स्की बाइंडिंग

अल्पाइन स्की बाइंडिंग एक सहायक है और साथ ही दूसरा सबसे महत्वपूर्ण घटक है, जिसके बिना आप एक सपाट ट्रैक के साथ ड्राइव भी नहीं कर सकते हैं, बस स्की पोल के साथ धक्का दे रहे हैं, पहाड़ से किसी भी डिग्री के झुकाव का उल्लेख नहीं करना है। माउंट का उद्देश्य वाहन चलाते समय टकराव और रोलओवर के मामले में सुरक्षित रूप से पकड़ना और सक्रिय करना है।

बाइंडिंग उतनी ही महत्वपूर्ण हैं जितनी स्की स्वयं। पैरों के तलवों से सख्ती से जुड़ी, स्की घुमावदार और कठिन पटरियों में पैंतरेबाज़ी करना संभव बनाती है। लेकिन एक साधारण स्की ट्रैक पर भी, वे कम महत्वपूर्ण नहीं हैं: स्कीयर एक सीधी रेखा में और समान रूप से रेलवे पर ट्रेन की तरह नहीं चलता है। उसी समय, स्की जो प्रयास से अधिक होने पर नहीं आती है, पैरों को मोच, अव्यवस्था और फ्रैक्चर के साथ धमकी देती है।

दूसरे शब्दों में, फास्टनरों ने दो समस्याओं का समाधान किया - विश्वसनीयता और सुरक्षा। यदि बंधनों पर पैर द्वारा लगाए गए बल को पार कर लिया जाता है, तो बाद वाले को बिना बांधे आना चाहिए। शांत वंश या गति के साथ, ऐसी स्थितियां दुर्लभ हैं, लेकिन यदि सड़क घुमावदार है, कवरेज असमान है, तो स्की अपने आप उड़ जाएगी।

बन्धन सिर बूट के पैर के अंगूठे को सुरक्षित करने के लिए जिम्मेदार है। पिछला भाग एड़ी क्षेत्र में पैर को स्की पर रखता है। अगर एक अचानक जाम हो जाता है और काम नहीं करता है, तो दूसरे को काम करना चाहिए।पैरों को नुकसान पहुंचाने से खतरनाक भार को रोकने के लिए - उदाहरण के लिए, पिंडली और घुटने के मोड़ के लिए खतरा पैदा करने वाले को घुमाने के लिए, पार्श्व दिशा में बूट के पैर की अंगुली की रिहाई के साथ बाइंडिंग की जाती है यदि बल की सीमा स्वीकार्य मूल्य से अधिक हो। इस दिशा में वियोज्य भाग का संचालन सबसे महत्वपूर्ण बात है। इस संबंध में घूर्णन के साथ आगे या पीछे गिरना सबसे खतरनाक है।

जब एक एथलीट अपने पैर की उंगलियों के साथ बर्फ की मोटाई में उड़ता है, ध्यान से आगे बढ़ना जारी रखता है, तो घुटने के स्नायुबंधन अधिकतम स्वीकार्य भार का अनुभव करते हैं, जिससे उनका टूटना होगा। यहां माउंट का एड़ी वाला हिस्सा काम करना चाहिए, आगे और ऊपर तड़कना चाहिए। यदि एथलीट वापस गिर गया, तो पैर के अंगूठे को काम करना चाहिए ताकि पैरों में खिंचाव न हो।

यदि कोई पेशेवर शुरुआती लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए बाइंडिंग का उपयोग करता है, जो अनुभवी स्कीयर के लिए डिज़ाइन किए गए लोगों की तुलना में बहुत कम अधिकतम अनुमेय भार पर आता है, तो स्की सड़क पर किसी भी बाधा का सामना किए बिना, त्वरण के दौरान उड़ जाएगी। एक स्कीयर को स्किड करना, ट्रैक से उड़ान भरना लगभग गारंटी है - यह कुछ भी अच्छा नहीं होगा।

सभी भार जो चोट का कारण नहीं बनते हैं वे सुरक्षित हैं। खतरे की डिग्री - माउंट पर अनुमेय भार के अनुसार - प्रत्येक एथलीट द्वारा व्यक्तिगत रूप से निर्धारित की जाती है। स्कीइंग जाने से पहले बाइंडिंग को आज़माने के लिए, पहले से ही बंधी हुई स्की में, स्थिर खड़े होकर, इसे खोलने का प्रयास करें। घुटने पर पैर को मोड़कर फास्टनर को साइड में खोलने का परीक्षण किया जाता है।

कठोर भाग के अलावा, प्रत्येक बंधन में एक लोचदार घटक होता है - बूट अपने स्थान पर वापस आ जाता है, क्योंकि।सबक्रिटिकल लोड के तहत, यह माउंट काम नहीं करता था। तथ्य यह है कि एक नौसिखिया भी महसूस करेगा कि गिरते समय स्की किस दिशा में झुक रही है, और उनके पीछे गिर जाएगी, अगर इसे पकड़ना संभव नहीं है। कम से कम एक स्की के नुकसान से ट्रैक से नीचे उतर जाएगा - यह तब होता है जब अधिकतम गति से गाड़ी चलाते हैं, जहां बर्फ पर धक्कों का सामना करना पड़ता है। अधिक कसने वाली स्की चोट से भरी होती है, कम कसने - तेज गति से स्की के नुकसान के कारण उड़ जाती है।

डिजाइन द्वारा बाइंडिंग विभिन्न मानकों में आती हैं: क्लासिक माउंटेन बाइंडिंग आईएसओ 5355 मानक में निर्मित होते हैं, जिससे अन्य प्रकार की स्की के लिए बूट और बाइंडिंग बनाए जाते हैं। इस मानक का दूसरा नाम अल्पाइन है, एमएनसी, डब्ल्यूटीआर और टूरिंग मानक इसके अनुकूल हैं।

डिजाइन के प्रकार के अनुसार, फास्टनरों को एक विशेष घटक पर स्थापना के लिए या सीधे स्थापना के लिए तैयार किया जाता है। यूनिवर्सल, बदले में, विशेष घटकों पर और उनके बिना स्थापना की अनुमति देता है। दूसरे - पहले की तुलना में - अपनी सादगी के कारण लोकप्रिय हैं, क्योंकि उन्हें उसी निर्माता द्वारा निर्मित गाइड पर रखा जाता है जो स्वयं स्की के रूप में होता है।

इन बाइंडिंग को स्की में डाला जाता है और लीवर के साथ जगह में बंद कर दिया जाता है। फास्टनरों को स्थापित करने के लिए किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं है - बस उन्हें डालें और स्थिर करें। प्रत्यक्ष प्रकार की स्थापना सभी शुरुआती को इन बाइंडिंग का उपयोग करने की अनुमति देती है - उन किशोरों तक जिन्होंने स्की सर्फिंग में रुचि प्राप्त की है।

पुराने बन्धन मुख्य रूप से धातु संरचनाओं के रूप में बनाए गए थे। मूल्य खंड में गिरावट, इन सामानों की व्यापक उपलब्धता ने कई निर्माताओं को प्लास्टिक पर स्विच करने की अनुमति दी है जो क्रैकिंग के लिए प्रतिरोधी है। विशेष रूप से, यह एक उच्च घनत्व वाली पॉलीथीन है जो दरार नहीं करती है - इसके विपरीत, उदाहरण के लिए, पॉलीस्टाइनिन। प्लास्टिक फास्टनरों की तुलना में अधिक लोचदार होते हैं, उदाहरण के लिए, एल्यूमीनियम वाले। प्लास्टिक वाले का उपयोग केवल उस स्थिति में अस्वीकार्य है जब एथलीट ने अचानक ट्रैक छोड़ दिया और, उदाहरण के लिए, एक रॉक स्पर से टकरा गया या किसी अन्य ठोस बाधा में भाग गया।

एल्यूमीनियम फास्टनरों की सुरक्षा का मार्जिन प्लास्टिक वाले की तुलना में बहुत अधिक है, हालांकि, ऐसी टक्कर में, उन्हें तोड़ना काफी आसान है। निर्माण की सामग्री के बावजूद, मुख्य आवश्यकता अभी भी देखी जाती है - यदि अनुमेय तन्यता बल को पार कर जाता है, तो माउंट को जूते से स्की को खोलना चाहिए। धातु फास्टनरों आज भी उपलब्ध हैं, लेकिन प्लास्टिक की तुलना में उनकी कीमत कई गुना अधिक है।

स्की बाइंडिंग विशिष्ट ब्रांडों और मानकों की सूची तक सीमित नहीं हैं। 2021 के लिए, निर्माताओं ने उनमें से सर्वश्रेष्ठ का "शीर्ष" तैयार किया है।

• धुरी 14 दोहरी WTR B115 - एक उत्पाद जिसके कई निर्माता बराबर हैं। मॉडल को "दोहरे मानक" तकनीक के आधार पर विकसित किया गया था, जिसके कारण उत्पाद का उपयोग नियमित और डब्ल्यूटीआर मानक एकमात्र पर किया जाता है। बूट के नाक क्षेत्र की बख्तरबंद सुरक्षा स्की को अच्छी हैंडलिंग देती है, वार को नरम करती है। नुकसान अधिक कीमत है।

• सॉलोमन गार्जियन एमएनसी 16L - आक्रामक मुक्त सवारी में उपयोग किया जाने वाला उत्पाद। विश्वसनीय निर्धारण और किनारे की नियंत्रणीयता - मल्टी नॉर्म प्रमाणित तकनीक के उपयोग का एक परिणाम। डब्ल्यूटीआर, एल्रिन-टूरिंग और सिर्फ अल्पाइन तलवों के लिए उपयुक्त।

• परमाणु वार्डन बहुराष्ट्रीय कंपनी 13 - विश्वसनीयता यहां सटीकता, गति की स्पष्टता के साथ फिट बैठती है। नियमित जूते के लिए उपयुक्त।फ्लैट और माउंटेन स्कीइंग में लागू। स्कीइंग के क्षेत्र में विशेषज्ञों के लिए बनाया गया है।

डीआईएन इकाइयाँ, जो फास्टनरों के संचालन पर स्वीकार्य भार की मात्रा को मापती हैं, जब वे अनफ़िल्टर्ड होते हैं, की गणना निम्नानुसार की जाती है। निर्देशों के अनुसार, एथलीट के वजन को 10 से विभाजित किया जाता है। इन इकाइयों में, कुंडी (स्नैपिंग) को ट्रिगर करने की दहलीज भिन्न होती है। यह जितना बड़ा होगा, एथलीट को उतना ही अधिक वजन करना चाहिए। बच्चों के लिए, यह सीमा लगभग 2-3 इकाइयों से शुरू होती है, वयस्कों में यह 10 या अधिक तक पहुंच सकती है। यह पैरामीटर सबसे पहले फास्टनरों की पसंद द्वारा निर्देशित होता है - उन लोगों के आकार के बाद जो किसी विशेष स्पोर्ट्स स्टोर के वर्गीकरण में उपलब्ध हैं। आइए वास्तविक उदाहरण लें।

तो, 175 सेमी की ऊंचाई और 75 किलो वजन वाला एक पेशेवर एथलीट, लगभग 42 आकार (31.5 सेमी की लंबाई वाला एकमात्र) के बूट के साथ 6 डीआईएन पर प्रतिक्रिया का उपयोग करता है। एड़ी को 70 किलो के तन्य बल के अधीन किया जाएगा, और जब अंत में 9 डीआईएन, 100 किलो का बल कस दिया जाएगा। एकमात्र शर्त यह है कि माउंट एक ही समय में नहीं खुलना या टूटना नहीं चाहिए। इस उदाहरण के आधार पर, किशोर 2.5 से 4.5 इकाइयों में से चुनते हैं, लड़के और लड़कियां - 4 ... 7, वयस्क शुरुआती - 4 ... 9, "पंपिंग" के औसत स्तर वाले एथलीट - 4 ... 11, और के लिए पेशेवर यह आंकड़ा 12 तक पहुंच जाता है।

16 इकाइयों से ऊपर के पेशेवर फास्टनरों को कसने को एथलीट के अपने जोखिम पर किया जाता है: 30 यूनिट तक के कश को यहां एक रिकॉर्ड माना जाता है, लेकिन यह एक लुप्त होती दुर्लभता है। 24 ... 30 की ब्रेकिंग फोर्स वाले फास्टनरों "वन-पीस" हैं, कस्टम-निर्मित सामान, उन्हें एथलीटों द्वारा चुना जाता है जो विश्व रिकॉर्ड बनाते हैं।

अलग से, यह महिलाओं के बंधनों का उल्लेख करने योग्य है। वे पुरुषों की तुलना में एड़ी को ऊंचा उठने देते हैं। स्कीयर की टुकड़ी के महिला भाग के लिए डीआईएन इकाइयों में माप कुछ हद तक कम है - पुरुष एथलीटों की तुलना में 1.5 गुना तक।

स्की बाइंडिंग का निर्माण और विकास बहुत लंबे समय तक चला - हम उस डिज़ाइन तक पहुँचने में कामयाब रहे जिसका हम 40 वर्षों में उपयोग कर रहे हैं।

स्पष्ट सादगी के बावजूद, किसी विशेषज्ञ को स्थापना और स्थापना को सौंपना बेहतर है। उम्र और वजन के अलावा, ऊंचाई, प्रशिक्षण के अनुभव, पैर की लंबाई और क्षेत्र (और बूट) को भी ध्यान में रखा जाता है। बूट को आगे धकेलने का बल सेट है - और यह पैरामीटर गलत समायोजन के लिए अनिवार्य और महत्वपूर्ण है। बाइंडिंग को समायोजित करने, नीचे झुकने या बैठने में अधिक समय लगता है, यहां आपको एक कौशल की आवश्यकता होती है - एथलीट की एड़ी को बैठने की स्थिति में ले जाने को ध्यान में रखते हुए।

उन्हें अपने हाथों से स्थापित करना अधिक कठिन है। इस मामले में, बूट सावधानी से पैर के अंगूठे के साथ सामने के माउंट में डाला जाता है। एड़ी, बदले में, खुले रियर माउंट के स्की स्टॉप पेडल पर लगाई जाती है। बन्धन एड़ी से दूर नहीं होना चाहिए - यदि ऐसा है, तो इसे समायोजित करना आवश्यक है। बूट की एड़ी को पीछे के माउंट में प्रवेश करना चाहिए, जिसे पहले मुश्किल से ध्यान देने योग्य प्रयास के साथ अलग किया जाना चाहिए, और पूरी तरह से मुक्त नहीं - अन्यथा स्की बाहर लटक जाएगी।

अपर्याप्त रूप से सावधानीपूर्वक सेट किए गए माउंट से वंश पर ट्रैक से उड़ान भरने का एक महत्वपूर्ण जोखिम होगा। एक पेचकश के साथ समायोजन करना अधिक सुविधाजनक है - माउंट पर इसके लिए स्लॉट के साथ बोल्ट हैं।एक ही आकार के बोल्ट हमेशा उपयोग नहीं किए जाते हैं - एक विशिष्ट पेचकश के साथ उनकी संगतता की जांच करें, क्योंकि यह आपके दूर जाने से पहले काम में आ सकता है।

बल की गणना जिसके लिए माउंट को समायोजित किया जाता है, साधारण एथलीटों के लिए 20% कम हो जाती है। शुरुआती या वरिष्ठों के लिए, यह आंकड़ा 10% और कम हो जाता है। इसके अतिरिक्त, फॉर्म के अभाव में या सीजन की शुरुआत में, यह आंकड़ा उसी 10% तक कम हो जाता है। सुरक्षा का यह मार्जिन तब लिया जाता है जब एथलीट को चोट लगने का खतरा हो। दो बुराइयों में से, वे कम चुनते हैं - ट्रैक पर अपनी स्की को खोना और सड़क के किनारे उड़ जाना बेहतर है, अस्पताल में मोच या अव्यवस्था के साथ समाप्त होने की तुलना में। गर्मियों में भंडारण के लिए स्की का भंडारण करने से पहले, बाध्यकारी स्प्रिंग्स को कम करने की सिफारिश की जाती है।