सीट के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर: चुनने के लिए विभिन्न प्रकार के मॉडल और सिफारिशें

इलेक्ट्रिक मोटर तुरंत वह सब कुछ बनाती है जिस पर यह स्थापित होता है। लेकिन एक सीट के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर के उपकरण में, इसके सकारात्मक और नकारात्मक पक्षों में, पसंद और यहां तक ​​​​कि उपयोग में कई सूक्ष्मताएं और बारीकियां हैं, जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि सीट वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर निश्चित रूप से गैर-इलेक्ट्रिक समकक्ष से भारी होगा। आखिरकार, मोटर ही, बैटरी, और सीट भी किसी भी तरह से भारहीन नहीं हैं। लेकिन यह खामी बहुत महत्वपूर्ण नहीं है - इंजन की शक्ति आपको बिना किसी अतिरिक्त प्रयास के वाहन को "बाहर निकालने" की अनुमति देती है। सच है, बाधाओं के माध्यम से एक इलेक्ट्रिक स्कूटर ले जाना (रेलवे, कर्ब, अंडरपास, एस्केलेटर), और इसे सीढ़ियों से ऊपर उठाना या नीचे करना भी कठिन होगा। ऐसा उपकरण अपार्टमेंट (घर) और कार के ट्रंक दोनों में अधिक जगह लेगा।

इसके अलावा, एक पारंपरिक यांत्रिक उपकरण सार्वभौमिक है - आप इसे वहां भी चला सकते हैं जहां बिजली की आपूर्ति नहीं है, या यह रुक-रुक कर काम करता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सैद्धांतिक रूप से विद्युत प्रौद्योगिकी को छोड़ दिया जाना चाहिए। फिर भी, रूस के अधिकांश क्षेत्रों में, ऐसे स्कूटर के लिए अपने सभी फायदे दिखाने के लिए बिजली की आपूर्ति काफी अच्छी है।

ऐसा उपकरण सुसज्जित किया जा सकता है अधिकतम लचीलेपन के लिए परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली। यह कहने का कोई मतलब नहीं है कि विशेष रूप से ऐसी तकनीक का उपयोग करना कितना सुखद है। लेकिन आपको अधिक सावधान रहना होगा, नम क्षेत्रों और बरसात के मौसम में सावधानी से सवारी करने से बचें। और किसी ने विद्युत सुरक्षा की आवश्यकताओं को रद्द नहीं किया। लेकिन इलेक्ट्रिक स्कूटर काफी बड़े भार (100 किलो से अधिक) का सामना करने में सक्षम है।

भले ही इस लेख के पाठक स्पष्ट रूप से कम वजन (जो बहुत अच्छा है) है, यह संपत्ति अभी भी मूल्यवान है - आखिरकार, आपके साथ एक बहुत बड़ा और वजनदार भार लेना संभव होगा। शहर में गतिशीलता के मामले में, काफी संकरी जगहों पर ड्राइव करने और ट्रैफिक जाम को बायपास करने की क्षमता के मामले में, इलेक्ट्रिक स्कूटर किसी भी कार और यहां तक ​​कि मोटरसाइकिल से भी आगे है। डिवाइस का निस्संदेह लाभ यह होगा कि यह कोई जहरीला निकास नहीं बनाता है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर के स्पष्ट नुकसान के लिए, हम ध्यान दे सकते हैं:

• तह कठिनाइयों;
• फोल्डिंग हैंडल की कमी (अधिकांश मॉडलों में);
• वसंत, शरद ऋतु और विशेष रूप से सर्दियों में स्कीइंग के लिए कम उपयुक्तता;
• बल्कि उच्च कीमत (आखिरकार, इंजन, बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स का उत्पादन सस्ता नहीं है)।

यह कहकर इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में बात करना शुरू करना उचित है कि वयस्क और बच्चों के मॉडल के बीच स्पष्ट अंतर है। उनका द्रव्यमान और आकार काफी भिन्न हो सकता है।आखिरकार, एक वयस्क के उतरने के लिए एक मंच भी बच्चे की सवारी की तुलना में काफी बड़ा होगा। लेकिन बात यह नहीं है कि कुछ उपकरण हल्के होते हैं, जबकि अन्य भारी होते हैं, बहुत अधिक महत्वपूर्ण बारीकियां होती हैं। इसलिए, "वयस्क" मॉडल की संरचनात्मक ताकत अधिक होनी चाहिए।

एक वयस्क इलेक्ट्रिक स्कूटर उच्च गति तक पहुंचने में सक्षम है। 20 किमी / घंटा तक की गति से यात्रा करने वाले संस्करण काफी सामान्य हो गए हैं। इस तरह के संशोधनों का उपयोग न केवल अवकाश और मनोरंजन के लिए किया जा सकता है, बल्कि विशुद्ध रूप से व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है।

वयस्कों के लिए कई स्कूटर सवारी कर सकते हैं दोनों बाहर और घर के अंदर. मॉडल का मुख्य भाग 120 किलोग्राम भार का सामना कर सकता है। लेकिन सबसे "हार्डी" डिज़ाइन 150 किलोग्राम तक लोड करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बेशक, वे व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए थोड़ा अधिक सुविधाजनक हैं - हालांकि, ऐसे स्कूटरों की लागत हमेशा अधिक होती है। यह सब मोटी धातु और अन्य सावधानियों के बारे में है।

बहुत से लोगों को इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि यह कैसे निर्धारित किया जाए कि स्कूटर में कितने पहिए होने चाहिए। बेशक, सबसे सरल बच्चों के मॉडल तीन-पहिया संस्करणों में उपलब्ध हैं। लेकिन एक निश्चित उम्र से शुरू होकर, 2 पहियों पर लगे बोर्ड सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं। यह दो-पहिया संस्करण हैं जो सबसे बहुमुखी हैं। उनका उपयोग किया जा सकता है:

• पैदल चलने के लिए;
• खेल दौड़ के लिए;
• अत्यधिक यात्रा के लिए।

आप संतुलन खोने और गिरने के जोखिम के बिना तेजी से गति पकड़ सकते हैं और तेज युद्धाभ्यास कर सकते हैं। बच्चों और किशोर वर्गों में तीन पहियों वाले मॉडल की मांग अधिक है। वे अच्छे हैं क्योंकि अधिक स्थिरता की गारंटी. हालांकि, पैंतरेबाज़ी और तेज करना कठिन होगा। हालांकि, तीन पहियों वाले स्कूटरों की ये कमियां उन लोगों के लिए ज्यादा महत्वपूर्ण नहीं हैं जिन्होंने अभी-अभी स्केटिंग में महारत हासिल करना शुरू किया है।

चार पहियों वाला स्कूटर बहुत दुर्लभ है। हां, चलते समय यह विशेष रूप से स्थिर और स्थिर होता है। लेकिन उसकी स्पीड किसी भी दूसरे मॉडिफिकेशन से कम होगी.

लेकिन अंतर न केवल पहियों की संख्या, बल्कि उनके मापदंडों की भी चिंता करता है। इसलिए, बड़े पहियों वाले मॉडल की सवारी की स्पोर्टी शैली के लिए उपयुक्त होने की संभावना नहीं है। खेल के लिए जाना सबसे सुविधाजनक है जब प्रस्तावक का आकार लगभग 0.1 मीटर है। शहर के चारों ओर सामान्य सवारी के लिए, "औसत" संकेतक यहां सबसे उपयुक्त हैं - लगभग 0.18 मीटर।

कुछ लोग पसंद करते हैं चौड़े पहियों वाले स्कूटर। वे यथासंभव स्थिर हैं और कठिन बाधाओं को भी आसानी से पार कर लेते हैं। हालांकि, सतह के साथ संपर्क के बढ़े हुए क्षेत्र का मतलब है कि प्राथमिक आगे की आवाजाही पर बहुत सारी ताकतें खर्च की जाएंगी। सच है, बहुत संकीर्ण थ्रस्टर्स में एक महत्वपूर्ण कमी है - केवल विशेष रूप से तैयार और समतल क्षेत्र पर उनकी सवारी करना सुविधाजनक है। किसी भी पत्थर, किसी भी शाखा से टकराने से तुरंत जोरदार कंपन होगा।

सवाल उठ सकता है कि मोटे पहियों या पतले टायर वाले मॉडल बेहतर हैं या नहीं। इस प्रश्न का कोई सार्वभौमिक उत्तर नहीं है और न ही हो सकता है। बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आप इलेक्ट्रिक स्कूटर को कैसे संचालित करने की योजना बना रहे हैं। टायर की एक महत्वपूर्ण मोटाई वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार करती है, जिससे यह लगभग किसी भी ऑफ-रोड को पार करने की अनुमति देता है।हालांकि, साथ ही, संरचना का द्रव्यमान स्वयं बढ़ता है, और आंदोलन के दौरान प्रतिरोध बढ़ता है।

इसी तरह: मोटे बाइक टायर का उपयोग विशेष रूप से कठिन सड़क परिस्थितियों में सवारी करने के लिए किया जाता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि ऐसे मॉडल शहर की सबसे साधारण सड़क पर ड्राइविंग के लिए अनुपयुक्त हैं। वहां आरामदायक आवाजाही के लिए, यह टायरों में दबाव को थोड़ा बढ़ाने के लिए पर्याप्त है।

सीट के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर को फोल्ड करने के लिए, यह विकल्प बहुत मूल्यवान है।. इसके लिए धन्यवाद, आप डिवाइस को कार में, बस में, ट्रेन में, और इसी तरह सुरक्षित रूप से परिवहन कर सकते हैं, इस डर के बिना कि इसके आयाम कोई समस्या पैदा करेंगे।

अंत में, यह ध्यान देने योग्य है मानक के रूप में मोटर के बिना संस्करणों के बारे में: ये अनुभवी सवारों के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं जो आसानी से अपने दम पर इष्टतम इंजन का चयन कर सकते हैं।

वहन क्षमता के मामले में सबसे शक्तिशाली मशीनों में से एक अब है एल्ट्रेको उबेर ES04-E। यह इलेक्ट्रिक स्कूटर शहरी और ग्रामीण दोनों सड़कों पर अच्छा प्रदर्शन करता है। इसके साथ आप 110 किलो तक कार्गो ले जा सकते हैं। इस मामले में, सीट पर दबाव केवल 70 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए। एक मजबूत (0.7 किलोवाट) मोटर के लिए धन्यवाद, एल्ट्रेको आत्मविश्वास के साथ अपेक्षाकृत खड़ी ढलान पर चढ़ता है।

यह मॉडल शीर्ष पर इसलिए पहुंची क्योंकि एक वयस्क और एक बच्चा इसे एक साथ सुरक्षित रूप से सवारी कर सकते हैं. ऑल-व्हील ड्राइव स्कीम लंबी दूरी पर ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करती है।

एक विकल्प के रूप में, कोई विचार कर सकता है ज़ैक्सबोर्ड राइडर। इसके डिजाइनरों ने 3-चरण वॉटरप्रूफिंग प्रदान की है, जो सावधानी के साथ, सर्दियों में भी सवारी करने की अनुमति देता है।

Zaxboard Rider 8 इंच के मोटर-व्हील्स से लैस है, जिसकी पावर 0.35 kW है। गति मापदंडों को नियंत्रित करने के लिए एक अत्याधुनिक बिल्ट-इन कंप्यूटर का उपयोग किया जाता है। राइड कम्फर्ट को फ्रंट और रियर स्प्रिंग-टाइप शॉक एब्जॉर्बर द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। बैटरी 12000 एमएएच की है।

काफी लोकप्रिय कुगू लाइट 350W। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 8.8 आह की क्षमता वाली बैटरी है। डिजाइनरों का दावा है कि उत्पाद डामर और प्राइमर दोनों पर समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करेगा। एक ठहराव से एक उच्च गति चढ़ाई और आसान त्वरण है। आगे का पहिया अच्छी तरह से गद्दीदार है और सवारी से किसी भी बुरी भावना को पूरी तरह से दबा देता है।

सॉफ्ट सीट में कुशनिंग फंक्शन भी होता है. 8 इंच के व्यास वाले पहिये अपेक्षाकृत अच्छी तरह से चलने योग्य होते हैं। फ्रेम डिजाइन और कनेक्शन की गुणवत्ता आपको 130 किलो के कुल भार के साथ आराम से सवारी करने की अनुमति देती है। लिथियम-आयन प्रकार की बैटरी बहुत विश्वसनीय है। स्कूटर की गति 30 किमी/घंटा तक है और एक बार फुल चार्ज करने पर यह आसानी से 35-37 किमी की यात्रा कर लेगा।

उपभोक्ता के अनुरोध पर, स्टीयरिंग व्हील और सीट की ऊंचाई को व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जाता है. फ्रंट में हाई ब्राइटनेस एलईडी हेडलाइट है। और रियर ब्रेक लाइट को फीका नहीं कहा जा सकता। ड्रम ब्रेक के लिए धन्यवाद, भारी ट्रैफिक में भी पैंतरेबाज़ी करना आसान हो जाता है। अंतर्निहित कंप्यूटर का उपयोग करके ड्राइविंग करते समय प्रमुख संकेतकों का प्रदर्शन लागू किया जाता है।

अन्य विकल्प हैं:

• 18 किलो वजन पर अंकुश;
• 240 मिनट में स्क्रैच से बैटरी चार्ज करना;
• आवश्यक साधन वोल्टेज 220 वी;
• इष्टतम ऑपरेटिंग मोड +10 से +30 डिग्री सेल्सियस तक;
• फुटरेस्ट प्रदान किया गया।

ध्यान देने योग्य है और उससे भी अधिक शक्तिशाली कुगू मैक्स स्पीड 500W 48V. यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 13 amp-घंटे की बैटरी द्वारा संचालित है। इंजन की शक्ति 0.35 किलोवाट है। फुल बैटरी चार्ज होने पर 20.5 किलो वजनी स्कूटर 45 किमी तक का सफर तय करेगा। इस बिंदु पर, भार अधिकतम 130 किलोग्राम तक हो सकता है।

अन्य विकल्प हैं:

• 10 इंच के पहिये;
• शीर्ष गति 40 किमी / घंटा;
• 20 डिग्री की स्वीकार्य ढलान;
• 5 घंटे में बैटरी भरना;
• आदर्श तापमान +10 से +30 डिग्री तक;
• अधिकतम स्वीकार्य तापमान -10 से +40 डिग्री सेल्सियस तक है।

सीट वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के वयस्क मॉडलों में, आपको ध्यान देना चाहिए एल्ट्रेको आइकॉनिक एल. इस संशोधन को सबसे छोटे विवरण के रूप में सोचा गया है और बहुत सावधानी से बनाया गया है। डिवाइस का आयाम 1.15x0.2x0.55 मीटर है। फ्रेम एल्यूमीनियम से बना है, और पूरे उत्पाद का वजन 15.3 किलोग्राम है। हालांकि, इसे 110 किलोग्राम तक के भार के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह असुरक्षित, गतिहीन खाने वालों के लिए भी उपयुक्त होगा।

यह उत्सुक है कि मंच का केंद्र एक अखंड एल्यूमीनियम शीट से बनाया गया था। यह मुड़ा हुआ था ताकि धातु की ताकत न बदले। Eltreco स्कूटर के बारे में समीक्षाओं में, किसी भी प्रतिक्रिया की अनुपस्थिति और किसी भी सवार जोड़तोड़ के लिए नियंत्रण की बहुत तेज़ प्रतिक्रिया हमेशा नोट की जाती है। पूरी तरह से परीक्षण किए गए डिस्क-प्रकार के ब्रेक आगे और पीछे स्थापित किए गए थे। केंडा की सुविधाओं में विशेष आदेश द्वारा निर्मित रबर बरसाती और बर्फीले मौसम के लिए प्रतिरोधी है।

Xiaomi m365 अभी वर्णित मॉडल से थोड़ा अलग है, क्योंकि यह एक ही स्थान पर है. इसके अलावा 10 इंच के व्यास और रबर ब्रांड केंडा के साथ पहियों का इस्तेमाल किया। इसलिए, समीक्षा कठिन परिस्थितियों में भी आश्चर्यजनक मूल्यह्रास को नोट करती है। सीट काफी चौड़ी और मुलायम है, जिससे आप सुरक्षित रूप से लंबी यात्रा पर जा सकते हैं।

Eltreco उत्पाद (0.5 kW) की तुलना में बढ़ी हुई मोटर के लिए धन्यवाद, ड्राइविंग गति को 32 किमी / घंटा तक बढ़ाना संभव था। डिजाइनरों ने निश्चित रूप से, बैकलैश को कम करने के लिए ध्यान रखा। डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है, इसलिए यदि आवश्यक हो तो रोकना बहुत आसान और सरल है। Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर पर अधिकतम भार 110 किलो है। डिवाइस का कुल वजन (बैठने को छोड़कर) 16 किलो है, 5 अलग-अलग गति मोड हैं।

लेकिन कुछ सवार पसंद करते हैं एल्ट्रेको उबेर ES07-1200W 48V। और यह चुनाव काफी उचित है। यह मॉडल बड़े शहरों के निवासियों के लिए उनकी तीव्र जीवन गति के साथ आकर्षक है। ES07 का डिजाइन भी आधुनिक जीवन शैली के अनुरूप है। 35 किमी / घंटा की अधिकतम गति 1.2 kW मोटर द्वारा प्रदान की जाती है। इसे वर्तमान आपूर्ति 12 एम्पीयर-घंटे की क्षमता वाली बैटरी से आती है; वोल्टेज 48 वी है।

बुजुर्गों और बच्चों के लिए सीट वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर का चुनाव, विरोधाभासी रूप से, सामान्य आवश्यकताओं के अधीन है। अधिकतम सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करना अनिवार्य है। इस मानदंड से आपको मूल्यांकन करना होगा:

• स्टीयरिंग;
• ब्रेक;
• पहिए;
• सदमे अवशोषक।

मूल देश के लिए, व्यावहारिक रूप से कोई विकल्प नहीं है। चीन के बाहर केवल 1% या उससे थोड़ा अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन किया जाता है. केवल सिद्ध, प्रसिद्ध ब्रांडों को वरीयता देना आवश्यक है, न कि अल्पज्ञात फर्मों के संदिग्ध शिल्प को। फिर, सबसे अधिक संभावना है, आपकी पसंद में निराश होने का कोई कारण नहीं होगा। अनुरूपता के प्रमाण पत्र की जांच करना सुनिश्चित करें।

विवरण में गति और सीमा के लिए आकर्षक आंकड़े पढ़ते समय, आपको यह ध्यान रखना होगा कि वास्तव में ये पैरामीटर भी इससे प्रभावित होते हैं:

• हवा का तापमान और स्कूटर ही;
• सड़क ढलान;
• कोटिंग की गुणवत्ता;
• पहनने की डिग्री;
• चालक और परिवहन किए गए कार्गो का द्रव्यमान;
• पहिया मुद्रास्फीति;
• ओवरक्लॉकिंग की आवृत्ति और अवधि;
• ड्राइविंग शैली।

अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितियों में माइलेज घोषित आंकड़ों से 40-50% कम हो सकता है। इसलिए, इसे केवल एक सामान्य दिशानिर्देश के रूप में लिया जा सकता है, न कि बहुत अधिक उम्मीदें रखने के लिए।

स्कूटर को "फिट" करने और गति में इसका परीक्षण करने की एक सामान्य सिफारिश है।

लेकिन सभी "भौतिक" स्टोर भी ऐसा अवसर प्रदान नहीं करते हैं, ऑनलाइन ट्रेडिंग का उल्लेख नहीं करने के लिए। एक गुणवत्ता वाला उत्पाद खरीदने के लिए, आपको अन्य संकेतकों पर ध्यान देने की आवश्यकता है। सबसे पहले, बैटरी के प्रकार। हां, लगभग सभी आधुनिक मॉडल लिथियम-आयन बैटरी से लैस हैं। हालांकि, सीसा-एसिड बैटरी, अपने भारी वजन और स्मृति प्रभाव के बावजूद, अच्छी हैं क्योंकि वे ठंड में लगभग क्षमता नहीं खोती हैं।

यदि डिवाइस की लपट बहुत महत्वपूर्ण है, तो आपको मोटर-पहियों वाले मॉडल को वरीयता देने की आवश्यकता है. समान चलने वाली विशेषताओं के साथ, वे अलग-अलग इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस स्कूटरों की तुलना में 2-3 किलोग्राम हल्के होते हैं। पहियों के आकार के लिए, शहर में 8-10 इंच का व्यास पर्याप्त माना जाता है। हालांकि, 10 इंच से कम के व्हील सेक्शन वाले फुटपाथ पर काबू पाना बहुत मुश्किल है।

जहां बहुत सारी टाइलें हैं, पॉलीयुरेथेन वायवीय पहिये महान हैं।उन्हें गंदगी सड़कों पर यात्राओं के लिए भी अनुशंसित किया जाता है।

लेकिन अब एक इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदा जाता है, और मालिक को रोजाना परेशानी होती है। सही दृष्टिकोण उन्हें कम करने या उपस्थिति को पूरी तरह खत्म करने में मदद करेगा। बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज होने से बचाना बेहद जरूरी है। जब तक चार्ज पूरी तरह से समाप्त नहीं हो जाता तब तक ड्राइविंग को केवल बहुत गंभीर कारणों से उचित ठहराया जा सकता है, न कि मस्ती करने की इच्छा से. जैसा कि मोबाइल फोन, लैपटॉप के मामले में होता है, चार्जर को पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर से जोड़ा जाता है, और उसके बाद ही पावर स्रोत से।

यदि बैटरी एक अजीब गंध का उत्सर्जन करना शुरू कर देती है या बहुत गर्म हो जाती है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। वे ऐसा ही करते हैं जब अंदर से किसी तरह का तरल बहता है। स्कूटर को गीले कनेक्टर्स से जोड़ना प्रतिबंधित है। इसे ठंडे कमरे में और साथ ही जहां आर्द्रता अधिक है, स्टोर करना बेहद अवांछनीय है।

सर्दियों में यात्राओं के लिए, सिद्धांत रूप में वे अनुमेय हैं। हालांकि गर्म कपड़े और थर्मल अंडरवियर पहनना सुनिश्चित करें। वे जाने से पहले ऐसे कपड़े पहनते हैं जैसे कि वास्तविक तापमान थर्मामीटर द्वारा दिखाए गए तापमान से 10-15 डिग्री कम हो। हवा और तेज गति को देखते हुए ऐसा होने की संभावना है। छींटे और बर्फ से सुरक्षा का ध्यान रखना सुनिश्चित करें।

आपको सही रास्ता चुनने की जरूरत है। भरी हुई बर्फ पर भी सवारी करना उतना खतरनाक नहीं है जितना कि बर्फ पर।यदि बर्फ बार-बार आती है, और यह शरद ऋतु और शुरुआती वसंत के लिए एक सामान्य बात है, तो पहियों को स्पाइक्स से ढकने की सलाह दी जाती है। कहीं जाना जरूरी नहीं है - आप खुद भी ऐसा कर सकते हैं।

सीट के साथ Kugoo M2 फोल्डिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर के अवलोकन के लिए, निम्न वीडियो देखें।