है, उनके साथ आप एक अच्छा खाली समय बिता सकते हैं, खेल के लिए जा सकते हैं। इन उपकरणों की सीमा बहुत बड़ी है - प्रत्येक उपभोक्ता अपने लिए एक आदर्श मॉडल चुन सकता है जो उसकी सभी आवश्यकताओं और इच्छाओं को पूरा करता हो। इस लेख में, हम स्कूटर की सभी विशेषताओं पर करीब से नज़र डालेंगे और सीखेंगे कि उन्हें सही तरीके से कैसे चुना जाए।
उपस्थिति का इतिहास
स्कूटर के पहले मॉडल का निर्माण 1761 . का है. इस हल्के वाहन का आविष्कार जर्मनी में माइकल कासलर ने किया था। इस उपकरण की उपस्थिति का एक और संस्करण है, जो कहता है कि स्कूटर का आविष्कारक कार्ल वॉन ड्रेस था। कार्ल ने 1817 में परिवहन के इस तरीके का आविष्कार किया, और 1820 में उन्होंने डिजाइन को संशोधित किया, जिससे फ्रंट व्हील को चलाने योग्य बनाया गया। इस प्रकार के उपकरणों ने फ्रांस और इंग्लैंड में बहुत लोकप्रियता और व्यापक वितरण प्राप्त किया है।
1819 में, एक अंग्रेजी आविष्कारक, डेनिस जॉनसन ने एक स्कूटर के एक बेहतर मॉडल का पेटेंट कराया, जिसे 2 साल पहले कार्ल ड्रेस द्वारा विकसित किया गया था।नए डिजाइन का फ्रेम लकड़ी से बना था, जैसे कि पहिए थे। टायरों की जगह धातु के रिम थे। उत्पाद के डिजाइन में ब्रेक बिल्कुल भी नहीं दिया गया था। सामने का कांटा भी लोहे से बना था, जैसे कि सभी तत्व जिस पर आर्मरेस्ट वाली सीट स्थित थी। पहिये का व्यास 76.2 सेमी (39 इंच) था।
ऐसे स्कूटर का वजन करीब 30 किलो था। इस पर चलने का तरीका कई मायनों में बच्चों के लिए आधुनिक बैलेंस बाइक चलाने के तरीके के समान था - इसे बारी-बारी से दोनों पैरों से सड़क पर धकेलना पड़ता था।
1839-1840 में, स्कॉटलैंड के किर्कपैट्रिक मैकमिलन नामक एक लोहार ने वॉन ड्रेज़ के स्कूटर के डिजाइन में सुधार करना जारी रखा। उन्होंने उत्पाद को पैडल, एक क्रैंक और रियर व्हील से जुड़ा एक लीवर प्रदान किया। 20वीं सदी की शुरुआत के साथ, दुनिया ने एक नया आविष्कार देखा - एक इंजन से लैस स्कूटर। 1915 में, एक अमेरिकी कंपनी, अमेरिका की ऑटोपेड कंपनी ने 1.5 लीटर लोअर वाल्व 155 सीसी इंजन से लैस स्कूटरों के पहले मॉडल का उत्पादन शुरू किया। साथ। डिवाइस में छोटे पहिये थे, एक तह स्टीयरिंग व्हील।
उस समय, निर्मित उत्पादों ने अमेरिकी और पश्चिमी यूरोपीय बाजारों में धूम मचा दी थी।
अपने अस्तित्व के वर्षों में, स्कूटर में बहुत सारे बदलाव और सुधार हुए हैं। इसके डिजाइन और कार्यात्मक घटक दोनों में बहुत कुछ बदल गया है। इन किफायती वाहनों के नए मॉडल लगातार सामने आ रहे थे। सोवियत संघ में, विचाराधीन परिवहन बच्चों के लिए एक वस्तु से जुड़ा था, हालांकि, 1937 में, एक प्रसिद्ध वैज्ञानिक पत्रिका में एक लेख प्रकाशित किया गया था जिसमें बताया गया था कि कैसे इंजीनियर सर्गेई स्टानिस्लावोविच लुंडोव्स्की ने वयस्कों के लिए एक स्कूटर विकसित किया।
उन दिनों, ऐसा नवाचार वास्तव में कुछ असामान्य था।"वयस्क" स्कूटर पैर के एकल प्रतिकारक आंदोलन से उपयोगकर्ता को 50 मीटर तक ले जाने में सक्षम था। डिजाइन को 30 किलो के भार से सुसज्जित किया जा सकता है। स्कूटर एक कम प्लेटफॉर्म वाला संशोधित बच्चों का मॉडल "ऑर्लिक" था। "वयस्क" डिजाइन में पहियों को विशेष लीवर नट का उपयोग करके जोड़ा गया था, उन्हें आसानी से हटाया जा सकता था। उत्पादों को साइकिल फ्रेम से लगेज रैक के साथ पूरक किया गया था।
दुर्भाग्य से, इस प्रकार के स्कूटर का उत्पादन स्थापित नहीं किया गया था, लेकिन सर्गेई लुंडोव्स्की का नाम घरेलू स्कूटर के इतिहास में आ गया।
पिछली शताब्दी के 80 के दशक में, सोवियत स्कूटर लोकप्रिय होना बंद हो गए - उन्हें आयातित साइकिल से बदल दिया गया, जो उस समय प्रौद्योगिकी के वास्तविक चमत्कार की तरह लग रहा था। 90 के दशक में, आकर्षक दिखने वाले बच्चों के स्कूटर, गतिशीलता और हल्केपन की विशेषता, बिक्री पर जाने लगे। कुछ समय बाद, सड़क, खेल और रेसिंग श्रेणियों के उपकरण उपलब्ध कराए जाने लगे। आज, स्कूटरों की रेंज ठाठ है। बाजार में कई प्रसिद्ध निर्माता हैं जो विभिन्न संशोधनों के स्कूटर के उच्च-गुणवत्ता वाले मॉडल का उत्पादन करते हैं।
आप हर स्वाद, रंग और बजट के लिए सही उत्पाद चुन सकते हैं।
डिवाइस और विशेषताएं
स्कूटर को साइकिल और स्केटबोर्ड के बीच सुरक्षित रूप से एक क्रॉस माना जा सकता है। वाहन के डिजाइन को कई बुनियादी तत्वों से इकट्ठा किया गया है।
- चौखटा। असर आधार स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु या मैग्नीशियम से बना है। कई प्रतियों को मोड़ा जा सकता है, वे आपके साथ स्टोर करने और ले जाने के लिए सुविधाजनक हैं।
- डेका राइडर लेग बार।
- स्टीयरिंग व्हील। यह या तो विनियमित या अनियमित है। इसे टी-आकार या "साइकिल" बनाया जाता है। ऐसे उदाहरण हैं जिनमें स्टीयरिंग व्हील को जॉयस्टिक के रूप में बनाया जाता है।
- पहिए। उत्पाद में 2 पहिए हैं। हालांकि, बिक्री पर उन उत्पादों को मिलना संभव होगा जहां 3 या 4 पहिए हैं।
- सदमे अवशोषक. वे सभी मॉडलों पर स्थापित नहीं हैं, लेकिन अगर डिजाइन में एक निलंबन कांटा मौजूद है, तो यात्रा सुविधाजनक और आरामदायक होगी, क्योंकि झटके और कंपन नरम हो जाएंगे।
- ब्रेक प्रणाली. वाहन में फुट ब्रेक लगा है। रियर विंग इसकी कार्यक्षमता के लिए जिम्मेदार है। उत्तरार्द्ध धातु या प्लास्टिक से बना है, जिसमें धातु ब्लॉक जुड़ा हुआ है। जब दबाया जाता है, तो ब्रेक पहिया पर दबाव डालता है, गति को कम करता है। ऐसे उदाहरण हैं जिनमें स्टीयरिंग भाग पर हैंडल की कार्रवाई के कारण ब्रेक लगाना होता है। यह आगे और पीछे दोनों पहियों पर लगे ब्रेक शू से जुड़ता है। स्कूटर डिस्क ब्रेक के साथ उपलब्ध हैं। फुटबाइक साइकिल ब्रेक सिस्टम से लैस हैं।
- तह तंत्र. उसके लिए धन्यवाद, डिवाइस परिवहन में सुविधाजनक और "लचीला" है। एक सामान्य प्रकार का फोल्डिंग मैकेनिज्म जिसमें स्टीयरिंग रैक को फ्रंट व्हील के साथ एक साथ फोल्ड किया जाना चाहिए। कम आम विकल्प हैं जिनमें केवल स्टीयरिंग रैक को मोड़ा जा सकता है।
स्कूटर के संचालन का सिद्धांत उनके दो सौ साल के इतिहास में ज्यादा नहीं बदला है। इस प्रकार के परिवहन पर आगे बढ़ने के लिए, आपको बस एक साधारण स्टीयरिंग व्हील के साथ संरचना की गति को नियंत्रित करते हुए, अपने पैर को जमीन से धक्का देना होगा। एकमात्र अपवाद आधुनिक इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल हैं, जो एक मोटर और एक आरामदायक सीट से लैस हैं। स्कूटर के आधुनिक मॉडल न केवल एक सुविचारित डिजाइन द्वारा, बल्कि छोटे आयामों द्वारा भी विशेषता है। शहरी उपकरण कॉम्पैक्ट हैं।
अधिकांश मॉडल शहरी या ऑफ-रोड परिस्थितियों के अनुकूल होते हैं। स्कूटर इष्टतम आकार के पहियों से लैस होते हैं, जो अक्सर inflatable होते हैं।
किस्मों
सभी प्रकार के स्कूटरों को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है, जो कार्यक्षमता और डिज़ाइन में भिन्न होते हैं।
क्लासिक दोपहिया
मॉडल दूसरों की तुलना में अधिक सामान्य हैं। शहरी दो-पहिया स्कूटर अक्सर उच्च-गुणवत्ता वाले निलंबन प्रणाली से लैस होते हैं, और उनके पहिये 150-250 मिमी के व्यास में भिन्न होते हैं। इस तकनीक से डामर सड़क पर दरारें और गड्ढों के माध्यम से निर्बाध रूप से ड्राइव करना संभव है। टू-व्हील स्कूटर के बहुत सारे फायदे हैं:
- शहर में ड्राइविंग में वे सहज हैं;
- एक सुविधाजनक तह तंत्र से लैस;
- मामूली वजन में भिन्न;
- पहियों का इष्टतम व्यास होने पर अच्छी तरह से गति करें;
- आप एक लोकतांत्रिक मूल्य के लिए एक शानदार मॉडल लेने में सक्षम होंगे।
शहरी दोपहिया उपकरणों के नुकसान हैं:
- निरंतर देखभाल की आवश्यकता है;
- स्टंट के लिए उपयुक्त नहीं है।
फुटबाइक
इसी को स्कूटर कहते हैं। ये ऑफ-रोड डिवाइस हैं जिनमें पारंपरिक साइकिल जैसी ही कई विशेषताएं हैं। 29 इंच के व्यास के साथ पूर्ण आकार के पहिये हैं। फुटबाइक मॉडल में अच्छा त्वरण होता है। सेट स्पीड को बेहतर और लंबे समय तक बनाए रखा जाता है, लेकिन राइडर को इन्हें कंट्रोल करने के लिए काफी मशक्कत करनी पड़ती है। फुटबाइक के निम्नलिखित फायदे हैं:
- अच्छी गति और अच्छी रोलिंग द्वारा विशेषता;
- इस तरह के एक पेशेवर डिजाइन के साथ, विभिन्न बाधाओं को दूर करना संभव है;
- बड़ी संख्या में साइकिल के पुर्जे हैं - प्रतिस्थापन के साथ कोई समस्या नहीं है;
- फुटबाइक को आसानी से अनुकूलित किया जा सकता है;
- अच्छा हाथ ब्रेक;
- एक निलंबन सामने कांटा है।
लेकिन नुकसान भी हैं:
- बड़े आयाम;
- पैरों पर अच्छा भार महसूस किया।
किकबोर्ड
किकबोर्ड स्केटबोर्ड से बहुत दूर नहीं हैं। उनके पास एक छोटा, चौड़ा डेक है। 3 पहिए हैं। मुख्य जोड़ी सामने स्थित है। ऐसा समाधान अन्य सवारी तकनीकों को संदर्भित करना संभव बनाता है, डेक को विक्षेपित करता है और उत्पाद को मोड़ने के लिए मजबूर करता है (जैसे स्केटबोर्ड पर)। यह जॉयस्टिक के साथ मानक टी-जैसे स्टीयरिंग व्हील के प्रतिस्थापन द्वारा सुगम है। उपकरणों को ऐसे फायदे की विशेषता है:
- स्थिर हैं;
- तेज मॉडल, अच्छी गति विकसित कर सकते हैं;
- परिवहन और ले जाने में परेशानी से मुक्त हैं;
- स्टीयरिंग व्हील और पैरों दोनों द्वारा नियंत्रित;
- पिछले पहिये पर फुट ब्रेक है।
कमजोर बिंदु हैं:
- मोड़ त्रिज्या में वृद्धि;
- सबसे लोकतांत्रिक कीमत नहीं।
ट्राइक्स (ट्राइडर)
इन स्कूटरों को ट्राइक बाइक से भ्रमित नहीं होना चाहिए। उपकरण 3 पहियों से लैस हैं, लेकिन किकबोर्ड से उनका मुख्य अंतर 2 छोटे डेक की उपस्थिति है। कुछ मामलों में, समर्थन प्लेटफॉर्म एक अनुप्रस्थ बार के रूप में बनाए जाते हैं। ऐसे उदाहरणों को जड़त्वीय स्कूटर कहा जाता है, क्योंकि उन्हें सड़क के संपर्क के बिना चलाया जा सकता है। बुनियादी विन्यास में, मॉडल 2 फुट-प्रकार के ब्रेक से लैस हैं। आरामदायक नियंत्रण के उद्देश्य से, वाहन अक्सर मैनुअल ब्रेक सिस्टम से लैस होते हैं। ट्राइक्स को ऐसे फायदों की विशेषता है:
- उच्च स्थिरता संकेतक;
- सुंदर डिजाइन;
- सड़क से अंतहीन रूप से प्रतिकारक आंदोलन करना आवश्यक नहीं है;
- चाल प्रदर्शन करना संभव है;
- अच्छी हैंडलिंग;
- शरीर और पैरों की मांसपेशियों पर भार।
कमजोरियां हैं:
- डामर फुटपाथ की स्थिति के लिए आवश्यकताएं;
- पहली बार में संतुलन बनाए रखना कठिन है।
करतब
एक प्रबलित, गैर-हटाने योग्य फ्रेम वाले स्पोर्ट्स स्कूटर जिन्हें समायोजित नहीं किया जा सकता है। छोटे पहिये हैं (100 से 125 मिमी तक)। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि स्टंट डिवाइस कम गति से चलते हैं - ट्रैक पर वे खुद को अच्छे, उच्च गति वाले मॉडल के रूप में दिखाते हैं, क्योंकि उनके पास उच्चतम सटीकता और वर्ग के बीयरिंग होते हैं। ट्रिक उत्पाद थोड़े बचकाने लग सकते हैं, लेकिन वे आसानी से महत्वपूर्ण भार का सामना कर सकते हैं। स्कूटर निम्नलिखित गुणों के लिए प्रसिद्ध हैं:
- शक्ति विशेषताओं;
- गतिशीलता;
- छोटे वर्गों पर आसान त्वरण;
- आरामदायक नियंत्रण।
विपक्ष हैं:
- सड़क यात्राओं के लिए उपयुक्त नहीं;
- हैंडलबार की ऊंचाई को समायोजित नहीं किया जा सकता है;
- कार्यात्मक सामग्री कमजोर है, और कीमत अधिक है।
गंध
यह एक प्रकार का स्पोर्ट्स डिवाइस है जो अत्यधिक ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। उत्पाद एक कक्ष, एक गंभीर चलने के साथ विस्तृत inflatable पहियों से सुसज्जित हैं। एक उच्च शक्ति वाला फ्रेम है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील को समायोजित नहीं किया जा सकता है। उपकरणों के निम्नलिखित फायदे हैं:
- मजबूत, उच्च शक्ति निर्माण;
- उच्च पारगम्यता;
- चाल प्रदर्शन करने की क्षमता;
- गति का एक अच्छा सेट;
- आसान चालान।
विपक्ष पर विचार करें:
- गाड़ी चलाने में बहुत मेहनत लगती है;
- डर्ट स्कूटर महंगे हैं।
कौन सा बेहतर है: स्कूटर या बाइक?
इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको उपकरणों की तुलना करनी चाहिए और समझना चाहिए वे किन मापदंडों में एक दूसरे से श्रेष्ठ या हीन हैं।
- अधिकांश स्कूटर साइकिल की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और स्टोर करने में आसान होते हैं। छोटे अपार्टमेंट में, बाद वाले को स्टोर करना समस्याग्रस्त हो सकता है, साथ ही उन्हें मेट्रो पर ले जाना, खासकर अगर उनका आधार फोल्डेबल नहीं है।
- साइकिल की तुलना में स्कूटर चलाना आसान होता है।वे अधिक कुशल और "आज्ञाकारी" हैं, विकास में प्राथमिक हैं।
- साइकिल पर अधिक प्रभावशाली दूरियों को पार करना संभव है। उनके डिजाइन में एक सीट शामिल है जो सभी स्कूटरों में नहीं होती है।
- स्कूटर की सवारी करते समय, सवार को आमतौर पर सड़क की सतह से संपर्क करना पड़ता है, लेकिन बाइक की सवारी करते समय, यह आवश्यक नहीं है, जो विशेष रूप से बारिश और कीचड़ भरे मौसम में सुखद होता है।
- अधिकांश साइकिल मॉडलों के विपरीत स्कूटर को सड़क पर पार्क करने की आवश्यकता नहीं होती है।
- स्कूटर के शेर के हिस्से में साइकिल की तुलना में कम द्रव्यमान होता है।
- स्कूटर अक्सर साइकिल से सस्ते होते हैं।
विचाराधीन उपकरणों के बीच सभी अंतरों को देखते हुए, आप अपने लिए तय कर सकते हैं कि कौन सा बेहतर है: साइकिल या स्कूटर। यदि आप लंबी दूरी तय करना चाहते हैं, आराम से दूर-दूर तक सवारी करना चाहते हैं, तो एक साइकिल सबसे अच्छी होगी, क्योंकि इसमें नियंत्रण के लिए एक सीट, एक ट्रंक और पैडल हैं - आपको अपने पैरों से जमीन को धक्का नहीं देना है। यदि आपको आने-जाने के लिए या केवल आराम के लिए एक कॉम्पैक्ट, हल्के और चलने योग्य उपकरण की आवश्यकता है, तो स्कूटर उपयुक्त हो सकता है।
प्रत्येक उपकरण की अपनी ताकत और कमजोरियां होती हैं, यह आपके अपने लक्ष्यों और इच्छाओं से शुरू होकर, सबसे अच्छा विकल्प चुनने के लायक है।
स्कीइंग के लाभ और हानि
विचाराधीन परिवहन के साधन को चलाने के सकारात्मक प्रभाव पर विचार करें:
- स्कूटर की सवारी करते समय, रक्त वाहिकाओं और मानव हृदय को मजबूत किया जाता है - यह वनस्पति-संवहनी डाइस्टोनिया की एक उत्कृष्ट रोकथाम है;
- फेफड़े के कार्य को उत्तेजित किया जाता है, वैरिकाज़ नसों को रोका जाता है, पुरुषों के स्वास्थ्य में सुधार होता है, गर्दन और पीठ के निचले हिस्से में दर्द से बचा जाता है;
- स्कूटर आपको अपने फिगर को शेप और टोन में रखने की अनुमति देगा;
- स्कूटर की सवारी करने से आंखों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है - डिवाइस पर चलते समय, आपको बारी-बारी से दूरी को देखना होगा, करीबी बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित करना आंखों के लिए एक अच्छा व्यायाम है;
- ध्यान अच्छी तरह से विकसित होता है;
- ठंड के मौसम में स्कूटर चलाने से इंसान का इम्यून सिस्टम मजबूत होता है।
स्कूटर की सवारी करने से गंभीर नुकसान होने की संभावना नहीं है। इस उपकरण से गिरने और चोट लगने का जोखिम आमतौर पर साइकिल की तुलना में कम होता है। बेशक, अगर डिजाइन को बुरे विश्वास में इकट्ठा किया जाता है, तो इसके संचालन से बुरे परिणाम हो सकते हैं, लेकिन विश्वसनीय और टिकाऊ मॉडल का उपयोग खुद को नुकसान पहुंचाने के डर के बिना किया जा सकता है।
सर्वश्रेष्ठ ब्रांडों की रेटिंग
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कैसे चुने?
स्कूटर का चुनाव उपभोक्ता के लक्ष्यों के अनुसार किया जाना चाहिए:
- यदि आप सप्ताहांत में पार्क में काम करने या सवारी करने के लिए एक उपकरण चलाने की योजना बनाते हैं, तो एक तह तंत्र के साथ दो-पहिया शहरी संस्करण लेना बेहतर है;
- विशेष ट्रैक या बीएमएक्स साइटों पर पूर्ण खेल गतिविधियों के लिए, आपको छोटे पहियों और उच्च गुणवत्ता वाले बीयरिंगों के साथ एक स्टंट मॉडल लेना चाहिए;
- शहर से दूर यात्राओं के लिए, यह एक फुटबाइक या एक शक्तिशाली गंदगी स्कूटर खरीदने लायक है;
- यदि किसी बच्चे के लिए उत्पाद चुना जाता है, तो सबसे अच्छा समाधान किकबोर्ड या ट्राइडर जैसा एक स्थिर विकल्प होगा, ऐसे मॉडल का चयन करना उचित है जो ऊंचाई में समायोज्य हों।
आपको केवल उच्च गुणवत्ता वाले, ब्रांडेड मॉडल खरीदने चाहिए। खरीदने से पहले, आपको नुकसान या दोषों के लिए स्कूटर के डिजाइन का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। यदि कोई नोटिस किया गया था, तो माल नहीं लिया जाना चाहिए।
सुरक्षा
स्कूटर खरीदते समय आपको यह याद रखने की जरूरत है कि इसके गिरने का खतरा हमेशा बना रहता है। यह विचार करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि क्या बच्चों का मॉडल खरीदा जाता है। सभी सुरक्षात्मक उपकरण (घुटने के पैड, हेलमेट, कोहनी की सुरक्षा) खरीदना आवश्यक है। आपको ठीक से गिरने की भी जरूरत है। अग्रिम में गिरने की तकनीक (वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए) पर काम करना उचित है। यदि बड़े पहियों वाले मॉडल का उपयोग किया जाता है, तो आपको घुटने के पैड द्वारा सुरक्षित अपने घुटनों पर गिरना चाहिए।
हाथों को आपके सामने आगे रखने की आवश्यकता नहीं है - उन्हें झुकने की आवश्यकता है ताकि प्रभाव पर, कोहनी पर भार लागू हो, उपकरण द्वारा भी संरक्षित।
यातायात के नियम
स्कूटर को वाहनों की श्रेणी के साथ-साथ साइकिल के बराबर नहीं किया जाता है। स्कूटर पैदल चलने वालों के समान नियमों के अधीन हैं। सभी आवश्यकताओं को सड़क के नियमों के अध्याय 4 में सूचीबद्ध किया गया है। पेश हैं कुछ अंश।
- मूल रूप से, स्कूटर पर आवाजाही फुटपाथ पर की जानी चाहिए। कुछ मामलों में, आप कैरिजवे पर जा सकते हैं।
- फुटपाथ न होने पर स्कूटर को सड़क के किनारे चलाया जा सकता है। जब यहां सवार अन्य पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप करता है, तो वह कैरिजवे के किनारे ड्राइव कर सकता है।
- यदि कोई फुटपाथ या फुटपाथ नहीं है, तो उसे बाइक पथ या कैरिजवे के किनारे पर सवारी करने की अनुमति है। दूसरे मामले में, परिवहन के अन्य साधनों की आवाजाही की दिशा में आगे बढ़ना आवश्यक है।
- उन जगहों पर जहां यातायात को नियंत्रित किया जाता है, सवार को ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
- एक अनियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, स्कूटर पर एक व्यक्ति सड़क पर प्रवेश कर सकता है, जिससे आने वाली वस्तुओं की दूरी का अनुमान लगाया जा सकता है। आपको अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए, खतरनाक स्थितियों को भड़काना नहीं चाहिए (उदाहरण के लिए, रुके हुए वाहन के कारण बाहर निकलना)।
स्कूटर का उपयोग करने से पहले, यातायात नियमों के सभी प्रासंगिक अनुच्छेदों के साथ खुद को विस्तार से परिचित करना आवश्यक है।
कैसे सवारी करें?
स्कूटर चलाना सीखना बहुत आसान है। सिटी मॉडल पर सिंपल राइडिंग कुछ इस तरह होनी चाहिए।
- प्रारंभिक स्थिति इस प्रकार है: संरचना पर सीधे खड़े होकर, थोड़ा आगे झुकते हुए, सहायक पैर को डेक पर रखा जाना चाहिए, और अग्रणी को सड़क पर ले जाना चाहिए।
- अब आप हिलना शुरू कर सकते हैं। एक पैर को बार पर रखते हुए दूसरे को जमीन से धक्का देना चाहिए। सवारी करते समय, आपको संतुलन बनाए रखने की आवश्यकता होती है, वजन को अग्रणी पैर से सहायक पैर तक ले जाना और इसके विपरीत।
ब्रेक लगाना इस तरह काम करता है।
- जॉगिंग लेग को नीचे किया जाता है, जमीन पर दबाया जाता है। कम गति पर वास्तविक।
- हाथ या पैर के ब्रेक का उपयोग किया जाता है।
समीक्षाओं का अवलोकन
स्कूटर के बारे में उपभोक्ताओं की मिली-जुली प्रतिक्रिया है। इस तरह के उपकरणों में मालिकों को क्या पसंद है:
- वाजिब कीमत;
- हल्का वजन;
- तह तंत्र की उपस्थिति;
- कुछ मॉडलों पर माइलेज मीटर की उपस्थिति;
- उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक की उपस्थिति;
- आरामदायक और शांत सवारी;
- प्रबंधन में आसानी;
- अधिकांश मॉडलों की गतिशीलता;
- अच्छे सदमे अवशोषक की उपस्थिति।
लेकिन खरीदारों ने ऐसे उपकरणों के कुछ नुकसान भी देखे, इनमें निम्नलिखित आइटम शामिल हैं:
- कुछ मॉडलों का आकर्षक डिजाइन;
- सबसे आरामदायक, छोटे स्टीयरिंग व्हील (50 सेमी से कम) की उपस्थिति नहीं;
- अक्सर स्कूटरों को मैन्युअल शोधन की आवश्यकता होती है;
- इलेक्ट्रिक मॉडल में, बहुत से लोग बैटरी की मात्रा से संतुष्ट नहीं हैं;
- खरीदार हाई-स्पीड मॉडल को बहुत तेज़ मानते हैं और सबसे सुरक्षित नहीं;
- हार्ड ब्रेकिंग के कारण टायर जल्दी खराब हो जाते हैं।
स्कूटर कैसे चुनें, निम्न वीडियो देखें।