जाइरोस्कूटर

स्कूटर और सेगवे में क्या अंतर है?

स्कूटर और सेगवे में क्या अंतर है?
विषय
  1. इतिहास का हिस्सा
  2. दिखने में अंतर
  3. प्रबंधन में अंतर
  4. क्या चुनना बेहतर है?

90 के दशक में, जैसे ही सेगवे के पहले प्रोटोटाइप और प्रोटोटाइप दिखाई दिए, शायद ही किसी ने सोचा था कि होवरबोर्ड उनके साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे। आज, बाजार पर ये उपकरण एक-दूसरे के साथ जमकर लड़ रहे हैं, लेकिन उन्होंने मुख्य कार्य को हल किया - व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करना, बहुत सफलतापूर्वक।

इतिहास का हिस्सा

सेगवे 2001 में बनाया गया था। डिवाइस के डेवलपर डीन कामेन हैं। इसका महत्वपूर्ण लाभ जाइरोस्कोप (क्षैतिज सेंसर) के लिए धन्यवाद ड्राइविंग करते समय संतुलन बनाए रखने की आवश्यकता का अभाव था। सेगवे की उपस्थिति के बाद, डेवलपर्स ने सोचा कि लागत को कैसे कम किया जाए और इस प्रकार के परिवहन को सुविधाजनक बनाया जाए, और यह विचार होवरबोर्ड में सन्निहित था। इस तरह के पहले उपकरण को संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नए वाहन के रूप में पंजीकृत किया गया था और इसे होवरबोर्ड कहा जाता था, और आविष्कारक संस्थापक शेन चेन को इसके प्रमुख आविष्कारक के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।

2013 के बाद से, चीन में होवरबोर्ड की मांग नाटकीय रूप से बढ़ी है - यह सेगवे की तुलना में दस गुना सस्ता था। 2014 में, चीनी डेवलपर्स ने स्मार्ट S1 होवरबोर्ड मॉडल लॉन्च किया। उस क्षण से, gyro स्कूटर बाजार तेजी से विकसित होने लगा - चीनी कंपनी Chic, जो कि लाइसेंस धारक है, ने कई अन्य विद्युत कंपनियों को विभिन्न ट्रेडमार्क के तहत gyro स्कूटर का उत्पादन करने की अनुमति दी।

दिखने में अंतर

सेगवे दो पहियों और एक हैंडल वाली गाड़ी की तरह है। सेगवे पर एक छोटे से प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद, आप अतिरिक्त रूप से किसी भी कार्गो का परिवहन कर सकते हैं, चाहे वह प्लेटफॉर्म पर रखे हाइपरमार्केट से खरीद के साथ बैग हो और स्टीयरिंग व्हील पर लटका हो, या, उदाहरण के लिए, उपकरण के साथ सूटकेस। और यद्यपि होवरबोर्ड और सेगवे डाइसाइकिल के प्रकार हैं, उनके बीच का अंतर महत्वपूर्ण है। विधानसभा में सेगवे का द्रव्यमान 50 किलो तक पहुंच जाता है। जाइरो स्कूटर के लिए यह 15 किलो से अधिक नहीं है। सस्ते और हल्के मॉडल का वजन 2.5 गुना कम होता है, जिससे होवरबोर्ड को स्केटबोर्ड की तरह अपने कंधे पर स्पोर्ट्स बैग में ले जाना आसान हो जाता है।

जब आप भवन के अंदर हों तो इसे हाइपरमार्केट में बैग भंडारण डिब्बे में रखने या स्कूल, विश्वविद्यालय, कार्यालय, अस्पताल की लॉबी में लाने में कोई समस्या नहीं होगी।

सेगवे का बड़ा द्रव्यमान इसे अधिक क्षमता वाली (10-15 एम्पीयर-घंटे) बैटरी का उपयोग करने की अनुमति देता है। लेकिन यह एक होवरबोर्ड की तुलना में एक बार चार्ज करने पर एक महत्वपूर्ण लाभ नहीं देगा: अंतर की भरपाई सेगवे के अधिक द्रव्यमान और कार्गो को परिवहन करने की क्षमता से की जाती है, और इसके लिए ऐसे मोटर्स की आवश्यकता होती है जो 3 गुना अधिक शक्तिशाली हों। इसकी 5 amp बैटरी वाले स्कूटर से आपको वही प्रभाव मिलेगा। दोनों के लिए आपूर्ति वोल्टेज 24-84 वोल्ट है, लेकिन उन्हें 110/127/220 V पावर एडॉप्टर से चार्ज किया जाता है।

एक प्रकार का सेगवे जिसने बड़े (क्लासिक) मॉडल को बदल दिया - एक मिनी सेगवे। इसके फायदे उन मॉडलों के जाइरो स्कूटर द्वारा संयुक्त हैं, जो एक तह स्टीयरिंग रेलिंग से लैस हैं। होवरबोर्ड में लेगरूम 2-3 गुना कम है, इसलिए इस स्थान पर कुछ और डालने का प्रयास करने से संतुलन की हानि होगी, उपयोगकर्ता का बार-बार गिरना और डिवाइस की समयपूर्व विफलता होगी। होवरबोर्ड के पहियों का व्यास स्कूटर के व्यास के करीब होता है।एक सेगवे में, यह एक साइकिल के अनुरूप है।

प्रबंधन में अंतर

सेगवे स्टीयरिंग रैक की बदौलत संतुलन बनाए रखना आसान बनाता है, जिसे ड्राइवर सवारी करते समय बस पकड़ कर रखता है। होवरबोर्ड में स्टीयरिंग व्हील नहीं है - सही दिशा में मुड़ने के लिए, आपको इसमें थोड़ा झुकना होगा. इस तथ्य के बावजूद कि सेगवे में तीसरा पहिया नहीं है (अन्यथा यह एक ट्राइक होगा), उस पर संतुलन रखना उतना आवश्यक नहीं है जितना कि इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड, होवरबोर्ड या इलेक्ट्रिक स्कूटर पर।

सेगवे को मुख्य रूप से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को एक पैर से दूसरे पैर या पैर की उंगलियों से एड़ी तक स्थानांतरित किए बिना शरीर को झुकाकर नियंत्रित किया जाता है, जैसा कि होवरबोर्ड में होता है। लेकिन यह मौके पर नहीं घूम सकता, जैसा कि एक जाइरो स्कूटर करता है, लेकिन बड़े inflatable पहियों के कारण यह एक देश या बजरी सड़क के साथ भी गुजरेगा।

गायरो स्कूटर उपयोगकर्ता को नहीं ले जाएगा, उदाहरण के लिए, 4 साल से कम उम्र का बच्चा. कई मॉडल तब चलना शुरू नहीं करते हैं जब राइडर का वजन 30 किलो से कम होता है। यह आंशिक रूप से शिशुओं या बच्चों और पालतू जानवरों पर प्रयोग को रोकने के लिए है। उदाहरण के लिए, एक प्रशिक्षित कुत्ता या बिल्ली होवरबोर्ड की सवारी नहीं कर सकता। सेगवे में ऐसा कोई प्रतिबंध नहीं है।

जाइरो स्कूटर और सेगवे ड्राइविंग में समानताएं इस प्रकार हैं:

  1. उपयोगकर्ता के संतुलन को बनाए रखने में, गायरोस्कोप सीधे शामिल होते हैं - सेंसर जो डिवाइस की सख्ती से क्षैतिज स्थिति को ट्रैक करते हैं।
  2. आगे बढ़ना शुरू करने के लिए, आपको ऊर्ध्वाधर स्थिति से थोड़ा विचलित करने की आवश्यकता है।
  3. दोनों उपकरणों के संचालन को 32-बिट प्रोसेसर पर आधारित एक सॉफ्टवेयर ब्लॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसका प्रदर्शन इंटेल पेंटियम 4 प्रोसेसर पर आधारित पीसी से तुलनीय है, जो 2002-2003 में चरम पर था।सेगवे और स्कूटर को नियंत्रित करने के लिए, आपको प्रदर्शन की आवश्यकता नहीं है, जैसा कि 8-कोर प्रोसेसर से लैस शक्तिशाली गेमिंग लैपटॉप पर होता है। मुख्य कार्य के साथ - एक स्पष्ट और अच्छी तरह से समन्वित नियंत्रण, सिंगल-कोर प्रोसेसर को भी ठीक किया जाता है। यह एक कारण है कि होवरबोर्ड इतने महंगे नहीं हैं - और सस्ते होते रहते हैं।
  4. सेगवे और होवरबोर्ड दोनों सड़क के किनारे 15-25 डिग्री ढलान के साथ चलते हैं। एक तेज ढलान पर ड्राइव करने की कोशिश अच्छी तरह से समाप्त नहीं होगी - आप या तो इंजन को गर्म कर देंगे या ढलान बहुत खड़ी होने पर वापस रोल करेंगे। और उस पर, और दूसरे वाहन पर, आप रैंप पर नहीं बुलाएंगे।

क्या चुनना बेहतर है?

अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से, होवरबोर्ड चुनना बेहतर है। इसकी लागत 7000 रूबल से शुरू होती है। एक बार फुल चार्ज करने से 10 किमी का माइलेज मिलता है, यह उन लोगों के लिए काफी है जो लंबे समय तक चलना पसंद नहीं करते हैं। यह एक बच्चे या किशोरी के लिए एक महान उपहार है।

इस तथ्य के बावजूद कि होवरबोर्ड को सामान ले जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, कई उपयोगकर्ता निम्नलिखित चाल का उपयोग करते हैं। यदि, उदाहरण के लिए, आपका वजन 80 किलोग्राम है, और होवरबोर्ड 110 का सामना करने में सक्षम है, तो खरीदारी करते समय बैकपैक का उपयोग करना तर्कसंगत है, उदाहरण के लिए, साइकिल चालक और यात्री पहनते हैं। बैकपैक को 20-25 किलोग्राम तक लोड करने के बाद, होवरबोर्ड के "सुरक्षा के मार्जिन" के बहुत करीब आने की अनुमति है।

होवरबोर्ड की सवारी करते समय अपने हाथों में साधारण बैग ले जाना आसानी से दुर्घटना का कारण बन सकता है: जब उपयोगकर्ता गलती से बाईं ओर ले जाया जाता है, और उसे सीधे चलते रहने की आवश्यकता होती है, तो वह गलत तरीके से मुड़ जाएगा और एक कार से टकरा जाएगा या एक यादृच्छिक राहगीर को नीचे गिरा देगा। एक भरे हुए बैकपैक के साथ होवरबोर्ड की गति को नियंत्रित करना कुछ अधिक कठिन है - झुकना और झुकाव को नियंत्रित करना अधिक कठिन होगा, लेकिन इस मामले में कौशल काफी जल्दी आता है।इस लाभ का उपयोग करना, महंगे सेगवे के बिना करना तर्कसंगत है।

गति के मामले में, जाइरो स्कूटर सेगवे से कई किलोमीटर प्रति घंटे पीछे है। पहले की विशिष्ट गति आज 15 किमी / घंटा तक पहुँचती है, जो कि किशोर बाइक के बराबर है। दूसरे में 20 की गति है, जो इसे वयस्क सड़क बाइक के बराबर रखती है। सैद्धांतिक रूप से, एसडीए के अनुसार, सड़कों पर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए सेगवे और जाइरो स्कूटर, स्कूटर, इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड और इलेक्ट्रिक साइकिल की गति 30 किमी / घंटा तक सीमित है।

कुछ वयस्क उपयोगकर्ताओं को डर होता है कि जब स्कूटर आगे या पीछे की ओर झुकता है या चलने से पहले या धीमा हो जाता है तो वे गिर जाएंगे। जिन लोगों के डर की पहले से ही कम गुणवत्ता वाले मॉडल के साथ व्यवहार में पुष्टि की गई है, जो कि अर्थव्यवस्था की खोज में खरीदे गए हैं, वे होवरबोर्ड को एक अतिरिक्त डिजाइन के साथ एक कुंडा तीसरे पहिया के साथ लैस करने का प्रयास कर रहे हैं, जैसे कि व्हीलचेयर पर इस्तेमाल किया जाता है। संरचना को एक नियमित स्टील बेस से वेल्डेड किया जाता है, और डिवाइस, वास्तव में, एक स्टीयरिंगलेस ट्राइक में बदल जाता है।

परिष्कृत डू-इट-ही-सेल्फर्स और भी आगे जाते हैं और चीनी मॉडलों से निम्न-गुणवत्ता वाले जाइरो सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को बाहर कर देते हैं। वे खाली जगह में अतिरिक्त लिथियम-आयन बैटरी लगाते हैं, नियमित इंजन छोड़ते हैं और उनके लिए एक ड्राइवर बोर्ड स्थापित करते हैं। घोषित माइलेज कम से कम 1.5 गुना बढ़ा है। लेकिन नियंत्रण के लिए कॉर्ड पर एक वायर्ड पावर बटन की आवश्यकता होती है जिसे उपयोगकर्ता सवारी करते समय अपने हाथ में रखता है। नतीजतन, ऐसा परिवर्तन एक पूर्ण विकसित सेगवे खरीदने की तुलना में औसतन कई गुना सस्ता है।

इसके अलावा, होवरबोर्ड को एक तीसरे (स्टीयरिंग) व्हील के साथ एक एल्यूमीनियम संरचना का निर्माण और आधार से जोड़कर मिनी-सेगवे में परिवर्तित किया जा सकता है, जैसे कि इलेक्ट्रिक स्कूटर में उपयोग किया जाता है। ये सभी परिवर्तन अनुभवी उपयोगकर्ताओं को एक होवरबोर्ड खरीदने के लिए प्रेरित कर रहे हैं, न कि एक सेगवे। निर्माता भी चुप नहीं हैं: कभी-कभी एक हटाने योग्य स्लाइडिंग स्टीयरिंग बेस को होवरबोर्ड के साथ शामिल किया जाता है।

पहियों का व्यास जितना बड़ा होगा, उपयोगकर्ता के लिए सड़क में धक्कों और दरारों को पार करना उतना ही आसान होगा। 6-9 इंच के व्यास वाले कास्ट व्हील्स डामर या पूरी तरह से संरेखित टाइलों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। टूटे डामर पर भी 10-14 इंच के इंफ्लेटेबल व्हील गुजरेंगे।

चमकती या मार्कर रोशनी के साथ एक होवरबोर्ड मॉडल चुनना सुनिश्चित करें - यह आपको रात में सड़क पर दिखाई देगा। ऑल वेदर ट्रिप के लिए, वाटरप्रूफ रबराइज्ड और सिलिकॉन इंसर्ट से लैस होवरबोर्ड मॉडल को वरीयता दें। कोहनी पैड, घुटने के पैड और एक हेलमेट प्राप्त करें - वे गंभीर चोट को रोकेंगे। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और स्पीकर के साथ एमपी3 प्लेयर जैसी अतिरिक्त एक्सेसरीज और फीचर्स की मौजूदगी स्वाद का विषय है।

सेगवे को कार्डियोवैस्कुलर सिस्टम या मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम, या बुजुर्ग उपयोगकर्ताओं के अधिक वजन, जन्मजात या अधिग्रहित बीमारियों वाले लोगों द्वारा चुना जाएगा। लेकिन इस उपकरण की लागत, एक प्रयुक्त विदेशी कार की कीमत के करीब, इस दल को भी पीछे छोड़ देती है।

मानव धारा में सवारी करते समय सेगवे पर घूमना मुश्किल है। होवरबोर्ड इसमें अलग है और लगभग एक ही स्थान को छोड़े बिना, मुड़ने और मुड़ने में सक्षम है। सेगवे की सूचीबद्ध कमियां अधिकांश उपयोगकर्ताओं को व्यावहारिक विकल्प के साथ नहीं छोड़ती हैं।

होवरबोर्ड और सेगवे के बीच अंतर के बारे में जानकारी के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें।

कोई टिप्पणी नहीं

फ़ैशन

खूबसूरत

मकान